- Project Runeberg -  Teknisk Tidskrift / 1941. Automobil- och motorteknik /
40

(1871-1962)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

Fig. 10. Ugn för glödgningsprov utan lufttillträde (degelprov).

sluttemperatur samt att kolningen icke drives för
hastigt.

att bränder och lösa kol omsorgsfullt bortsorteras,
att kolen släckas försiktigt, så att de icke bliva
våta,

att jord, sand, stenar o. d. från betäckning och
milbotten icke inkommer i kolen och

att vid transport och lagring av bilved och bilkol
desamma skyddas effektivt mot snö och regn.

Vid fyllning (och eventuell inmätning) i
papperssäckar bör speciellt vid träkol det svinn, som kan
uppkomma vid transport och lagring kompenseras
med tillräckligt övermål.

Fig. 11. Bergströms apparat för analys av träkol.

Kolbentemperaturen in Otto-Motoren, von Dr. Ing.
Walther Brecht. Yerlag von R. Oldenburg, München
und Berlin 1940. 99 sid., 52 fig. Pris häft. Em. 4: —.

Författaren har i detta arbete sammanfört en rad
undersökningar rörande kolvtemperaturen under olika
förhållanden. Genom ett omfattande arbete både
genom kalorimetriska försök och vid provkörningar har
författaren lyckats påvisa de olika faktorer, som
inverka på kolvtemperaturen samt de möjligheter, som
förefinnas att sänka densamma. Arbetet giver ur
denna synpunkt en mycket klar och synnerligen
intressant framställning av detta frågekomplex.

G.

Bau och Berechnung der
Verbrennungskraftma-schinen, von Otto Kraemer. Andra upplagan. Yerlag
von Julius Springer, Berlin 1937. 202 sid., 203 fig.
Pris häft. Em. 6: 90.

Den koncentrerade framställning, som författaren
givit av de allmänna grunderna för konstruktion och
beräkning av förbränningsmotorer har i denna
upplaga kompletterats med senare erfarenheter.
Bildmaterialet är genomgående väl valt, och boken utgör därför
framförallt en god handledning för studerande. G.

Gengasverket och dess skötsel, av Lennart Cassler,
Holger Lönnqvist och John Nilsson. Fjärde upplagan.
Utgiven av Jordbrukstekniska föreningen. 79 sid. Pris
kr. 1: 75.

Ifrågavarande handledning har nu utkommit i sin
fjärde upplaga i mars månad 1941 under det att tredje
upplagan utkom i november 1940. I fjärde upplagan
har beskrivningen av vedgasverken delvis omarbetats.
I framställningen har även medtagits den gångna
vinterns erfarenheter.

Arbetet är i första hand tänkt som en handledning
för förare av gengasdrivna bilar och traktorer.
Denna popularisering av ämnet har medfört att ur
ren teknisk sypunkt framställningen i en hel del fall
åtminstone givits en del "skönhetsfel". Bland mera
allvarliga anmärkningar må anföras, att beteckningen
på smörjoljor ej gjorts i anslutning till de svenska
normerna samt att faran för koloxidförgiftning ej
framhållits i tillräckligt hög grad. Till skillnad mot
bokens uppgifter medför en halt av 0,2 volym % i
den inandade luften redan efter ca 45 minuters
inandning hos en fullkomligt frisk person i fullkomlig
vila medvetslöshet. För en person i vanlig
kroppsrörelse nås detta stadium väsentligt hastigare. På
sid. 79 är för undvikande av förgiftningsolyckor
hänvisat till ett cirkulär från sprängämnesinspektionen,
som icke återfinnes.

Att beklaga är att i de bilagor, som fogats till
arbetet, av de utfärdade anvisningarna för gengasdrift
av motorfordon och motorredskap endast medtagits
säkerhetsföreskrifterna. Helt bortglömda äro de
särskilda försäkringsföreskrifter, som gälla, samt de
anvisningar angående skydd mot yrkesfara vid
uppställning inomhus av gengasdrivna fordon, som utfärdats
av Riksförsäkringsanstalten.

Med den stora spridning, som ifrågavarande arbete
har, torde väl snart en femte upplaga utkomma, och
då får man hoppas, att en del av de omnämnda
bristerna därvid bliva avhjälpta. Trots dessa brister utgör
ifrågavarande arbete en av de bästa handledningarna
på vårt språk för skötsel av de gengasdrivna fordonen
och kan i all synnerhet rekommenderas för de
personer, som ej på annan väg fått den grundläggande
utbildning i denna teknik.

G.

Teknisk Tidskrift

Litteratur

40

19 juli 1941

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Tue Dec 12 02:25:52 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/tektid/1941am/0042.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free