- Project Runeberg -  Teknisk Tidskrift / 1941. Skeppsbyggnadskonst och flygteknik /
33

(1871-1962)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

Skeppsbyggnadskonst och Flygteknik

Fig. 10. Detaljbild av den tudelade släden. Fartyget är framflyttat till det sneda sjösättningsplanet.

Vid Kockums hava hittills två undervattensbåtar
sjösatts enligt det här skildrade förfarandet, och med
en urverkskamera hava tagits bilder med 1/2 sekunds
mellanrum. Här mèdtagas dock endast bilder med
1 sek. mellanrum.

Fig. 17—22 visar den första ubåtens sjösättning.

I fig. 17 har båten rört sig nedåt ungefär 21/2 meter,
och den går parallellt ned, dvs. både för och akter ha
börjat röra sig samtidigt.

Ubåten har lämnat bädden i fig. 18 och börjat
kränga något.

I fig. 19 har båten fått sin max. lutning, 36°, och
max. neddykning; man lägger märke till den
imponerande svallvågen.

Ubåten har parallellförflyttat sig utåt i fig. 20,
under det att den i 21 och 22 reser på sig. Dess
slutläge var så långt ut från bädden som framgår av fig.
22. Den flyttade sig icke heller in mot bädden, varför

någon fara för att den skulle skadas mot denna icke
förelåg.

Den första sjösättningen var mycket vacker att se
på, och den utlöste en spontan applåd bland
åskådarna. Sluthastigheten var 3,25 m/sek. då båtens CL
passerade slädändan, och det tog ca 2,5 sek. från
låsens frånslagning till dess båtens sida tog vatten.

Den andra sjösättningen, varifrån här visas en bild,
fig. 23, gick inte fullt så som vi tänkt oss den. När
låsen slogos ifrån, dröjde det 2 sekunder, innan båten

G-LlDrE-lKTlOKj ff • liJ

[-tJT?ASMiwG-KXTTisiG-]

{+tJT?ASMiwG-
KXTTisiG+} GO-65T5N|

PPlXYlOW cà £ctw"

VI KV 34OT,

UEtyÄTRjÄAPOOE.

"PesuLTAwr CA £3TON.

Fig. 11. En av de 15 sjösättnfogsslädarna.

Fig. 12. Kraftdiagram.

GUBBANA

Tst,
v/Jy//////.

19 april 1941

33

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Tue Oct 11 13:29:15 2022 (aronsson) (download) << Previous Next >>
http://runeberg.org/tektid/1941s/0035.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free