- Project Runeberg -  Teknisk Tidskrift / 1940. Väg- och vattenbyggnadskonst samt husbyggnadsteknik /
155

(1871-1962)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

VÄG- OCH VATTENBYGGNADSKONST SAMT HUSBYGGNADSTEKNIK

metoden såsom allmängiltig för kritiklöst bruk i alla
förekommande fall.

Liksom jag i föregående inlägg framhållit, är det
möjligt, att den av mig framställda hypotesen rörande
brott i lera kan vara felaktig. Även om ingen
teoretisk orimlighet finnes i densamma, kan det hända, att
den ej är tillämplig på alla eller vissa leror. Detta
torde endast kunna avgöras av experimentella fakta.
Några sådana, som tala emot hypotesen, äro icke
bekanta för mig.

Ingenjör Kjellmans inlägg ligger visserligen på sidan
om det egentliga problemet och torde därför icke kunna
fälla utslag om giltigheten hos den hypotes jag
uppställt. Man måste dock vara ingenjör Kjellman
tacksam för att han upptagit ett viktigt problem till
behandling samt för att han sakligt sökt klarlägga
detsamma. Jag vill för professionens skull hoppas, att detta
snart skall lyckas.

8. O. Asplund.

Föreningar

Avdelningen för väg- och vattenbyggnadskonst hade
ordinarie sammanträde måndagen den 14 oktober 1940.
Sammanträdet, som hölls i föreningens lokal under
ordförandeskap av kapten Törd Lindblad, var besökt av ett
130-tal medlemmar. Härjämte deltog från kommittén
för vägväsendets förstatligande, vars ledamöter inbjudits,
hovrättsrådet T. A. Bexelius och byråchefen K.-G. M.
Hjort. De från THS och CTH under året utexaminerade
väg- och vattenbyggnadsingenjörerna voro inbjudna. På
grund av militärinkallelser var dock årskursen inte så
talrikt representerad som vanligt. Då vägstyrelsernas
förbund hade sammanträde i ’Stockholm samma dag,
syntes åtskilliga medlemmar från olika delar av Sverige.

Sedan ordf. med några ord hälsat gästerna välkomna,
utsågos till justeringsmän för dagens protokoll major
F. Ploman och kapten Karl Pehrsson.

I VV inträdde eller invaldes följande civilingenjörer:

Erik A. Bengtsson, Sthlm
Hugo Bucht, Sthlm
Holger Ekeberg, Upsala
Sten A. H. Elfman, Sthlm
Hans E. Ericsson, Sthlm
Sven Evers, Norrköping
Bengt Gustavsson, Sthlm
Gösta Gustavsson, Västerås
Olof Hagberg, Norrköping
Bertil Hammarson, Sthlm
Gösta Hellstrand, Krokom
Harry Hill, Kalmar
Bernt Hultman, Göteborg
Einar A. Hultman, Göteborg

Folke Jacobsen, Sthlm
Roland Jerneryd, Göteborg
Malte Kiev, Sthlm
Nils Lundén, Sundsvall
Inge H. Nilsson, Luleå
Iwar E. Ohlsson, Linköp.
Alf Pira, Boden
C.-G. Plantén, Östersund
Bertil Retzner, Hälsingb.
Åke ’Sandberg, Sthlm
Hjalmar Schlyter, Göteb.
Victor Sjödin, Djursholm
C. A. Strömberg, Sthlm
Gunnar Victorin, Göteborg

samt chefsarkitekt Carl Melin, Stockholm.

Ordf. meddelade, att han anmodat professor W.
Fellenius att vara ordförande i årets valkommitté, vilket
denne välvilligt åtagit sig, samt anmodade avdelningen
att utse övriga sex ledamöter. Till ledamöter valdes
enhälligt civilingenjörerna E. Pedro Hellström, Fredrik
Schütz, Evert Strokirk, Holger Ahreson, Harry Bernhard
och Carl-Axel Byström, samtliga omvalda utom Pedro
Hellström som nyvaldes.

Till avdelningens kännedom meddelade ordf. följande:
Lantbruksstyrelsen och Väg- och vattenbyggnadsstyrelsen
ha av Kungl, maj:t erhållit i uppdrag att gemensamt
efter utredning inkomma med förslag till ändrade
bestämmelser om ersättning till förrättningsmän enligt
kungörelse 1922 10/3 och 1920 7/9. Denna åtgärd är
föranledd av en skrivelse, som civilingenjör K. IL Hård för
några år sedan inlämnade hos Kungl, maj:t och varöver
bl. a. teknologföreningen yttrat sig.

Nya formulär till entreprenadkontrakt och allmänna
bestämmelser rörande gatu-, väg- och broarbeten, som
tidigare godkänts av VV, äro nu tryckta, sedan de efter
ett par mindre justeringar blivit definitivt godkända
även av Sveriges industriförbund, Svenska
kommunaltekniska föreningen och Svenska
byggnadsentreprenörföreningen. Däremot har det tyvärr icke varit möjligt att
få Väg- och vattenbyggnadsstyrelsens godkännande.

På förslag av ordföranden i föreningens kommitté för
upprättande av riktlinjer för taxor för ingenjörsarbeten
inom olika fack, överingenjör O. Kärnekull, har
kommittén 1940 15/5 kompletterats med civilingenjör Gösta
Richert och 1940 4/9 med civilingenjörerna Gottfried
Berg och Sven Kjessler. Kommittén har även
kompletterats med några medlemmar från andra avdelningar.

Professor W. Fellenius har väckt förslag om att den
nuvarande professuren i vattenbyggnad I vid THS under
år 1941 skall ombildas och i samband därmed ytterligare
tre lärarbefattningar inrättas så att fyra läroämnen
erhållas enligt följande:

1) professur i allmän vattenbyggnad med
grundläggande och speciella hjälpvetenskaper samt vattendragsteknik
(dammbyggnader, vattenkraftsanläggningar,
vattenregleringar och flottledsteknik)

2) professur i vattenlednings- och avloppsteknik

3) speciallärarebefattning i vattenvägsteknik inkl.
hamnbyggnader

4) speciallärarebefattning i grundläggning o. geoteknik.

På förslag av avdelningskollegiet för väg- och
vattenbyggnad vid THS har förslaget granskats av en
kommitté, bestående av representanter för
Vattenfallsstyrelsen, Väg- och vattenbyggnadsstyrelsen,
Lantmäteristyrel-sen, rektorsämbetet vid CTH, avdelningens för Väg- och
vattenbyggnadskonst styrelse, Kommunal-tekniska
föreningens styrelse samt Vattenkraftföreningens styrelse.
Ordf. meddelade, att nämnda kommitté, i vilken VV
representerats av kapten Törd Lindblad och civilingenjör
Walo Finné, tillstyrkt en uppdelning av
vattenbyggnadsprofessuren i tre delar, nämligen vattenbyggnad,
vatten-lednings- och avloppsteknik samt grundläggnings- och
geoteknik. Denna fråga torde eventuellt komma att
behandlas vid avdelningssammanträde.

över ett av särskilda sakkunniga avgivet betänkande
angående åtgärder till motverkande av vattenförorening
av vattendrag m. m. (S. O. U. 1939: 40) har en av
föreningens styrelse tillsatt kommitté, i vilken VV
representerats av överstelöjtnant Carl Insulander och
civilingenjör Erik Kempe, avgivit yttrande, vilket sedan varit
föremål för behandling inom föreningens styrelse och
expedierats 1940 24/5.

På förslag av föreningens trätekniska kommitté har
ur den för några år sedan hopbragta fonden för
byggnadsteknisk forskning ställts 5 000 kr till förfogande åt
civilingenjör Bertil Thunell för undersökningar rörande
tryckhållfastheten hos furu.

Till VV:s representant i föreningens
beredskapskom*-mitté efter framlidne överingenjören Axel Ekwall har
utsetts major A. Sandberg.

Föreningen har 1940 11/6 erhållit på remiss en inom
Statens institut för folkhälsan utarbetad utredning med
förslag rörande kontroll av i vattenledning inom städer
och stadsliknande samhällen tillhandahållet dricks- och
hushållsvatten. En av föreningens styrelse tillsatt
kommitté, bestående av kapten Erik Lindquist (V),
sammankallande, samt civilingenjörerna Claes Fischerström (V)
och Nils Westberg (K), har uppgjort förslag till yttrande,
vilket efter behandling godkänts av föreningens styrelse
1940 9/10 och expedierats 1940 14/10.

För att behandla 1938 års skärgårdsutrednings
"Betänkande med förslag rörande skärgårdarnas behov av
förbättrade kommunikationer" del I (S. O. U. 1939: 34)
och del II (S. O. U. 1940: 15) har tillsatts en kommitté,
i vilken VV:s styrelse utsett civilingenjör Einar Norden-

23 nov. 1940

155

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Tue Dec 12 02:24:33 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/tektid/1940v/0159.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free