Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Teknisk Tidskrift
Fig. 10. Demags linlås.
Fig. 11. Linlåset Reliance.
men även i Förenta staterna. Numera användes oftast
en kombination mellan hylsa med igjuten vitmetall
och kilklämkonstruktion. I fig. 11 synes ett sådant
linlås benämnt "Reliance". Den koniska
förtjock-ningen av linan med hylsa är mycket kort. Över
hylsan utmed linan ha inlagts två klämbackar med
kilform på så sätt att de smalna upptill. Utanpå dessa
är en stor bygel placerad, som nedtill bildar den ögla,
i vilken lasten upphänges. Över bygeln fastdrivas
ringar, av vilka den nedersta liar största inre
diametern. Ett annat utförande av denna typ "Rhondda"
framgår av fig. 12, där linan ligger i ett vågformat
spår emellan klämbackarna. Härigenom erhålles större
säkerhet mot glidning.
En senare konstruktion av detta slag av linlås är
den som visas i fig. 13. I linans ända inskruvas en
kon av koppar, i vilken finnas upptagna spiralformiga
spår passande linans olika parter såväl beträffande
storlek som stigning. Den på detta sätt preparerade
linändan passar direkt till den hylsa med ögla, i
vilken den insättes. Enär konstruktionen är enkel och
hittills har visat sig tillförlitlig har den erhållit stor
användning under senare år.
Några intressanta
prov-y ningsresultat företagna
med linlås av denna typ
kunna även anföras. I det
ena fallet, fig. 14, gjordes
prov å draghållfasthet hos
en lina med 42 mm
diameter. Linlåset till
vänster var av
vanlig
Reli-ance-typ under
det att linlåset
till höger
endast bestod av
klämbackar med hylsa
och ringar men utan
igjutning av vitmetall.
Linan gick av ca 110
mm från det högra
lin-låset vid en belastning
av 167,7*2 ton. Innan
brottet inträffade hade
klämbackarna i båda
låsen glidit lika mycket
eller ca 56 mm. I det
Fig. 12. Linlåset
Rhondda.
Fig. 13. Linlås med i en
kopparkon utfrästa spår för
linparterna.
andra fallet provades
ett enkelt lås med hylsa
och igjuten vitmetall,
fig. 15. Hylsan var
8a/4" eller ca 218 mm
lång (se t. v. å fig.) och
lindiametern 56 mm.
Efter en belastning upp
till 150 ton uttogs låset
för undersökning och
visade därvid ingen
defekt. Lintrådarna hade
ej glidit i vitmetallen.
Vad beträffar
sammansättningen av
vitmetallen så består den
oftast huvudsakligen av
bly och antimon med
små tillsatser av tenn
och vismut. En vanlig
legering består av 85 %
bly och 15 % antimon,
som giver en smältpunkt av 245°C. Den expanderar
något vid avkylningen och blir rätt hård, men den är
något skör, och därför tillsättas efter erfarenhet små
mängder tenn och vismut för att göra den mera seg.
Exempel på utprovade legeringar, som givit goda
resultat, äro dels 78 % bly, 18 % antimon och 4 %
tenn och dels 90 viktsdelar bly, 30 viktsdelar antimon,
9 tenn och 1 vismut, Smältpunkterna ligga i båda
fallen mellan 240 och 260°C.
Tillvägagångssättet vid tillverkningen av ett linlås
av denna typ framgår av bildserien i fig. 16. Först
lindas en ring på linan, över vilken de upptvinnade
trådarna kunna böjas tillbaka. De tillbakaböjda
lintrådarna avklippas nu successivt så att en konisk yta
åstadkommes, vilken passar till hylsan. Denna
koniska del kan antingen igjutas med vitmetall eller så
som gjorts i detta fall lindas innan hylsan trädes på.
Till slut drivas ringarna på, Ett enkelt
igjutnings-förfarande framgår av fig. 17. Detta linlås blir
kortast av alla konstruktioner.
En tillbakaböjning av trådarna för att förhindra en
utglidning ur gjutmassan förklaras av vissa
auktoriteter som ändamålslös, ty de framhålla, att om
trådarna ingjutits på ett perfekt sätt sitta de kvar i detta
läge även utan omböjning. Om de däremot ej äro
ordentligt fastgjutna i gjutmassan glida de, då de
utsättas för belastning, även om de äro omliöjda ur
Fig. 14. Dragprov med Reliancc-linlås.
Fig-. 15. Dragprov med vanligt vitmetallgjutet linlås.
30
12 april 1941
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
