- Project Runeberg -  Teknisk Tidskrift / 1943. Skeppsbyggnadskonst och flygteknik /
79

(1871-1962)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

Teknisk Tidskrift

Fig. 21. Omslagspunktens läge såsom funktion av
spaltbredden vid konstant vindhastighet och sugkoefficient.

avsatts såsom funktion av laminärsträckans
Reynoldsska tal. I fig. 22 har spaltbredden inlagts
som huvudparameter och i fig. 23
sugkoefficien-ten. En jämförelse mellan dessa diagram visar,
att en ökning av Rt genom ökning av
spaltbredden vid konstant sugkoefficient är mer
ekonomisk än en ökning genom numerisk ökning av
sugkoefficienten vid konstant spaltbredd.

För att gränskiktsbortsugningen skall vara av
praktisk nytta för minskning av
friktionsmotståndet måste sugeffekten vara mindre än den av
motståndsminskningen vunna drageffekten. Detta
villkor kan skrivas i formen*

eller

cNqvbt< A CxfqvS

cN< A Cxf

För att med ett värde på sugkoefficienten av
storleken cP = —2,5 realisera RT ^ 4 • 106 {RT ■ v æ 60)

vid ett "vingdjup" av xT = 1,45 m fordras enligt
fig. 23 en effekt, definierad av cv~ 0,007. Då
härigenom gränsskiktsströmningen övergår från
turbulent till laminär, uppstår en minskning
hos motståndskoefficienten med beloppet AcXf —
— 0,0034 — 0,0007 = 0,0027 (se fig. 1). Denna
minskning är alltså icke tillräcklig för att helt
kompensera bortsugningens effektförbrukning.
Att enbart på basis av dessa siffror avfärda
gränsskiktsbortsugningen såsom medel att
minska friktionsmotståndet är dock förhastat. Av
fig. 23 framgår nämligen att storleken av
ch kan nedbringas under det i exemplet
angivna värdet endast genom minskning av
sugkoefficienten cp. Detta kan ernås dels genom
minskning av genomströmningshastigheten
genom spalten, dvs. genom ökning av
spaltbredden, dels genom förbättring av spaltens och
sugledningen utformning med hänsyn till
strömningsmotstånd*. [För att i exemplet sugeffekten
belt skall kompenseras av motståndsminskningen
måste, vid oförändrat cq, koefficienten cp
minskas till —2,5 (0,0027/0,007) >= — 0,96.
Tillämpas den kvadratiska motståndslagen för
spaltströmningen fordras härför en ökning av
spaltbredden i proportionen ^2,5/0,96 : 1, dvs. med
ca 61 %.] Härtill kommer att en ökning av
det Reynoldsska talet hos en friktionsyta
medför en viss minskning av luftbehovet för
bort-sugningen11. Slutligen kan en del av den energi,
som förloras genom sugningen, återvinnas, om
bortsugningsluften blåses ut i riktning bakåt,
så att en rekylverkan uppstår. Kvantitativ hänsyn
till dessa möjligheter att nedbringa effektbehovet
för bortsugningen erfordras, innan man
slutgiltigt kan bedöma dess möjligheter för motstånds-

* Härvid har ingen hänsyn tagits till verkningsgraden hos
sugaggregatet eller till energiåtervinning genom rekylverkan.

* På grund av andra mellankommande arbeten i vindtunneln
måste en ev. komplettering av undersökningen enligt antydda
linjer t.v. ställas på framtiden.

Fig. 22. Gränsskiktsbortsugningens effektkoefficient vid
olika spaltbredder som funktion av volymskoefficienten.

Fig. 23. Gränsskiktsbortsugningens effektkoefficient vid
olika sugkoefficienter som funktion av volymskoefficienten.

20 nov. 1943

S 79

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Tue Dec 12 02:28:30 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/tektid/1943s/0081.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free