Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Teknisk Tidskrift
Ritning’ till vid Lindholmen för Broströmskoncernen beställt last- och skolskepp, konstruerat av överingenjör Folke Seklen.
inblick i dylika fartygs arrangemang och drift.
Propellermaskineriet skall utgöras av en modern dieselmotor,
drivande en propeller med hydrauliskt vridbara blad.
Två större och en mindre dieselgenerator installeras.
Vinschar, styrmaskiner, ankarspel, förhalningsspel,
pro-viantkylmaskineri etc. samt allt hjälpmaskineri i
maskinrummet blir av modernaste slag och elektriskt
drivet.
Eleverna komma icke från början att uppdelas i
däcks- och maskinbefälselever utan alla komma att
utbildas jämsides såväl på däck som i maskin liksom även
en kortare tid inom intendenturen. Denna gemensamma
tjänstgöring torde icke minst för skapandet av
samhörighet och gott kamratskap mellan de olika
befälskategorierna hava sin betydelse. I avsikt att
underlätta rekryteringen av ynglingar från fiskelägena och
kusttrakterna ävensom i allmänhet från mindre
bemedlade hem erhålla alla elever på fartyget en viss
avlöning per månad, och inga betalande elever eller
appren-tices mottagas.
Varken ändamålet med eller konstruktionen av det
nya elevfartyget sammanfaller således med de tidigare
skolskeppens, men segelfartygsutbildningens gagneliga
inverkan på det svenska fartygsbefälets kvalitet önskar
man i viss mån återuppliva. Utbildningen ombord på
det nya elevskeppet avser dock endast en mera
förberedande allmänutbildning av praktisk och framför allt
teknisk karaktär, ävensom att möjliggöra ett urval efter
anlag av de elever, som lämpa sig för sedermera
fortsatt utbildning såsom befarna befälselever i
linjefartygen, där de sålunda redan från början äro något
sjövana och kunna användas på nyttigaste och lärorikaste
sätt. Den teoretiska undervisningen ombord blir av för-
beredande karaktär, speciellt avsedd för att underlätta
inträdet till navigationsskolorna, men däremot icke
omfattande vad som ingår i lärokurserna vid dessa skolor
för att berättiga till emmen. Kursernas längd ombord
torde bliva 6 à 12 månader.
Förslaget till det nya fartyget och elevutbildningen
har uppgjorts inom Broströmskoncernens tekniska, resp.
personalavdelning, ,och för utarbetandet av
huvudritningarna till fartyget har anlitats överingenjör Folke Seldén.
A.-b. Holms skeppsvarv, Råå, utförde i fjol 37
slip-tagningar. Vid årsskiftet var ett HO brt träfartyg
under byggnad för ett rederi i Skövde. Ett fiskefartyg
om 60 hrt är kontrakterat för leverans i augusti.
Notiser
Understöd från skeppsbyggarnas hjälpfond. Ett
mindre belopp kan såsom understöd i år utbetalas till
behövande medlemmar eller f. d. medlemmar av
Svenska teknologföreningens avd. för Skeppsbyggnadskonst.
Ansökningar om understöd från fonden kunna inlämnas
fr. o. m. den 1 februari. Ansökan, åtföljd av
åldersbevis, uppgift å inkomstförhållanden, referenser samt
övriga handlingar, som kunna styrka sökandens behov
av understöd, ställes ,och insändes till avd. för.
Skeppsbyggnadskonst styrelse. Ansökningshandlingarna skola
inlämnas i förseglat kuvert med påskrift "Avser
understöd från Skeppsbyggarnas hjälpfond".
Ansökningshandlingarna äro konfidentiella och brytas inför
avdelningens styrelse.
8
17 jan. 1942
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
