Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Häfte 12. 24 mars 1941 Bränsle- och transportproblem i kristid - Tjära som ersättningsbränsle i semi-dieselmotorer, av Gunnar Wallgren
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Teknisk Tidskrift
UMx/-/ 23
7rycM v/cfdenna manometer
får e/ åvërs//oa /to/cnf
Fig. 9. Efter omkoppling till drift på terpentin köres motorn ca 10 min. vid full
last eller ca 20 min. vid tomgång för att viscosregulatorfilter och rör skola vara
fria från tjära. Då motorn köres på i’åolja, frikopplas Viscosregulatorn. Då filtren
skola rengöras under gång, kopplas trevägskranen A direkt till bränslepumpen och
krän B stänges till filtret.
vancllande ett från motorn taget mekaniskt arbete till
värme. Viscosregulatorns konstruktion och utseende
framgår av fig. 6 och 7. Principen för arbetssättet är
i enkelhet följande:
Kugghjulspumpen
dimensioneras så, att en betydande
mängd mera tjära än den, som
förbrukas av motorn, pumpas
genom denna under tryck. För
varje fullbordat kretslopp stiger
tjärans temperatur, och
samtidigt bortföres en del av den
varma tjäran, medan ny tjära
tillföres.
Den med ratt försedda
tryckventilen är utifrån ställbar,
varvid det tryck, under vilket
kugghjulspumpen arbetar, kan
varieras och därmed även
pumparbetet och temperaturen.
Reduceringsventilen i pumpens
sugsida har till uppgift att alstra ett
tryck i rummet, som står i
förbindelse med avgångsledningen
till bränslepumpen, och att
säkerställa dennas behovavtjära. Detta
tryck måste vara något lägre än
det, som svarar mot
bränsle-pumpens tryckventil. Skulle
detta vara högre, blir följden, att
röret mellan bränslepumpen och
spridaren blir satt under tryck
under hela motorvarvet. Är då spridaren av s. k.
öppen typ, kommer bränsle att tillföras
förbrän-ningsrummet även under renspolningsperioden, då
ej något mottryck i cylindern finnes. Detta har
24 mars 1941
105
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
