Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Skeppsbyggnadskonst och Flygteknik
paniet, är av öppen
shelter-däckstyp med lång back,
sträckande sig till
fockmas-ten samt halvhög, kort pop.
Skeppets huvuddim. äro:
Längd överallt ... 145,64 m
Mallad bredd ________19,51 „
Mallat djup till
shelterdäck .... 12,34 „
Djupgående på
sommarfribord . 8,32 „
Lastrumsutrymme
ca 700 000 eng. kbf.
Alla däckshus, skorsten,
roder m. m. äro
strömlinjeformade. Förutom
backdäcket har fartyget tre
genomgående däck utom i rum nr
5, där tredje däcket är
slopat. I backdäcket finnes
en lastlucka och i vartdera
av de övriga däcken 5
luckor samt dessutom i popen
en mindre lastlucka med
trunk genom
manskapsinredningen ned till ett
"strong room" under
manskapsinredningen. Omedelbart för om maskinrummet
samt i akterskeppet mellan
tunnlarna finnas djuptankar
för vegetabilisk olja till en
sammanlagd volym av ca
1 200 ton. Fartyget är
riggat med 2 master och 8
bompålar samt har 20
lastbommar med en lyftförmåga
mellan 3 och 30 ton.
Bommarna betjänas av 18
elektriska vinschar.
Inredningen för befäl, kökspersonal m. m. är
koncentrerad till ett enda däckshuskomplex midskepps. På
shelterdäcket finnas förutom matsalong hytter för
styrmän, maskinister och kökspersonal, mässar för befäl
och underbefäl, sjukhytt, kök etc. På promenaddäcket
gruppera sig kring en stor vestibul röksalong, fyra
en-manshytter och fyra tvåmanshytter med tillgång till
badrum direkt från hytterna. Båtdäcket har inredning
för befälhavare samt å bryggan styrhytt,
navigationshytt och radiohytt. Alla hytter äro stora och bekvämt
inredda med rinnande kallt och varmt vatten.
Ventilationen till bostadsutrymmena sker medelst fläktar och
trummor. I matsalongen på shelterdäcket finnes plats
för ca 20 spisande gäster. Möblerna i denna salong äro
utförda av glasbjörk och skotten av polerad
syko-moreart. I den rymliga röksalongen med sina gedigna
möbler äro skotten av polerad mahogny. I popen
finnas 14 tvåmanshytter och i däckshus på popdäck två
stora mässar med penteri, tvättrum etc.
Framdrivningsmaskineriet består av två 6-cyl. 2-takt
enkelverkande dieselmotorer av Götaverkens
konstruktion och tillverkning. De hava en sammanlagd effekt
av 9 700 ihk. Hjälpmaskineriet är av Atlas
Die-sels tillverkning och består av tre Polar
dieselmotorer av typ Kl, vardera drivande en generator om
210 kW.
"Bali" är utrustad med bl. a. ekolod, Sal-logg,
kolsyre-eldsläckningsinstallation med detektor på bryggan,
motorlivbåt m. m. Ankarspelet är elektriskt drivet och
styrmaskineriet av elektrohydraulisk typ.
Vid årsskiftet 1941/42 voro fartyg om sammanlagt
20 900 brt under byggnad.
Fruktmotorfartyget "Sandhamn" (3 090 tdw) och lastmotorfartyget "Bali" (10 100 tdw),
båda i fjol levererade av öresundsvarvet.
öresundsvarvet hade samtidigt beställning på fartyg
om 63 350 brt.
A/b Oskarshamns varv, Oskarshamn, levererade
under förra året dels de båda minsveparna "Sandön" och
"Ulvön", dels en 376 tdw motorseglare "Borgila" om 290
brt dräktighet. Den senare, beställd av Rederi-a/b Tellus
i Oskarshamn och klassad i Lloyd’s Register samt
isför-stärkt, blev färdig i september. "Borgila" framdrives av
en 225 ahk Atlas Diesel-motor. 9 knop uppnåddes på
provturen.
Under året verkställdes 29 dockningar och 52
sliptag-ningar.
Motorseglaren
"Borgila",
byggd av
Oskarshamns
varv.
21 nov. 1942
27
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
