- Project Runeberg -  Teknisk Tidskrift / 1941. Automobil- och motorteknik /
56

(1871-1962)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

Teknisk Tidskri ft

Fig. 1.

liksom vilande i skikt eller körtlar i stillastående
luft. Det har för den skull fordrats, att ventilationen
skulle vara så ordnad att luften i hela lokalen
därigenom sättes i rörelse, så att den icke blir
stillastående i vissa delar av rummet, i vinklar eller prång.
Att man framför allt syftat till fördelad utsugning —
ju mer fördelad, dess bättre — är ju endast ett
erkännande åt en allmängiltig ventilationsprincip.
Dessutom har fordrats, att där motorn på
stillastående bil — i garage eller verkstad — köres för
justering eller reparation, skall motorns avgaser direkt
bortledas genom röranslutning till
utsugningstrumman. På detta stadium stodo fordringarna på
bensingaragens och bilverkstädernas ventilation, innan
gengasen kom med sin väsentligt större farorisk.

I början av gengasrusningen blev det väl ifråga-

satt, om gengasbilar överhuvud taget kunde få föras
inomhus, men som vi nyss hört har skräcken
väsentligt lagt sig, samtidigt som erfarenheterna hava gjort
sig gällande. Det stora problemet blev dock frågan:
Under vilka omständigheter kan en gengasbil få
tändas och startas i ett garage, och denna frågas
lösning ter sig för närvarande ungefär på följande sätt
i vad det gäller större garage.

Först och främst skall garaget vara försett med
anordningar för en godtagbar allmänventilation enligt
de omnämnda principerna för bensinbilgarage.
Dessutom skall det ordnas dels med utsugning av
gengasen under tändning, och slutligen skola
anordningar vidtagas för bortförande av motorns avgaser,
medan den startas och står stilla på
uppställningsplatsen.

56

Fig- 2. Fig. 3.

20 sept. 1941

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Tue Dec 12 02:25:52 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/tektid/1941am/0058.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free