Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Fig. 9. Lyftning av däckshussektion med två kranar. Fig. 11. Dubbelbottensektion under montering midskepps
på bottenbordläggningen.
av fartygets halva bredd. Sektionerna ha dock
oftare dess fulla bredd ocli väga upp till ca 14 t.
Ett varv sammansätter dubbelbottnen av ca 15’
långa styrbords- och babordssektioner med
mit-telkölsvinet och dess topplåt rest särskilt för sig.
Dubbelbottensektionerna svetsas i regel färdiga,
innan de anbringas på sin plats på
bottenbord-läggningen (fig. 11), vars plåtar i förväg lagts på
formbäddar och hopsvetsats.
På ett annat varv samlas den plana delen av
bottenbordläggningen i paneler, med A-, B- och
C-stråken i två plåtlängder till varje panel, varvid
plåtarna maskinsvetsas på båda sidor. Dessa
paneler svetsas icke till kölen, förrän
dubbelbottensektionerna fastsvetsats. På åtskilliga varv utföres
maskinsvetsningen av växlarna på tanktaket först
sedan sektionen placerats i sitt slutliga läge.
De stora tvärskeppsskotten tillverkas överallt
på marken, och de bilda, då de rests på sina
platser på tanktaket, säkra stöd (fig. 12), mellan vilka
sidospanten och sidobordläggningen kunna
anbringas. På två varv svetsas dessa spant till
bordläggningen, och på ett av dessa varv nitas
bordläggningens långväxlar, medan tvärskarvarna
svetsas, innan de närliggande långväxlarna nitas.
Däcken fabriceras vanligen i paneler på
marken, då balkar och vägare svetsas till plåtarna i
upp- och nedvänt läge, varefter varje
monteringsenhet vändes samt lång- och tvärväxlarna
fullbordas på översidan, i regel med tillhjälp av
Fig. 10. Montering av helt däckshuskomplex, vägande 210 t,
på Liberty-skeppet "Samuel Colt".
Teknisk Tidskrift
20 nov. 1943
S 85
Fig. 12. På marken sammansatta långskepps- och
tvär-skeppsskott resta ombord.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
