Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Automobil-och Motorteknik
Vid resonans blir svängningsförloppet
75° fasförskjutet i jämförelse med det
svängningsförlopp, som visas i fig. 12.
Svängningskurvan börjar då vid
utblåsningen stigande från atmosfärlinjen
liksom fallet är, när svängningsrörelsen
helt dämpas, innan nästa utblåsning äger
rum.
2) 2 hela gassvängningar äga rum pr
motorvarv.
Även denna avstämning är
synnerligen ogynnsam.
I fig. 13 ånge kurvorna b och c den av
denna avstämning förorsakade
effektminskningen vid 1 400 resp. 2 000 rjm. Kurvan b
gäller för 21/,2 m, kurvan c för l1/^ m lång
avloppsledning. Fig. 14 visar det svängningsförlopp, som äger
rum i avloppsledningen vid denna avstämning.
V. Svängningsrörelsernas inverkan på
spolningsförloppet vid den hastigtgående motorn.
Proven med den för högre hastighet avsedda
motorn gåvo vid handen, att hög effekt endast kunde
erhållas vid extremt låga avloppsportar antingen i
samband med korta avloppsledningar med stor
diameter eller också i samband med mycket långa
avloppsledningar, likaledes med stor diameter.
1) Användning av korta avloppsledningar.
Avloppsledningens längd skall avpassas så, att
avloppssystemets (avloppsledning ljuddämpare)
egensvängningstal
360
* = Q ■ n..................... (4)
där 0 betecknar antal grader vevrörelse,
avloppsportarna äro öppna och
n motorns hastighet i rim vid det varvtal motorn
är avsedd att arbeta med sitt största
vridnings-moment (vid automobilmotorer 1 500—2 000
rjm).
Vid lägre varvtal, då spolförlusterna genom
avloppsportarna i allmänhet äro mycket stora, kommer
mer än en hel gassvängning att äga rum under det
att avloppsportarna äro öppna. Den vid slutet av
avloppsportarnas öppningstid uppträdande vågtoppen i
avloppsledningen hindrar effektivt förlust av bränsle-
-0,2
- Avloppsledning
––-Cylinder
––––Fördelningskommore
Fig. 12. Avstämning med nära en hel gassvängning pr motorvarv. I = 5 m,
d.= 2", » = 1 000 v/ra, pme = 2,15 kg/cnA Vid jämnt en gassvängning pr
varv är effekten = 0.
luftblandning genom avloppsportarna. Vid låga
hastigheter blir därför bränsleförbrukningen vid den
ifrågavarande motortypen till stor del tack vare detta
icke mer än hälften så stor, som vid vilken vanlig
vevhusspolad 2-takts förgasarmotor som helst.
Effektökningen begränsas emellertid vid det
varvtal, då varaktigheten av den första gassvängningens
vågtopp motsvarar spolningsperioden.
För att illustrera avstämningens betydelse visas i
fig. 15 fyra olika effektdiagram, vilka betecknas med
a, b, c och d och vilka resp. gälla för 0,25 m 3", 1,1 m
3", 1,25 m 2" och 3 m 2" avloppsledningar.
Avloppsledningarna voro anslutna till en
tryckutjämningsbe-hållare med ca 20 1 volym. Det visade sig, att
denna behållare ungefärligen motsvarade en
längdökning av de olika avloppsledningarna med 0,35 m.
För att den hastigtgående motorn exempelvis
skall kunna ge sin maximieffekt vid en hastighet av
3 000 rjm skall avloppssystemets egensvängningstal
avpassas, så att en hel gassvängning eller helst något
mer äger rum vid 1 500 r/?w.
Enligt ekv. 2 skall sålunda
0 ■ v
I + 0,35
/C
ZOOO r/m
Fig. 13. Inverkan av gassvängningar på motoreffekten
vid olämplig höjd på avloppsportarna och diameter på
avloppsledningen. Skadliga rummets storlek i
vevhuskom-pressorn = % av slagvolymen.
24 n
Vid en porthöjd av 8 % av slaglängden äro
avloppsportarna vid normalt förhållande mellan
vev-stakslängd och vevradie öppna under ca 72°
vevrörelse. Ljudets hastighet i förbränningsgasen kan
uppskattas till 450 m/sek.
I skall sålunda minst vara 0,55 m.
Kurva A Tryck
avloppsledningen 0,2 m
–-2.B ■
från av/eppsportarna
2 gossvängnrngor pr motorvorv
Fig. 14. 2 hela gassvängningar äga rum i avloppsled-
ningen pr motorvarv. I = 3 ni, d — 2", n = 1 070 r/m.
Pme = 4’4 kg/cm2.
21 nov. 1942
21
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
