- Project Runeberg -  Teknisk Tidskrift / 1943. Automobil- och motorteknik /
15

(1871-1962)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

kostnaden för en helsmidd. Tar man emellertid
med i beräkning att detaljerna till den byggda
vevaxeln kunna bearbetas i mindre, mera snabbgående
och ekonomiska maskiner än en helsmidd vevaxel
och att motvikterna kunna utföras i ett stycke med
skänklarna, blir kostnaden för vevaxlarna icke
avskräckande.

Även den ovan beskrivna vevaxeltypen har från
kostnadssynpunkt kommit i ett gynnsammare läge i
sådana fall, då skänklarna kunna utföras av ett för
vevaxlar lämpligt gjutjärn.

Användning av pressförband med
expansionshylsor för andra ändamål än vevaxlar

Pressförbandet lämpar sig även för andra ändamål
än vevaxlar. Det har sålunda i mycket stor
utsträckning tillämpats för fastsättning av kolvtappar, se
fig. 19. Fastsättningsmetoden möjliggör, att
kolvtapparna kunna utföras utan avsatser samt monteras i
kolvarna med lös passning. Erforderlig hård passning

Teknisk Tidskrift



Fig. 16. Vevaxel till fyrcylindrig dieselmotor.

Fig. 17. Vevaxel till stjärnmotor.

20 febr. 1943

Fig. 18. Kompressor med byggd axel för rullager.

AM 15

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Tue Dec 12 02:28:36 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/tektid/1943am/0017.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free