Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Teknisk Tidskrift
Interiör av köket med
Agaspisar,
varmvattenberedare och elektrisk
kokplatta.
En av "Albatross’’
segeljollar.
Maskinell utrustning i övrigt, såsom
värmeledningsångpanna, elektrisk instrumenttavla,
proviantkylmaski-neri, luftkompressor, oljeseparatorer, hydroforer för
färsk.- och saltvatten samt pumipar, finnes i ungefär
samma utsträckning som i ett modernt linjefartyg.
Vidare märkes pneumerkatoranläggning för mätning av
bottentankarnas innehåll samt pyrometeranläggning för
avläsning av temperaturen hos avgaserna från
huvud-mptorns cylindrar. Allt hjälpmaskineri i
maskinrummet är liksom ankarspel, förhalningsspel, lastvinschar
och styrmaskin av modernaste slag och elektriskt drivet.
För att vid eventuell eldsvåda kunna skumbelägga
maskinrummet från plats utanför detta har ett större
skumsläckningsaggregat placerats utanför maskinkappen.
Dessutom finnas som vanligt portabla
eldsläckningsapparater i maskinrum etc.
Verkstadsutrustningen är ovanligt rikhaltig och
består i maskinrummet bl.a. av svarv, två borrmaskiner,
slipmaskin, filbänkar etc. I verkstadsutrustningen ingå
även ässja och övriga smidesverktyg,
gassvetsningsaggre-gat samt två hyvelbänkar och en uppsättning
snickar-verktyg. Verktygsutrustningen i övrigt är av sådan
omfattning, att eleverna skola få möjlighet att lära sig
använda rätt verktyg för varje arbete.
Omfattningen och anordningen av den maskinella
utrustningen gör sålunda maskinrummet i "Albatross" i
stort sett till en minitatyr av de moderna, stora
linjefartygens maskinrum.
Förutom den ordinarie utrustningen med två livbåtar,
placerade på båtdäcket akterut, medföras två segeljollar
med vardera 12 m2 segelarea. Dessa ha konstruerats
av ingenjör Roy Scherman på basis av Uffa Fox’ något
större typ av segeljolle och ha under seglingar i
sommar visat sig vara snabba och instruktiva båtar, som
intressera pojkarna och torde bidra till ökade kunskaper
i segling och båtmanövrering. För förbindelse med land
medföres dessutom en skeppsgigg, varför således icke
mindre än fem rodd- och segelbåtar finnas ombord.
Den nautiska utrustningen är av ungefär samma slag
och omfattning som i allmänhet förekommer på
moderna, högklassiga fartyg. Sålunda har skeppet utrustats
med både SALrlogg, ekolod och radiopejlapparat.
SAL-loggen har skänkts till "Albatross" av Svenska
Aktiebolaget Logg, Stockholm. Även ett flertal andra
nautiska instrument, såsom sextanter och kronometrar,
hava skänkts till fartyget.
Manövreringen av fartyget kan ske dels från
styrhytten i popdäckshuset, dels från den mindre
manöverbryggan midskepps. Denna senare är huvudsakligen
avsedd att användas i trånga farvatten, hamninlopp etc.
För att underlätta ordergivning och andra
meddelanden inom fartyget har inmonterats en s.k.
teleradioan-läggning, vilken erhållits som gåva från Bolinders
Fabriksaktiebolag, Stockholm. Radioutrustningen består
av en radiotelefonianläggning av Telegrafverkets
modernaste typ.
För att göra undervisningen mera åskådlig och
bereda tillfälle till lämplig förströelse kommer en
ljudfilm-anläggning samt en kombinerad balloptikon- och
skiop-tikonapparat att placeras i mässen.
Meddelande
Understöd från Skeppsbyggarnas Hjälpfond. Ett
visst belopp kan såsom understöd i år utbetalas till
behövande medlemmar eller f.d. medlemmar av
Svenska Teknologföreningens avdelning för
Skeppsbyggnadskonst. Ansökningar om understöd från fonden kunna
inlämnas fr.o.m. den 1 februari. Ansökan, åtföljd
av åldersbevis, uppgift på inkomstförhållanden,
referenser samt övriga handlingar, som kunna styrka
sökandens behov av understöd, ställes och insändes
till avd. för Skeppsbyggnadskonst styrelse.
Ansökningshandlingarna skola inlämnas i förseglat kuvert med
påskrift "Avser understöd från Skeppsbyggarnas
Hjälpfond". Ansökningshandlingarna äro
konfidentiella och brytas inför avdelningens styrelse.
S 10 16 jan. 1943
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
