Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Häfte 25. 21 juni 1941 - Litteratur - Anmälan: Handledning i industriellt brandskydd, av Åke Nordenfelt - 20 000 Schriftquellen zur Eisenbahnkunde, av E. N. - Kataloger
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Teknisk Tidskrift
lik av ett antal oljor och fetter, vilka under vissa
omständigheter oxidera så häftigt, att antändning följer.
Friktion och mekanisk gnistbildning förorsaka många
industrieldsvådor, särskilt inom textilindustrien,
kemiska industrien, sågverk, snickerifabriker o. d.
Det gäller emellertid ej blott att söka förhindra en
eldsvådas uppkomst utan kanske minst lika viktigt är
att söka förebygga dess hastiga och katastrofala
spridning. Här spela de byggnadstekniska
synpunkterna en avgörande roll. Författarna ägna en
väsentlig del av utrymmet åt behandling av olika slag av
byggnadsmaterial och byggnadssätt och framhålla
nödvändigheten av att brandskyddssynpunkterna komma
till sin rätt vid ett industrietablissemangs uppförande
eller ombyggnad. Till svår skada för vårt lands
folkförsörjning syndas det ofta i detta hänseende grovt
mot brandskyddets enklaste grundregler. Det har
sagts att vårt lands gränser skyddas av betong och stål,
men att många av våra oersättliga maskiner och
förråd endast skyddas av — trä och papp. Staten själv
föregår därvidlag ingalunda med gott exempel, vilket
framgår av en i dagarna ingiven skrivelse till
myndigheterna.
Både beträffande brandorsakerna och deras
förebyggande och beträffande de byggnadstekniska
synpunkterna, belyses framställningen av utmärkta
bilder, vilka åskådliggöra hur det inte skall vara och hur
det &ör vara.
Åt luftskyddssynpunkterna ägnas endast några få
sidor. Här skulle man ha önskat en något fylligare
framställning. Ty även om det är sant att de
åtgärder, som man bör vidtaga för att förebygga
spridningen av en fredseldsvåda även gälla om brand
uppstår genom direkt stridshandling, så skapas dock ofta
vid ett bombanfall brandsituationer, vilka icke hava
sin motsvarighet under fredsförhållanden och som
därför kräva särskild uppmärksamhet.
Enligt företalet är boken närmast avsedd som
instruktion för de personer, som äro ansvariga för
industriföretagens brandskydd. Härmed avses väl den
"brandskyddsledare", som under företagschefen har
att inför denna ansvara för brandskyddet inom ett
företag. Om emellertid företagschefen själv icke har
sann förståelse och intresse för brandskydd och
luftskydd, blir det hela förgäves. Man skulle därför vilja
önska att boken bleve läst och begrundad även av vårt
lands industrichefer. Åke Nordenfelt.
20 000 Schriftquellen zur Eisenbahnkunde, utgiven
av Henschel & Sohn, Kassel, och utarbetad av dr-ing.
Kurt Ewald, Kassel.
På ett sidantal av 930 rymmer arbetet hänvisningar
till mer än 20 000 uppsatser i järnvägstekniska ämnen.
Utgivaren är Europas största tillverkare av ånglok och
är det därför förståeligt att ångloken behandlats något
mera utförligt än övriga järnvägsgebiet. Dessa hava
dock ej försummats och talrika hänvisningar finnas
till avhandlingar och uppsatser om elektriska
motorfordon, motorfordon med förbränningsmotorer,
"vanliga" järnvägsvagnar, verkstadsfrågor, byggnad av
järnvägar, driftkostnader, signal- och säkerhetssystem,
svetsning av räler m. m.
Som ett exempel på innehållets aktualitet må
nämnas avdelningar med hänvisningar till "Reichsbahn
und Polenfeldzug", "Eisenbahnwagen für militärische
Zwecke", "Schwingungen", "Formenschöne
Gestaltung" etc. etc.
Svenska järnvägsförhållanden beröras på flera
ställen. Exempelvis finnas hänvisningar till uppsatser
om flera svenska lok vid SJ., SWB och
Oxelösundsbanan, om Umeå-rälsbussarna m. m. Ang. Ljungströms
turbinlok göres hänvisning till ett flertal uppsatser i
utländska tidskrifter.
För att underlätta orienteringen i det rikhaltiga
stoffet har arbetet utrustats med ett synnerligen
överskådligt register omfattande ett par 100-tal sidor med
förteckning på över 3 000 författare och över 8 000
uppslagsord.
Det säger sig självt att de talrika hänvisningarna
äro helt kortfattade och att de egentligen endast avse
att underlätta för fackmannen att på egen hand och i
en enda uppslagsbok snabbt uppsöka titeln på de
senaste årens värdefullaste uppsatser inom
järnvägsfacket ävensom namnet på den tidskrift resp. bok, i
vilken uppsatsen varit införd. Uppställningen och
stoffbehandlingen är utförd med tysk grundlighet och
synes författaren på ett lyckligt sätt hava genomfört
sin avsikt att lämna järnvägsexperten en överskådlig
och god exposé över den moderna järnvägslitteraturen.
E. N.
Kataloger.
A.-b. Tidan, Mariestad, har skickat in en intressant
broschyr som skildrar tillverkningen av Unica
vulkanfibrer och visar deras användningsmöjligheter.
A.-b. Lux, Stockholm, har sänt oss sin
reservdelsprislista nr 2 för Lux gengasfläktar, vilken även
innehåller anvisningar rörande reparation av
gengasfläktar.
Elektriska a.-b. John Österman, Stockholm,
presenterar sin nya katalog över SEF gruppcentraler för
hel-och halvinfält montage med eller utan låsbar kåpa
över proppar och vred.
Carl Ström a.-b., Stockholm, har sänt ut sin
katalog nr 100 omfattande diverse järnvägsmateriel såsom
rälsprofiler med tillbehör, spårväxlar av olika
rälssektioner samt vändskivor, hjulpar, lager, tippvagnar
m. m.
Härnösands verkstads och varvs a.-b., Härnösand,
har tillställt oss ett prospekt över snäckväxlar typ
MSU.
Nydqvist & Holm, a.-b., Trollhättan, har givit ut
en verkligt flott, inbunden katalog över sin rullande
materiel med text på tyska, engelska och franska och
med charmanta bilder på konsttryckpapper över
bolagets anläggningar och produkter.
Graham Brothers a.-b., Stockholm, har utarbetat en
broschyr: "Allformator för batteriladdning från
likströmsnät" av vilken framgår att vid laddning med
Allformator mellan 70 och 80 % av den elektriska
energien nyttiggöres för laddning.
A.-b. Svenska kullagerfabriken, Göteborg, har i
dagarna utgivit en broschyr över SKF-lager i
verktygsmaskiner. Broschyren innehåller dels en samling
typiska lagringsutföranden för svarvar, fräsar,
borr-och slipmaskiner och dels uppgifter beträffande
passningar, montering, smörjning, kontroll av spindlars
löpnoggrannhet m. m.
Svenska motorgasverken, Stockholm, har sänt oss
prospekt över vedmaskinen Ingmar. Detta är en
specialmaskin för tillverkning av gengasved och den
utmärkes därav att den skär sönder veden. Vid sågning
förloras normalt 7 % i sågspån, en förlust som här är
eliminerad. Vidare erhåller den tillverkade veden
mycket ojämna ytor varigenom torkning och
förbränning i hög grad underlättas. Kapaciteten är en
kubikmeter gengasved på 20 minuter.
Skoglunds mekaniska verkstad, Arbrå, har skickat
oss en folder över sin träkolskross som lär utmärka
sig genom synnerligen solid konstruktion, effektiv
uppdelning av olika kolstorlekar samt absolut
renbläst-ring och låg avstybbning och vidare därigenom att
föroreningar såsom sten, spik och grus effektivt
avlägsnas.
28 juni 1941
275
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
