Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Tekn i sk Tidskrift
Fig. 46.
Glid friktionskoefficient.
Försök äro även utförda vid större hastigheter än
20 km, för vilka ett par resultat givas i fig. 46. Som
av figuren framgår upphör sjunkningen av
koefficientens värde i allt väsentligt vid viss hastighet,
varför man dragit den slutsatsen att den eventuella
minskning, som kan förekomma vid körhastigheter
över 30 km/h, kan försummas.
Försöken ha även visat att slirigheten är större
vid fuktig än vid våt vägbana samt minst vid torr.
Därvid förstås med torr vägbana sådan som är utan
fuktfläckar eller andra synliga tecken på fuktighet,
med fuktig att hela vägbanan är täckt av en tunn
film av vatten, dock ej så att det rinner, samt med våt
så mycket vatten att det rinner. Olika beläggningar
äro även olika känsliga för fuktighetens inverkan.
Vissa beläggningar, särskilt föga vattenuppsugande,
såsom asfalt, äro betydligt slirigare vid början av
ett regn än sedan det fortsatt någon tid. Vägdamm
m. m. bildar ett "såplager", som är slirigt vid regnets
början, men som sedan spolas bort.
En särskild provning vid högre körhastigheter är
utförd på is. Resultaten framgå av tabell VI.
Tabell VI.
Körhastighet km/h Koefficient
19,1 0,077
28,7 0,079
33,5 0,078
38,3 0,082
43,0 0,080
47,8 0,077
57,5 0,076
0,078 æ 0,00
i medeltal
En andra undersökning är utförd av Andersson och
Lundeberg. Dessa prov äro utförda så att vid
körning med en vagn vid konstant hastighet hjulen vid
ett visst ögonblick bromsats till stillastående.
Försöken äro gjorda vid hastigheter från 15 till 60 km/h.
Resultaten skilja sig från den förra undersökningens
resultat så till vida att samtliga försök visa en
koefficient med svagt stigande tendens allt efter som
körhastigheten ökar. Stigningen är emellertid i regel
så obetydlig att den kan förbises och ett medelvärde
tas. Olikheten mellan de två försöksserierna
behöver emellertid ej innebära någon motstridighet på
grund av de olika körhastigheterna vid proven. Att
å andra sidan dra den slutsatsen av de två
provningarna att koefficientvärdet först sjunker till
trakten kring 30 km/h körhastighet för att sedan svagt
stiga vid ökade körhastigheter synes vara
otillåtligt.
I tabell VII är medelvärdet för varje prov angivet
ävensom lägsta värdet vid Anderssons och Lundbergs
försök. (Forts.)
Tabell VII.
Vägslag Väglag Väderlek Utan snökedjor Med snökedjor
Medelvärde Lägsta värde Medelvärde Lägsta värde
Grusad makadam....... Hård, fast, fuktig + 2 °C solsken 0,57 0,53 0,69 0,52
Smågatsten ............ Torr, ren yta + 4°C 0,74 0,63 0,55 0,51
Smågatsten ............ Fuktig vägbana + 4°C 0,55 0,43 0,49 0,45
Sandasfalt ............. Barmark, antydan till rimfrost —15 °C 0,66 0,56 0,58 0,51
Grusväg ............... Maskinplogad, 5 cm snö utan syn- — 2,5 resp.
ligt grus — 4,5 °C 0,3O 0,27 0,38 0,30
Grusväg ............... 2 cm snö, hård, tillkörd + 0°C 0,19 0,15 0,28 0,20
Sandasfalt ............. 2 cm snö, hård, tillkörd ± o°c 0,19 0,14 0,27 0,20
Grusväg ............... Maskinplogad, isbelagd med 2 cm
tillkörd snö —15 °C 0,24 0,19 0,33 0,29
Smågatsten ............ Snöplogad, 2 cm snö övergående
till is i ytan + 0°C 0,14 0,09 0,32 0,27
Grusväg ............... Isbelagd, med 1 cm hård, tillkörd snö —16 °C 0,28 0,26 0,40 0,27
Vinterväg nära sjö...... Is med 2 cm nyfallen snö — 7 °C 0,23 0,17 0,29 0,24
Grusväg ............... Maskinplogad, isbelagd med 2 cm — 4 resp.
hård snö — 7°C 0,25 0,18 0,35 0,23
Grusväg ............... Maskinplogad, isbelagd med 3 cm snö —12 °C 0,21 0,18 0,32 0,26
Grusväg ............... Isbelagd med tillkörd snö —15 °C 0,25 0,20 0,32 0,24 j
Grusväg ............... Maskinplogad med 3 cm hårt snö-
lager —12 °C 0,24 0,19 0,37 0,31
Sjöis .................. Nyplogad isbana, täckt med 0,5
cm lös snö —11 °C 0,16 0,11 0,21 0,16
Sjöis .................. Maskinplogad isbana med 0,5 cm snö — 21 °C 0,22 0,17 0,22 0,18
Sjöis .................. Renplogad is — 3 resp.
+ 3°C 0,14 0,12 0,34 0,30
Sjöis .................. 2 cm smältande snö + 2°C 0,23 0,21 0,36 0,27 |
AM 66
20 mars 1943
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
