- Project Runeberg -  Teknisk Tidskrift / 1942. Väg- och vattenbyggnadskonst samt husbyggnadsteknik /
20

(1871-1962)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Like | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

Tekn i sk Ti ds kri ft

V777

Fig-. 6. Schematisk skiss över gamla och nya
lastningssättet med grävmaskin.

hjälpmedlen ingå i nästan varje arbetsoperation, är
det av synnerlig vikt, att dessa maskinella
hjälpmedel underhållas på ett sådant sätt, att
driftstörningarna bli så få och små som möjligt.
Underhållsprincipen bör ej vara, att maskinfel avhjälpas, sedan de
uppträtt, utan så långt möjligt innan de uppträda,
dvs maskinunderhållet bör ta sikte på förebyggande
åtgärder, vilket bäst sker genom periodiskt
återkommande maskinöversyner.

Vid här beskrivna tunnelarbeten sker
maskinöversynen efter följande principer. Utöver de i direkt
användning varande borrmaskinerna disponera
borrarlagen en reservborrmaskin, som omedelbart kan
tagas i drift, då fel uppstår på någon av de övriga
borrmaskinerna. Den felaktiga borrmaskinen tages
snarast möjligt under reparation och översyn. Denna
borrmaskin blir sedan reservmaskin. Genom en
sådan anordning vinnes en automatisk kontinuitet i
maskinöversynen. Efter varje borrarskift givas
dessutom samtliga använda borrmaskiner en ytlig
översyn och smörjas av en reparatör.

Före varje lastningsskift smörjes den vid lastningen
använda grävmaskinen. Under arbetsveckans lopp
avhjälpas uppkomna fel, i den mån detta är möjligt,
av grävmaskinsföraren, åtminstone provisoriskt.
Felen antecknas i en bok, och vid första tillfälle, i regel
nästkommande helg, utför verkstadspersonalen
erforderliga reparationer samt ge grävmaskinen en
grundlig översyn. Av vikt är, att ett tillräckligt lager av
vissa reservdelar finnes upplagt i arbetsställets
omedelbara närhet. Så t e finnes alltid en komplett skopa
i reserv för omedelbart utbyte vid tandstocksbrott
eller andra fel. Två gånger om året, vanligen vid
jul och midsommar, företas en generalöversyn av
samtliga grävmaskiner, varvid slitna delar i största
möjliga utsträckning utbytas mot nya.

Liknande förfaringssätt tillämpas även för
underhållet av traktorerna, vilka användas till att
hopskrapa den del av sprängstenen, som vid salvans
avlossande kastas längre ut från ortgaveln.

Erfarenheten har visat, att den önskvärda reserven
för transportbilarna bör vara 1 reservbil för 5 à 6
bilar i drift. Med denna reserv kan ett kontinuerligt
underhåll av bilarna ske. Liksom vid borrmaskinerna
utbytas, då fel uppstått på en bil, densamma mot en
reservbil, och den felaktiga bilen repareras
omedelbart och uppställes sedan i sin tur som reserv.
Genom denna anordning få samtliga bilar i stort sett
samma drifttider.

Även för alla andra maskiner är det av största
vikt, att ett tillräckligt antal reservdelar finnas till
förfogande för de maskinelement, som äro mest
utsatta för slitning.

Trots ovannämnda anordningar ha
driftstörningarna på grund av maskinfel uppgått till ca 9 %.

Vid alla större tunnelsprängningsarbeten är det ej
fråga om enstaka arbetslag eller arbeten, t e
borrarbeten, utlastning, transport osv, utan om en rad
av arbeten, som antingen utföras "parallellt", som
överlappa varandra eller som utföras i följd. De äro
därvid antingen "fast" eller i viss utsträckning
"elastiskt" förbundna med varandra i tid eller rum. Just
genom de olika arbetenas beroende av varandra
uppkomma störningar i hela arbetsrytmen, som äro så
oöverskådliga, att man först efter ingående
undersökningar kan finna orsakerna till dem och
därigenom behärska hela arbetsförloppet. Därtill kommer,
att tunneldrivningen i hög grad är beroende av
tekniska hjälpmedel, samtidigt som den är ett
organisations- och transportproblem.

Genom undersökning och analys av varje enskilt
arbete med hjälp av arbetsstudier erhålles en
överblick av de olika arbetenas omfattning och
sammanhang. Spilltider på grund av felaktigt arbetssätt,
mindre lämpliga tekniska hjälpmedel eller bristande
organisation elimineras först genom lämpliga
rationaliseringsåtgärder för uppnående av den bästa
ut-nyttningsgraden för de delvis dyrbara tekniska
hjälpmedlen och den bästa sysselsättningsgraden för de

antal
Hrn.

f. jan. urcAcj

–&i/ar i&Aom grcii/rr>cuA-/ncn

c, —— eÄcr ufip/ämtng och

-rrj irtcJri/?

Fig. 7. Antal arbetstim, i (/) av mindrift.
Utlastning med grävmaskin CF11 i tillfartstunneln 1940.

20

28 febr. 1942

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Mon Jan 11 20:15:39 2021 (aronsson) (download) << Previous Next >>
http://runeberg.org/tektid/1942v/0028.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free