Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Elektroteknik
Tabell 3. Specifikation för kostnaderna för rikskabeln
Göteborg—Malmö.
Millioner
kronor
Allmänna omkostnader.................... 0,3 4 o
Förberedande arbeten .................... 0,065
Summa ; 0,414
L-katelkostnader :
kabel ....................................................................3,402
skarvning ............................................................0,359
läggning ..............................................................0,571
pupinisering ........................................................l,6ie
Summa 5,948
U-kab elkostnader :
kabel ....................................................................2,284
skarvning ............................................................0,287
läggning ..............................................................0,545
Summa 3,1 le
Bemannade överdragsstationer:
överdragsutrustning ........................................1,513
programledn.-utrustning ................................O.nfl
kraftutrustning ..................................................0,117
Summa 1,740
Obemannade överdragsstationer:
överdragsutrustning ........................................0,113
kraftutrustning ..................................................0,083
Summa j 0,196
Summa summarum ! 11,414
för långt att redogöra härför, särskilt som
skillnaderna. här bli mindre.
Resultatet av upphandlingen blev, att den
ojämförligt största delen av beställningen (ca 85 %) gick
till svensk industri, i det att såväl U- som L-kabel
för sträckorna Göteborg—Hälsingborg
köptes från Sieverts kabelverk. L. M. Ericsson
fick utom beställningen på all
telefonöver-drags- och pupinutrustning order på 4 st.
12-kanalsystem Göteborg—Hälsingborg.
Siemens fick tillsammans med Felten &
Guillaume gemensamt leverera all kabel för
sträckan Hälsingborg—Malmö, varvid
leveransen delades så, att en U-kabel levererades
av vardera firman, "västkabeln" av Felten
och "ostkabeln" av Siemens samt L-kabeln
Hälsingborg—Landskrona av Siemens och
L-kabeln Landskrona—Malmö av Felten &
Guilleaume. Siemens fick även beställningen
på rundradioutrustningen för
överdragsstationerna på västkusten. Slutligen fick
Standard Electric beställning på 4 st.
12-kanalsystem för sträckan Göteborg—Malmö.
Vid jämförelse mellan de på de
informa-toriska anbuden beräknade kostnaderna i
tabell 1 och de verkliga, som sammanförts i
tabell 2 och 3 bör hållas i minnet, att
metallpriserna stigit så pass mycket, att vid
inköpet 0,36 mill. kr. merkostnad härigenom
uppstod.
Vidare utfördes anläggningen med en
delning av 4 000 p/s i U-systemet, fastän vid
den första förfrågan 3 000 p/s delning
förutsattes. Under mellantiden hade nämligen
Internationella rådgivande telefonkommittén
vid C. C. I. F.-konferensen i Oslo, juni 1938, uttalat
sig för det bredare överförda bandet, vilket höjer
kvaliteten, men också medför motsvarande förhöjning
av kostnaderna per förbindelsekilometer.
Slutligen har anläggningens omfattning ökat, dels
med vissa grenkablar (utöver Helsingör- och
Sösdala-kablarna, som ej medtagits i tabellerna 1 och 3)
och dels på annat sätt, så att i första utbyggnaden
76 900 förbindelsekilometer erhållas, vilket med 100 %
utnyttning ger ett nettopris av 137 kr. och vid full
utbyggnad 132 700 km för 98 kr. per km förbindelse.
1 tabell 3 ha kostnaderna för olika delar av
huvudanläggningen specificerats. Häri ingå dock ej
kostnaderna för utökning av överdragsstationen i
Göteborg och fullständig ombyggnad i Malmö, som drogo
respektive 148 000 och 295 000 kr., samt vissa i
samband med kabeln erforderliga byggnadsarbeten för
över 200 000 kr.
Beskrivning av anläggningen.
Kabeln.
Vid den första planeringen utgick man från att
2 parallella kablar skulle användas vid U- och
B-systemen, varvid erforderliga L-förbindelser för
kortare distanser skulle läggas omkring de båda andra
kablarna, en för vardera talriktningen, såsom
vanligen brukat ske vid dessa nya system.
Emellertid visade det sig egendomligt nog vid
prisjämförelsen, att tre kablar, dvs. en U-kabel för
vardera- talriktningen, samt en särskild L-kabel, som fick
olika dimensioner för olika överdragssektioner
beroende på trafikbehovet, se tabell 4, blevo billigare än
två, beroende bl. a. på manteltjocklekar och spill i
fabrikerna. En del av besparingen i kabelpriset
åtgick dock för ökade transport- och arbetskostnader å
tuteomspinning
Fig. 1. Tvärsnitt och data för L-kabeln på, västkustkabelanläggningen.
[-Kabelsträcka-]
{+Kabel- sträcka+} Diam. över bly mm Ledare diam. mm [-Bly-mantelns tjocklek Kabelns-] {+Bly- man- telns tjock- lek Ka- belns+} vikt pr m [-Ledningstyp Bomullstrådens-] {+Lednings- typ Bomulls- trådens+} färg Antal
fyr-skruvar
Göteborg — Kungsbacka 61,o / 0,95 1,1 Rundr. 2,7 13,62 2-tråd ( 2-tr. o.4-tr. Vit Grön 48 28 28
Ängelholm — Hälsingborg 62,7 / 1,0 \ 1,1 Rundr. 2,7 14,2i 1 Rundradio Vit, Blå, Grön, Röd 4 (par)
5 juli 1941
115
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
