- Project Runeberg -  Teknisk Tidskrift / 1942. Väg- och vattenbyggnadskonst samt husbyggnadsteknik /
23

(1871-1962)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Like | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

VÄG- OCH VATTENBYGGNADSKONST SAMT HUSBYGGNADSTEKNIK

g) Borrhålens läge inverkar på borrbitiderna. s^rrbarhet
Bottenhål fordra t e längre tid för urblåsning, ~
takhål längre tid för uppsättning av borrmaskin
och för borrbyten osv.

h) Vid tunnelborrningsarbete är valet av
arbetare av stor betydelse. Man bör sålunda icke
definitivt placera en arbetare i ett
tunnelborrar-lag, förrän han visat sig äga lämpliga
kvalifikationer för arbetet. Arbetaren bör ha snabb
uppfattning, gott omdöme, gott handlag med
maskiner och god fysik. Det är emellertid ej
rättvist emot andra yrkesgrupper att
överskatta kvalifikationerna och yrkesskickligheten
eller mångårig erfarenhet vid
bergsprängningsarbeten, om man bortser från valet av lagbasen,
vilket är särskilt betydelsefullt. Har man
rationaliserade arbetsförhållanden och har man
närmare analyserat arbetssättet, kan man
genom systematisk upplärning inom ca 2 veckor
utbilda en arbetare av ovannämnda kvalitet
till en bergborrare, som kan uppnå de fordrade
borrprestationerna.

i) Intensitetsbedömningen vid tunnelarbeten
fordrar särskilda kvalifikationer hos
arbetsstudie-ingenjörerna, därför att alla ovannämnda faktorer
inverka på arbetsrytmen. Sådan bedömning har som
mål att bestämma den arbetsprestation, som kan
fordras av en medelgod, yrkesvan arbetare under längre
tid och utan skada för hans hälsa.

Borrarbetet i Torpshammar utföres enligt den s k
amerikanska metoden med hjälp av borrvagnar, som
tillåta borrning och laddning av hela ortgaveln på en
gång från olika våningar. Initieringen av salvan
sker med hjälp av elektrisk intervalltändning.

För tillfartstunneln med 30 m2 area användes en
borrvagn enligt fig. 10. Utsprängningen skedde med
solfjäderformig placering av inslagshålen enligt fig.
2. Totalt användes 38 borrhål med ett
genomsnitts-borrdjup av ca 3,35 m (varierande mellan 2,7 och
3,7 m).

Arbetsstudier gjordes över borrningsarbetet och
alla bitider. Genomsnittliga borrskärdiametern var

Fig. 12. Funktionellt sammanhang mellan borrbarhet, mindrift,
antal borrare och ackordspris vid 30 m2 tunnelarea.

C*77 borr^S/tjp

Fig. 11. Ackordstider för
tunnelborrning med RWT 805/806.

vid arbetsstadiernas början oo </> 46 mm men
minskades till i> 40 mm, med påföljd att de egentliga
borrtiderna minskades med ca 24 %. Alla borr sorterades
i fack efter borrskärsdiameter, och en icke ringa tid
inbesparades därigenom vid borrbyten. En liten men
intressant detalj var, att det behövdes ca 2 veckors
tid för att lära gamla vana bergborrare att använda
olika borrdiametrar i den föreskrivna
ordningsföljden. Sedan genomfördes ytterligare förbättringar,
huvudsakligen i avsikt att nedbringa borrställtiderna
samt i största möjliga utsträckning eliminera
störningar. Efter dessa rationaliseringsåtgärder
fastslogos vissa riktvärden för de olika bitiderna och
deltiderna och utvecklades en funktionskurva för hela
borrarbetet enligt fig 11, som visar sambandet
mellan borrdjup, ren borrtid och s:a borrtid, olika
borrmaskiner och olika svårighetsgrad på grund av hålens
läge. Denna första framställning tog ej hänsyn till
variationerna i bergets borrbarhet, som tillsammans
med skjutbarheten är mest bestämmande för hela
sprängningsarbetet.

Under förutsättning att indriften inom vissa
gränser i förväg är bestämd genom utlastningskapaciteten
för grävmaskiner och transportmedel och att den
arbetstid, som står till förfogande för borrarbetet,
genom normal skiftgång är begränsad till 8 timmar,
har en fortsatt utveckling av ovannämnda samband
gjorts, som tar hänsyn även till bergets borrbarhet
(fig 12). Ur denna framställning kan vederbörande
arbetsledning direkt fastslå antingen en lämpligare
indrift, vid vilken en viss arbetsstyrka på bästa sätt
är sysselsatt, eller erforderligt antal arbetare för en
viss indrift. Samtidigt ha inritats
hjälpmedelskostnader, baserade på fastslagna genomsnittsvärden,
t e för ammunitionsåtgång, verktygskostnader m m,
och lönekostnader med utgångspunkt från en
beräknad ackordsförtjänst av 2,25 kr/tim.
Summakurvorna av dessa kostnader visa ackordspriset pr m
indrift.

Sedan tillfartstunneln färdigsprängts, fortsattes
ar-betsstudierna i huvudtunneln med en area av 60 m2
såväl från mellansänket som från utloppet och
inloppet. Även här påbörjades undersökningarna vid ut-

28 febr. 1942

23

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Mon Jan 11 20:15:39 2021 (aronsson) (download) << Previous Next >>
http://runeberg.org/tektid/1942v/0031.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free