Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Häfte 17. 26 april 1941 - Brobyggnadsprofessuren vid Kungl. tekniska högskolan, va John Björk - Facit - Guldproduktionen i Afrika - Förbränning utan låga - Buna ersätter stål - Oljeraffineringen revolutioneras - Borrningar efter heta källådror - Nordisk Aluminium A. G.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Teknisk Tidskrift
Högskolan har säkerligen vetat att på bästa sätt
rekrytera sin lärarekär, därom vittna de påtagliga och
allmänt erkända resultat högskolan kan uppvisa i form
av årliga skaror av bl. a. unga väg- och vattenbyggare
med särdeles goda förutsättningar att utvecklas till
dugliga och självständigt arbetande ingenjörer.
Härför har man all anledning till tacksamhet gentemot
högskolan och dess insiktsfulla och skickliga lärare.
Enligt undertecknads åsikt har brobyggnadstekniken
här i landet, till stor del tack vare god
högskoleundervisning.. uppnått en ställning, som väl tål en jämförelse
med det bästa utlandet i detta hänseende har att
uppvisa. Tekniskt hög kvalitet, säkerhet, ekonomi och
hänsynstagande till de estetiska synpunkterna ha varit
de huvudlinjer, efter vilka vår svenska
brobyggnadsverksamhet utvecklats.
I det utnämningsärende, varom här är fråga, har
man dock svårt att förstå högskolans
ställningstagande av skäl, som nedan närmare beröras.
Den ingenjörskompetens, som erfordras för en
fortsatt gynnsam utveckling av brobyggnadskonsten i
landet, kan vinnas även genom god ledning och teknisk
uppfostran vid de unga ingenjörernas praktiska
verksamhet efter avslutade studier, men den tekniska
högskoleundervisningens kvalitet är dock därvid av
väsentlig betydelse. Om vår brobyggnadstekniks nuvarande
standard skall kunna bibehållas och om möjligt
ytterligare höjas, måste brobyggnadsprofessurernas
innehavare därför kunna intressera och entusiasmera sina
elever för detta förnämliga avsnitt av byggnadskonsten.
För den praktiskt verksamme brobyggaren förefaller
det självklart att den, som icke själv är en
framstående fackman på området, icke kan vara i stånd
härtill. I varje fall måste man väl vara berättigad ställa
det minimikravet på en brobyggnadsprofessor, att hans
praktiska verksamhet är så pass betydande, att han
förtjänar benämningen brobyggare.
Ingen torde vilja bestrida den i första
förslagsrummet placerade sökandens vetenskapliga skicklighet.
Denna är väl dokumenterad genom hans i
meritförteckningen åberopade skrifter. Även hans
undervisningsförmåga synes av tillgängliga uttalanden att
döma fylla måttet. Icke heller emot sökandens
praktiska erfarenhet i och för sig skulle undertecknad vilja
rikta ens skuggan av en anmärkning. Trots detta och
i trots av det förhållandet att en utomstående saknar
den allsidiga kännedomen om alla inverkande
omständigheter, synes det undertecknad klart, att det vore
mindre lyckligt för högskolan och för
brobyggnadskonsten i landet, om han bleve utnämnd till professor.
Sökanden lider nämligen av en brist, som måste ligga
klar för alla, som närmare studerat de officiella
handlingarna i ärendet, han är icke brobyggare. Hans
vetenskapliga produktion ligger huvudsakligen utanför
brobyggnadsfacket och, vad som är mest
iögonenfallande, hans praktiska verksamhet inom
brobyggnadsfacket är så obetydlig, att den icke kan tillmätas någon
betydelse i detta sammanhang.
Utan tvivel är det flera än undertecknad, som med
hänsyn härtill stått undrande inför det upprättade
förslaget. Hur man än tolkar högskolans program och
vad där än uttalas angående ämnesområdet, kan man
väl dock icke komma ifrån, att professuren heter
brobyggnad och att den således bör besättas med en
brobyggare.
Det är förståeligt, om den i första förslagsrummet
placerade sökandens vetenskapliga meriter väckt stort
intresse och en önskan att knyta honom till högskolan
som professor. Ett tillfredsställande av denna önskan
har säkerligen ingen något att erinra emot, under
förutsättning att han placeras i rätt professur, vilket
denna gång enligt undertecknads uppfattning icke skulle
komma att bliva fallet.
Brobyggnadsverksamheten i vårt land har, bortsett
frän mera tillfälliga nedgångsperioder, uppvisat en
ständigt stigande omfattning, löpande parallellt med
och föranledd av väg- och järnvägsväsendets
utveckling. I samma män har även betydelsen av hög
kvalitet i fråga om undervisningen i ämnet brobyggnad
vuxit, och det är med hänsyn härtill av särskild vikt att
man nu lyckas förvärva lämpligast möjliga kraft till
Tekniska högskolans professur i ämnet. I varje fall
får man väl hoppas att den stigande tendensen i fråga
om brobyggnadsutövningens omfång icke har åtföljts
av en så starkt sjunkande tendens i fråga om
utövarnas kvalitet, att man tvingas placera en icke fackman
på denna lärostol.
Ovanstående synpunkter äro ingalunda helt nya. De
kunna till stor del ehuru kanske i annan form
återfinnas i de officiella handlingar, som föreligga i
ärendet. Med detta inlägg har undertecknad velat
ytterligare understryka deras betydelse och uttalar den
förhoppningen, att de skola beaktas vid frågans slutliga
avgörande. John Björk.
23/3—22/4 1941.
Guldproduktionen i Afrika belöpte sig förra året
på 14,04 mill. uns (12,8 1939) till ett värde av ca
2 350 mill. kr. (1 900 mill. 1939). Detta är rekord i
Sydafrikas historia. Det sällsamma är bara att större
delen av detta guld (utdelningen till aktieägarna
beräknas gå till 400 mill. kronor) snart kommer att
grävas ned igen — i Fort Knox i U. S. A.!
Förbränning utan låga. Ryska
vetenskapsakademien har låtit verkställa försök med förbränning av
bränslen utan låga. Bränslena ledas i flytande eller
gasformigt tillstånd över glödande, värmebeständiga
plattor. Försöken ha igångsatts i hopp att ernå en
avsevärd reduktion av ugns- och panndimensioner
samt högre temperatur med minskad
bränsleförbrukning.
Buna ersätter stål. Bunagummits goda egenskaper
ha särskilt utnyttjats i transmissionstekniken.
Vibrations-och stötdämpande kopplingar, t. e. vid drev för
verktygsmaskiner, konstrueras med fördel av perbunan i
stället för av naturgummi. I f jädringsanordningar
ersätter det alltmera stål. Spårvagnshjul med perbunan
i stället för stålfjädring, som provats i praktisk drift,
har förutom god fjädring medfört synnerligen effektiv
isolering av skenbullret från vagnskorgarna samt en
betydande viktbesparing jämfört med stålfjädring.
Oljeraffineringen revolutioneras. Standard Oil har
utarbetat en metod för raffinering av råolja, vilken
lår avsevärt förenkla produktionen, minska
framställningskostnaderna och förbättra den erhållna
produktens kvalitet. Tre stora anläggningar, vardera med
en dagskapacitet av 6 000 fat äro under byggnad, och
konkurrentbolagen lära bygga så fort de hinna.
Borrningar efter heta källådror företagas f. n.
utanför Reykjavik på Island. Meningen är att
tillvarataga ångkraften i dessa värmekällor för alstrande
av elektrisk kraft, och byggandet av den första
anläggningen skall igångsättas inom kort.
Nordisk Aluminium A. G. har bildats i Berlin med
ett aktiekapital av 20 mill. RM. Aktierna ha
övertagits av Bank der deutschen Luftfahrt, Dessau, och
en del företag inom den tyska flygindustrien.
12 april 1941
193
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
