Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Teknisk Tidskrift
Notiser
Fortbildningskurs för elektroingenjörer. "Vid
Chalmers tekniska högskola anordnas under senare hälften
av innevarande vårtermin en fortbildningskurs för
elektroingenjörer med ämne:
"Principerna för elektroteknikens operatorräkning
samt dennas tillämpning på studiet av
inkopplingsförlopp, vandringsvågor m. fi. elektriska och
elektromekaniska transienter."
Kursledare blir t. f. professor K. Dahr.
Föreläsningarna komma att omfatta en dubbeltimme per
vecka och börja måndagen den 9 mars kl. 19,15.
Lokal: Chalmers tekniska högskola, Storgatan 43,
n. b. Närmare upplysningar om kursens syftemål och
program m. m. meddelas vid nämnda tillfälle.
Kursen är avgiftsfri och står öppen för alla intresserade.
Jjättviktsspårvagn i Zürich. Som omnämndes i
Teknisk tidskrift h. 34 1940, projekterades då av
Brown Boveri en fyraxlig lättviktsspårvagn. Denna
vagn har nyligen tagits i drift.
Den ifrågavarande spårvagnen rymmer 27 sittande
och 69 stående passagerare eller sammanlagt 96
personer. Dess tomvikt är 12,9 ton, alltså 134,5 kg per
person. Motorernas timeffekt är 148 kW,
motsvarande 15,5 hk per ton. Normalhastigheten är 31 km/h
och maximihastigheten 60 km/h.
Spårvagnen är försedd med två boggier typ Brown
Boveri-Simplex. Manövreringen sker med kontaktorer
för 40 voit likström, varvid som spänningskälla
användes batteriet för skenbromsen. Föraren, som
sitter, manövrerar kontrollern med två pedaler, varav
den ena för körning och den andra för elektrisk
broms-ning. Det sista bromssteget kopplar in den
magnetiska skenbromsen med batteriström, vilken
emellertid blott är avsedd som nödfallsbroms. Spårvagnen
är ytterligare utrustad med en luftbroms, som
användes vid lägre hastigheter än 10 km/h.
De tre dörrarna äro tryckluftmanövrerade liksom
även fönstertorkaren. Strömavtagaren är av Brown
Boveris pantograftyp.
Den nya lättviktsspårvagnen skall normalt användas
utan släpvagn; den ersätter därvid en normal tvåaxlig
motorvagn med släpvagn. Vid rusningstid kan den
även köras med släpvagn.
Ljuskopiering. Philips har framställt en speciell
kvicksilverlampa för ljuskopieringsapparater, som med
fördel lär kunna ersätta de hittills vanliga
bågljuslam-porna. Den nya lampan, som arbetar vid vanligt
atmosfärtryck, har formen av ett rakt rör med diametern
3 cm och längden 55 cm. Energiförbrukningen i lampan
med erforderliga tillsatsapparater är ca 2 kW. Vid
20 cm belysningsavstånd blir exponeringstiden vid
vanlig ritningskopiering 10—15 s. (Phil. Techn. Rundsch.,
h. 8 1941, s. 251.) g.
Masspektrometer. Vid Westinghouse^
forskningslaboratorier använder man en masspektrometer med ett
rekordartat magnetfält utan järn i magnetkretsen.
Lindningen har formen av en ihålig sfär och består av
2,5 cm kopparrör med en total längd av omkring 2 000 m.
Magnetiseringseffekten utgör 45 kW, och genom rören
ledes kylvatten med en hastighet av 0,75 1/s.
I sfärens inre finnes ett halvcirkelformat vakuumrör,
i vars ena ände det preparat, som skall undersökas,
utsättes för ett kraftigt elektronbombardemang. De
härvid alstrade jonerna accelereras längs röret och spridas
samtidigt på grund av magnetfältet i proportion till
deras resp. massor. I rörets bortre ände "silas" önskat
slag av joner ut genom en elektrodöppning för att
därefter uppsamlas av rörets anod. Urvalet av joner
kontrolleras genom reglering av rörets
accelerationsspänning. Anordningens känslighet uppgives vara så stor,
att spår i preparatet med en koncentration så låg som
1 : 100 000 kunna avslöjas. (Electronics, h. 5 1940, s. 40.)
g-
Litteratur
Teknisk elektricitetslära, del 1. Efter föreläsningar
av docent Stig Ekelöf. Utgiven av Tekniska
högskolans studentkår, kompendiekommittén. 185 sid. Pris
kr. 10: 50.
Det skulle måhända föra för långt att mera
regelbundet anmäla vid högskolan utgivna kompendier.
I enstaka fall kan detta dock vara väl motiverat,
antingen av den grund, att det behandlade ämnet endast
ofullständigt representerats i den fria boklitteraturen
eller därför, att framställningen är av sådan kvalitet,
att den oberoende härav väl försvarar sin plats som
ett värdefullt bidrag till utvecklingen på ett visst
område. I föreliggande arbete synas båda dessa villkor
föreligga. Någon fullständig elektricitetslära för
högskolestadiet har nämligen tidigare ej sett dagens ljus i
vårt land. I Bonniers "De tekniska vetenskaperna" var
den påtänkt, men blev aldrig skriven — vilket
självfallet är att beklaga, enär härigenom värdet av den
f. ö. ännu oavslutade elektrotekniska serien i detta verk
blivit avsevärt inskränkt.
Dr Ekelöfs arbete fyller därför utan tvivel ett länge
känt behov, som den gängse termen lyder. Dess nu
föreliggande första del behandlar likströmmen under
fyra kapitel, grundbegrepp, stationär ström i
ledningsnät, stationär ström i ledare av godtycklig form samt
ledningsströmmens fysikaliska natur och några
därmed sammanhängande fenomen. Härefter följer som
andra avsnitt det elektriska fältet under rubrikerna
grundläggande begrepp och lagar, kondensatorer,
polarisation och dielektrikas fysikaliska egenskaper,
allmänna elektrostatiska system samt tillämpningar på
tekniskt viktiga system. Slutligen behandlas i ett
tredje avsnitt det magnetiska fältet, med uppdelning
på grundläggande begrepp och lagar, ämnenas
magnetiska egenskaper, magnetiska kretsar, energi och
krafter i ett magnetiskt fält, beräkning av magnetiska
fält, induktanser samt tillämpningar på tekniskt
viktiga system.
Framställningen är alltigenom klar och koncis,
figurmaterialet vårdat. Arbetet kan rekommenderas.
J. K.
Vorschriftenbuch des Verbandes deutscher
Elektro-techniker. 23 Auflage. ETZ-Verlag GmbH, Berlin 1941.
Föreskrifterna representera en diger volym på
1 450 sidor. Ett flertal sedan tidigare bestående
föreskrifter ha ändrats, varjämte ett 20-tal nya
tillkommit. Till de senare höra bl. a. normer för
transformatorer, för svetsgeneratorer, för
spänningsmätningar, för provning av fasta isolermaterial, för
galvaniska element och batterier. Därjämte ha i ett
särskilt som bilaga ordnat häfte sammanförts de
"Um-stellvorschriften", som tillkommit på grund av med
kriget förknippade förhållanden, och vilka givetvis
även för oss erbjuda särskilt intresse.
I övrigt kännetecknas arbetets uppställning av
sedvanlig reda och översiktlighet.
J. K.
46
7 mars 1942
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
