Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Häfte 35. 30 aug. 1941 - Sandöraset: Sannolik orsak till Sandöraset, av Carl Forssell
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Teknisk Tidskrift
Ritning 2.
angivna laster säkerhet resp. 2,5 och 3,5 mot
diagonalernas knäckning, om E — 135 000 at i diagonalerna
och uppstyvning av spikningen i diagonalernas
korsningspunkter försummas. Genom modellförsök i
fjärdedels skala har entreprenören numera enligt
uppgift funnit säkerheten hava varit över 5. Modellen
var då ny spikad.
Med detta resultat av beräkning och modellprov
uteslutes utredningsmännens förklaring till raset. Ty
ca 35 % lastökning å mest belastade gallerbalken
var vid detta förhållande betydelselös för frågan om
rasets inträffande. Tvärförbanden kunde, ur
synpunkten av lastfördelning i sidled, utan olägenhet
varit helt borta. Det återstår att undersöka andra
möjligheter till rasets förklarande. Undertecknad vill
därvid utesluta antaganden om speciellt ogynnsamma
förhållanden såsom extraspänningar genom virkets
svällande av fukt m. m. dylikt. Vid en spikad
träkonstruktion av mångfalt statiskt obestämt slag
kunna flytningar i spikförbanden utjämna dylika
extraspänningar och göra dem ofarliga, under
förutsättning att icke sådana flytningar i och för sig kunna
vålla snabbt inträdande brottfenomen. Detta kan ske
vid fara för knäckning av konstruktionen i dess
helhet. Denna möjlighet bör därför främst prövas.
Härvid undersökes huvudbågens knäcksäkerhet dels i
vertikalled, dels i sidled. Fig. 2 anger schematiskt
sambandet mellan utböjning och last vid en centriskt
(eller svagt excentriskt) tryckt konstruktion. Så
länge lasten ligger ett stycke under knäckningslasten,
Pn blir sidoutböjningen mycket liten. Den är vållad
av oundvikliga små excentriciteter vid lastens
an-bringning och av viss "krokighet" hos konstruktionen.
När P nalkas knäcklasten Pn växer utböjningen
hastigt, och konstruktionen störtar ’plötsligt, om lasten
är tyngdkrafter, som ej minska med utböjningen.
Knäckning av själva bågen vållar därför ett plötsligt
ras.
Knäckningslasten i vertikalled bestämmes av
tvärsnittets tröghetsmoment kring horisontala
tyngd-punktsaxeln och av längdändringen hos diagonalerna
i bågarnas gallerverk. Denna längdändring blir sum-
/
X
Fig. 2.
30 aug. 1941
36 7
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
