- Project Runeberg -  Teknisk Tidskrift / 1942. Skeppsbyggnadskonst och flygteknik /
107

(1871-1962)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

Skeppsbyggnadskonst och Flygteknik

Bilder från sjösättningen av Sveabolagets lastmotorfartyg "Fylgia" (3 300 tdw) vid

Eriksberg.

21 nov. 1942

Längd över allt . . 97,40 m
Största bredd .... 9,16 m

Djupgående ...... 2,56 m

Deplacement .. ca 1 080 ton

Bestyckningen skall bestå
av tre 12 cm kanoner, två
40 mm automatkanoner i
dubbellavettage samt två i
enkellavettage, fyra 20 mm
automatkanoner i
enkellavettage samt sex 53 cm
torpedtuber i 2
trippeltub-ställ. Fartyget förses med
anordningar för
sjunkbombfällning, minfällning,
minsvepning och dimbildning.

Propellermaskineriet skall
bestå av två utväxlade
de Lavalturbiner, och
ångpanneanläggningen omfattar
tre vattenrörångpannor.

107

Liksom de övriga
fartygen i serien skall "Saggat"
få en motor av Götaverkens
nya konstruktion. Motorn
har sex cylindrar och
utvecklar 5 200 indikerade
hästkrafter vid 112 varv i
minuten. Den beräknas giva
fartyget 13% knops fart på
full last.

Eriksbergs mek.
verkstads a.-b., Göteborg,
sjösatte den 20 oktober två
fartyg, nämligen motorfartyget
"Fylgia" och jagaren
"Sundsvall".

"Fylgia", som bygges för
Stockholms rederiaktiebolag Svea, är ett shelterdäckat
lastmotorfartyg på ca 3 300 tons d. w. och är av ungefär
samjna typ som några av Sveabolagets senaste nyförvärv
samt har följande dimensioner:

Längd mellan perp............... 318’—0"

Mallad bredd .................... 44’—6"

Mallat djup till shelterdäcket..... 27’—-3"

Det har lutande förstäv med "soft nose" och kryssar-

Jagaren "Mjölner", byggd vid Eriksberg, på provtur.

akter samt är byggt till Lloyd’s högsta klass med
isför-stärkning. Skrovet är helsvetsat.

Inredningen för 8 passagerare, kapten och övrigt
befäl förlägges midskepps, medan inredningen för
besättningen arrangeras akterut i tvåmanshytter.

För lastning och lossning finnas 5 lastluckor,
betjänade av tio 3-tons elektriska vinschar, 11 bommar, varav
en för 20 tons, två för 6 tons och övriga för 3 tons lyft.
En kylanläggning för last är anordnad med isolerade last-

kylrum i underrummen för
om maskinrummet.
Last-kylrummen hava en
kapacitet av ca 45 000 kbf och
äro avsedda för transport av
såväl frukt som kött samt
betjänas av ett kylmaskineri
med ammoniak och brine
som kylmedel.

Propellermaskineriet skall
utgöras av en
enkelverkande 2-takt dieselmotor av
B. & W.-typ och Eriksbergs
tillverkning, utvecklande
3 000 ihk, samt beräknas
giva fartyget en fart på last
av 14,5 knop.

Den sjösatta jagaren
"Sundsvall" är av modifierad
stadsjagaretyp. Den
beviljades av 1941 års riksdag och
beställdes i april månad
1942. Fartyget har följande
huvuddimensioner:

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Tue Dec 12 02:27:06 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/tektid/1942s/0109.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free