Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Teknisk Tidskri ft
Notiser
Flygande besiktning av gengasfordon. I avsikt att
vinna nödig enhetlighet vid bedömning av de
bristfäl-ligheter, som vid utövandet av flygande besiktning m. m.
kunna upptäckas på de undersökta fordonen utsände
Kungl, väg- och vattenbyggnadsstyrelsen den 22 maj 1937
till samtliga besiktningsmän för motorfordon en å
vägtrafikbyrån utarbetad promemoria i ämnet upptagande
en klassificering av de olika bristfälligheter å fordonen,
till vilka särskild hänsyn skulle tagas vid den flygande
besiktningen.
Vid lindrigare fel tillämpas s. k. "tillsägelse"
innebärande en anmaning att låta avhjälpa felet i fråga.
Beordrande av "eftersyn" innebär ett föreläggande att
avhjälpa felet och därefter uppvisa fordonet för
besiktningsman. "Förbud" innebär förbud mot fordonets
användande, till dess den anmärkta bristen blivit avhjälpt.
Driften med ersättningsbränslen har emellertid
medfört förekomsten av nya slag av felaktigheter, till vilka
det icke fanns anledning att taga hänsyn vid utarbetandet
av nämnda promemoria. På grund härav har på
vägtrafikbyrån upprättats ett tillägg till 1937 års promemoria,
avseende fel å aggregat för drift med gengas,
acetylen-gas eller tubgas. Detta tillägg, vilket dagtecknats den
30 juni 1941 och utsänts till samtliga besiktningsmän för
motorfordon, skall vid flygande besiktning tillämpas,
som ,om det varit intaget i 1937 års promemoria.
De skärpningar av bestämmelserna rörande
gengasaggregaten och deras montering, som genomfördes den
1 januari 1941, hava medfört att många av de
gengasfordon, som besiktigats och godkänts före nämnda dag,
icke uppfylla de därefter gällande fordringarna på
montering m. m. Erfarenheten har visat, att de genomförda
skärpningarna av bestämmelserna varit nödvändiga för
ernående av tillräcklig säkerhet. På grund härav hava
vissa fel mot nu gällande monteringsföreskrifter belagts
med eftersyn, oaktat det påtalade monteringssättet icke
varit direkt förbjudet enligt de före den 1 januari 1941
gällande föreskrifterna. För att bereda fordonsägarna
tid till ändring av dylika detaljer skola de i
promemorian med xx) utmärkta felen å fordon, som senast
besiktigats fore den 1 januari 1941, icke föranleda eftersyn
förrän vid flygande besiktning efter den 30 sept. 1941.
Tillägg till P. M. den 22 maj 1937 beträffande
klassificering av bristfälligheter vid flygande besiktning av
motorfordon m. m.
Klassificering av fel på aggregat för ersättningsbränsle.
i Vid vedgasgeneratorer räknas första vattenrenaren såsom
kylare.
- Metallslang får ej användas.
84
Forts, å Tillägg till P. M. etc.
r Tillsägelse Eftersyn
Fläktavlopp:
olämpligt placerat ur förgift-
nings- eller brandsynpunkt X
rörledning otät ............. ev. X
Sekundärluf tintag:
xx) placerat under motorhuven. . X
rörledning otät ............. x ev.
Eldsläckningsanordning:
ej av föreskriven typ....... X
olämpligt monterad eller ej
lätt åtkomlig ............ X
Asklåda:
saknas, olämplig eller utan
lock .................... X ev.
olämpligt monterad eller pla-
cerad ................... X
Tank för garagebränsle:
xx) placerad under motorhuven X
xx) eljest olämpligt placerad .... X
Föreskrivna anslag och skyltar:
saknas eller felaktiga ...... X
B. Acetylengasaggregat eller tub-
gasanläggning.
Oasverk eller gasbehållare:
fäste löst .................. X
packning eller svetsfog otät ev. X
säkerhetsventil ej funktions-
duglig .................. X
säkerhetsventil ej skyddad
mot åverkan ............. ev. X
Säkerhetsventil ej plomberad X
Gasledning :
gasledning för acetylengas av
koppar .................. X
gasledning eller krän otät .. X ev.
gummiförbindning otillfreds-
ställande ................ ev. X
gummiförbindning ej skyd-
dad mot åverkan ......... X
sugventil före gasblandare
saknas eller ej funktions-
duglig .................. X
explosionsskydd saknas ..... X
Luftintag till gasblandaren:
placerad under motorhuven. . X
rörledningen otät........... X ev.
Skyddsanordningar:
skyddsvägg mot last- eller
passagerareutrymme sak-
nas eller otillfredsställande ev. X
stötfångare saknas eller otill-
fredsställande ........... ev. X
gasverk eller gasbehållare i
övrigt otillfredsställande
skyddad mot stötar....... ev. X
luftväxling runt gasverk eller
gasbehållare otillfredsstäl-
lande ................... ev. X
Tank för garagebränsle:
placerad under motorhuven. . X
Instrument:
manometer ur funktion eller
felplacerad .............. ev. X
Detta tillägg skall vid flygande besiktning tillämpas
som om det varit intaget i 1937 års promemoria.
De med xx) utmärkta felen skola å fordon, som
senast besiktigats före den 1 januari 1941, icke föranleda
eftersyn förrän vid flygande besiktning efter den 30
september 1941.
20 sept. 1941
Tillsägelse Eftersyn
A. Gengasaggregat.
Gasgenerator :
fäste löst .................. X
lock eller locka otät........ ev. X
otillfredsställande isolerad
från brännbart material .. X
xx) flamskydd eller backnings-
ventil saknas ............ X
xx) flamskydd otillfredsställande
eller icke godkänd typ .... x ev.
föreskrivet spillskydd saknas ev. X
otill-
fredsställande ........... X ev.
Gasledning, kylare:1
otillfredsställande isolerad
från brännbart material .. X
rörledning otät2 ........... ev. X
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
