- Project Runeberg -  Teknisk Tidskrift / 1941. Skeppsbyggnadskonst och flygteknik /
26

(1871-1962)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

Teknisk Tidskrift

Propellermaskineri: en enkelverkande 4 cyl.

NOHAB-dieselmotor och en 3-bladig
rostpropeller.

På Löfholmen hava 67 fartyg torrsatts i dockan och
vid "Nya varvet" 88 fartyg på slipen.

Löfholmsvarvet har under året utfört ett flertal
motorinstallationer på motorseglare samt ombyggnader och
reparationer.

"Nya varvet" har levererat järnkonstruktioner för
minsvepare, större oljecisterner samt utfört en hel del
större reparationsarbeten.

Vid sidan av det vanliga arbetet har även
tillverkning av gasgeneratorer för båtar och fartyg efter egna
konstruktioner upptagits.

Arbetstillgången är god, men brist föreligger på
yrkeskunnigt folk.

M/S "Fenris", försedd med två Atlas Diesel-motorer.
3 450 tdw. 2 520 ehk.

kopplade till en gemensam propelleraxel medelst
elektromagnetiska slirkopplingar och en kuggväxel;
tankfartyget "Gerdmor" med en 5-cyl. motor om 865 ehk,
systerfartyg till det förra året levererade norska
tankfartyget "Biwi"; tankfartyget "Banco" med en 525 ehk
propellermotor, tillhörande Skibs A/S Saphir, Stavanger;
tankfartyget "Bertin" med en huvudmotor om 450 ehk,
tillhörande skeppsredaren, kapten
Schøl-berg Knudsen, Kristianstad, m. fi.

Till ett antal tank- och lastfartyg, som
äro under byggnad, har Atlas Diesel
levererat propellermotorer, som nu äro under
installation. Bland dessa kan särskilt
nämnas fyra 5-cyl. motorer om tillsammans
3 C40 ehk, vilka gemensamt driva en
propelleraxel med elektromagnetiska
slirkopplingar och kuggväxel. Dessa installerades
i M/S "Sandhamn", som för
Rederiaktiebolaget Pulp, Stockholm, bygges vid
öre-sundsvarvet. En 4-cyl. motor om 560 ehk
är under uppsättning i ett
utsjölodnings-fartyg för Kungl, sjökarteverket, som är
under byggnad vid Finnboda varv. Detta
fartyg förses med propellrar med vridbara
blad, typ KaMéWa.

Motorer om 500—170 ehk hava vidare exporterats till
Norge, Frankrike, Holland och Portugal för installering

1 kust- och fångstfartyg.

Under året levererade Atlas Diesel motorer om ca

2 800 ehk för installation som hjälpmaskineriet- i olika
fartyg. Dessutom hava de fem hjälpmotorerna om
tillsammans 6 400 ehk, vilka tidigare levererats till M/S
"Stockholm", renoverats efter den bekanta branden
ombord på fartyget och åter sänts ned till Italien, där de
nu äro inmonterade i fartyget.

A.-b. Lödöse varv, Lödöse, levererade förra året
ett mudderverk och en flodspruta.

Mudderverket, som fått namnet "John", var beställt
av Limhamns hamnaktiebolag, Limhamn, och avsett att
ersätta dettas gamla, nu nedskrotade mudderverk med
samma namn. Det nya mudderverkets huvuddimensioner äro:

Längd överallt ................... 35,10 m

Mallad bredd ..................... 8,10 m

Mallat djup ...................... 3,oo m

Mudderverket är byggt av stål och klassat i British
Corporation. Det har ett bruttotonnage av 222 reg.-ton.

Mudderverket "John", byggt på Lödöse varv,

Löfholmsvarvet, Stockholm, och Lidingö nya varv
& verkstäder. Anläggningen å Lidingö, "Nya varvet",
togs i drift den 1 januari 1940 och har sedan dess haft
full sysselsättning. Arbetet med färdigställande av
varvet, installation av maskiner, byggande av krän etc. har
pågått och i det närmaste avslutats under året.

På Löfholmen har driften pågått i normal utsträckning.

Något nybygge har ej sjösatts på någotdera varvet.

Vid "Nya Varvet" befinner sig nu 200 tons
tankmotor-fartyget "Soya V" under färdigställande. Dess huvud-

data äro:

Längd överallt ......................................30,70 m

„ mellan perp..............................28,25 m

Mallad bredd ........................................6,60 m

Mallat djup till h.-d..............................3,oo m

Djupgående ............................................2,70 m

Interiör från salongen på mudderverket "John".

15 mars 1941

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Tue Dec 12 02:25:45 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/tektid/1941s/0028.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free