Teknisk Tidskrift / 1943. Väg- och vattenbyggnadskonst samt husbyggnadsteknik / 77 (1871-1962) Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
	Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>

Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)

Teknisk Tidskrift

Fig. 16. Fundament till normal spännstation.

stämdes av korsningsvinkeln mellan linbana och
väg och uppgår för de skydd, som hittills byggts,
till högst 80 m. över själva vägbanan finnes ett
skyddsnät upplagt på relativt tätt liggande
vinkeljärn. Då skyddets funktion är att uppfånga
eventuellt nedfallande korgar, gällde det såsom
alltid vid stötproblem att erhålla stora tillåtna
deformationer hos det bärande elementet. Ju
högvärdigare material som användes, desto mindre
bli de krafter, som uppstå. Till kablarna användes
därför ett trådmaterial med en
brotthållfasthet av 185 kg/mm². Totala töjningen för
kablarna vid det antagna belastningsfallet låg vid
storleksordningen 20—40 cm och nedfjädringen
av kablarna för de större skydden uppgick till
2,0—3,0 m. Skyddsnätet förlades alltid så högt
som möjligt för erhållande av minsta möjliga
fallhöjder. Pendelbockarna utfördes av
bolidenim-pregnerat rundvirke av upp till 13"
medeltjocklek (fig. 17).

Fig. 17. Vägskydd.

29 maj 1943 V 77

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>