Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Häfte 37. 12 sept. 1942 - Skifferoljeindustriens utbyggnad under det senaste året, av Donovan Werner - Sammanträden
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
TEKNISKTIDSKRIFT
Fig. 11. Principen för oljeutvinning ur
skifferberget "in situ" enl. dr-ing. Fr. Ljungström.
nenta arbetsstyrkan för skifferoljeverkets drift
beräknas till ca 350 man, och med hänsyn till att
verket är beläget i en relativt bostadsfattig trakt,
har bolaget varit tvunget att sörja för bostäder för
åtminstone en del av sina arbetare och tjänstemän.
För detta ändamål har inom ett skogsparti 1I2 km
från verket uppförts ett bostadsområde med ett 15-tal
bostadshus.
Från flera olika håll ha förslag framförts att
framställa olja ur skiffern "in situ" i syfte att kraftigt
reducera såväl anläggnings- som driftkostnaderna.
Man skulle härigenom kunna inbespara brytning och
transport av skiffern, kross- och
sorteringsanläggningar samt skiffermagasin ävensom
ugnsanläggningarna för skifferdestillationen, kort sagt det mesta av
vad jag här beskrivit. De från skifferberget
avgående oljeångorna skulle endast ledas till en
konden-sationsanläggning och gaserna till ett svavelverk.
Skadegörelsen i naturen skulle också bli minimal.
Av de olika förslagen fann bolaget det av dr-ing.
Fr. Ljungström framförda särskilt väl
genomarbetat och lovande, och försök upptogos därför förra
våren och sommaren på bolagets bekostnad.
Principen för dessa försök, som basera sig på elektrisk
uppvärmning av skifferberget, framgår av fig. 11.
I berget borras först ett antal vertikala hål, och i
dessa nedföras elektriska motståndselement som
dimensionerats så, att en passande värmetillförsel
ernås. Andra borrhål utnyttjas för att avleda
oljeångorna och gaserna till kondensationsanläggningen.
Metoden är möjlig därigenom, att det visat sig att
oljemolekylerna kunna vandra i skifferskiktens
riktning, dvs. horisontellt i skifferberget.
Dessa försök uppmärksammades rätt mycket av
tidningspressen och de torde därför vara kända för
flertalet. Försöken slogo väl ut, och de
grundläggande beräkningarna stämde rätt väl. För att vidare
utveckla denna teknik, beviljade Riksdagen i slutet
av förra året 1,2 mill. kronor för fortsatta försök i
förstorad skala, vid vilka dr Ljungström beräknat
att kunna producera ca 1 000 ton olja. Jämförelsen
mellan olika tillverkningsmetoder har därmed
kommit att omfatta ännu en — kanske en farlig
konkurrent till de övriga.
Det är givetvis för tidigt att, innan driften ens
kommit i gång, med någon större säkerhet ånge
tillverkningskostnaderna för oljan. De
förhandskalkyler, som gjorts av skifferoljesakkunniga, visa
emellertid, att de direkta driftkostnaderna skulle uppgå
till 100 kr. per ton. Frånräknar man inkomsterna
för svavel och elektrisk energi, uppgående till 25 kr.
per ton olja räknat, kommer man till 75 kr. per ton
olja. Häri är emellertid då inte inräknat ränta och
amortering på anläggningskostnaderna, och priset på
oljan blir därför mycket starkt beroende på vilken
amorteringstid, som kommer att fastställas. Såvitt
jag vet har detta ännu inte bestämts. Det synes dock
motiverat att en krisanläggning av denna art
amorteras på mycket kort tid, varvid oljepriset blir flera
gånger den angivna direkta driftkostnaden. Skulle
det Ljungströmska förfarandet definitivt slå väl ut,
så bör det kunna leda till lägre tillverkningskostnader
och rätt blygsamma kapitalkostnader.
Det är som nämnts något över ett år sedan Svenska
skifferolje aktiebolaget bildades, och uppförandet av
dess anläggningar har bedrivits i ett av tidsläget
betingat, starkt forcerat tempo. Det är med
tillfredsställelse man kan konstatera, att anläggningarna
trots vissa av den stränga vinterkylan förorsakade
svårigheter nu kunnat färdigställas så långt, att den
successiva igångsättningen av driften beräknas kunna
börja under nästkommande månad, och det är att
hoppas, att vi därmed fått ytterligare en god och
icke för senkommen hjälp till vår så viktiga
försörjning med flytande bränslen.
Sammanträden
Svenska teknologföreningen.
Avdelningen för Väg- och vattenbyggnadskonst kallas
till ordinarie sammanträde måndagen den 14 september
1942 kl. 19,30 precis på föreningens lokal, Brunkebergstorg
20. Ärenden: 1) Val av justeringsmän. — 2) Inval. —
3) Meddelanden. — 4) Föreningsangelägenheter. — 5)
Föredrag av byråchef C. Ljungberg om "Civila
flygplatsers anordnande". — 6) Supé och samkväm.
Föredragets innehåll: Luftfartslederna i Sverige.
Start-och landningsegenskaper hos flygplanen och därav
föranledd utveckling av flygplatserna. Utformning av en
flygplats. Byggande av en flygplats. Utländska flygplatser.
Den fortsatta utvecklingen i Sverige.
Avdelningen för Mekanik och IVA:s avdelning för
produktions- och fabrikstekniska vetenskaper anordna
måndagen den 28 september 1942 kl. 19,30 gemensamt
sammanträde på Svenska teknologföreningens lokal,
Brunkebergstorg 20. Ärenden: 1) Inledande anförande av
överingenjör Alex Engblom: "Synpunkter på
luftbehandlingsproblemet." — 2) Föredrag av Stadtbaudirektor
Diplomingenieur H. Kä m p e r, VDI, Berlin,
"Luftbehand-lung in Fabriksräumen." I föredraget kommer att beröras
luftbehandlingens uppgift, ändamål och teoretiska underlag,
utförande och reglering av luftbehandlingsanläggningar,
ljuddämpning samt val av lämpliga utföringsformer.
Föredraget illustreras av skioptikonbilder och därefter visas ev.
en film "Gesunde Luft". Därefter följer eventuellt
diskussion och sedan supé och samkväm. Medlemmarna av
avdelningarna för Väg- och vattenbyggnadskonst,
Industriell ekonomi och organisation och Grafisk teknik samt
avdelrUngen Svenska a/rkitektföreningen inbjudas deltaga
i sammanträdet.
Svenska teknologföreningens höstmöte äger rum i
Västerås den 2 och 3 oktober 1942. Preliminärt program se
Teknisk tidskrift häfte 36.
424
12 sept. 1942
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
