- Project Runeberg -  Teknisk Tidskrift / 1941. Allmänna avdelningen /
22

(1871-1962)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Häfte 3. 18 jan. 1941 - Vibrationsdämpning och gummiupphängning av maskiner, av Folke Odqvist

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

Fig. 11. Olämpligt utförda gummilagringar.

Teknisk Tidskrift

Fig. 14. Gummivalsverk, fritt lagrat på fyra gummifjädrar.

upphängning. För att ernå en dylik måste man låta
gummit deformera sig fritt i sidled. En förutsättning
härför är, att man har ett pålitligt
vidhäftningsförfarande. Vid moderna dylika åstadkommes själva
vidhäftningen i samma operation som gummits
vulkanisering, varför man kan tala om att vulkanisera fast
gummit på metalldelarna. Till yttermera visso
kunna dylika vidhäftningsförfaranden användas för att
fästa gummit ej blott vid stål utan även vid lättmetall,
bronser, konsthartser, glas osv. Man bör sträva efter
att belasta gummifjädrarna huvudsakligen med tryck
eller skjuvning eller kombinationer av dessa
belastningsarter. Dragning bör i första hand undvikas.

Fig. 12 visar en rad olika gummifjädrar, avsedda
att som element ingå i maskinlagringar. Den översta
enkla cylindriska användes vid småmaskiner. För
stationära maskiner med måttliga störningar (t. e.
utmattningsmaskiner) räcker det att ställa upp
maskinen löst på golvet på fyra dylika element. Till
vänster i mitten syns ett element med skyddskåpa, som
dragits ned för att dels utgöra oljeskydd dels
motverka stora sidoförskjutningar. I sådana fall som de.
nu nämnda tjänar elementet givetvis i hög grad som
enbart ljudisolering, dvs. för att dämpa högfrekventa
longitudinella svängningar. Elementet längst ned till
vänster har mångsidig användning, som vi skola se
senare. Den speciella formen på ändplattorna ökar

Fig. 15. Belysningsgenerator, gummilagrad på järnvägsvagn.

prov. Man räknar vid stationära maskiner med en
tillåten medelbelastning av 5 à 10 kg/cm2, för bil- och
flygmotorer med 2 à 3 kg/cm2. Vad beträffar
gummits varaktighet, så anses numera 10 år utan vidare
möjligt om angivna försiktighetsmått äro vidtagna
[12].

Fig. 11 visar, hur en gummilagring icke skall
utföras. Man har här icke utnyttjat gummits
deformationsförmåga till uppnående av en mjuk överkritisk

Fig. 13. Pendelastic gummifjäderelement.

Fig. 12. Gummifjäderelement för olika ändamål.

22

18 jan. 1941

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Tue Dec 12 02:24:43 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/tektid/1941a/0038.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free