Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - H. 5. 5 februari 1944 - Ingenjörerna och försvaret, av Stig Berggren
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
-5 februari 1944
123
gälla tygmaterieltjänstens område utan även
t.ex. byggnadsförvaltningen. Statsrådet ansåg sig
dock icke beredd att på grundval av föreliggande
utredningsmateriel framlägga förslag i ärendet
utan förordade en ytterligare utredning, sedan
den militära förvaltningsutredningen framlagt sitt
betänkande. Detta blev även riksdagens beslut.
Samtidigt beviljades medel för
kontraktsanställning av ett mindre antal signal-, luftvärns- och
motoringenjörer.
Den vidare utredningen av ingenjörfrågan
handhas av Försvarsväsendets Ingenjörutredning. I
avvaktan på denna utrednings fullföljande liar
man velat knyta den kontraktsanställda
personalen fastare till försvaret. I detta syfte har 1943
års riksdag beslutat tillsättande av 61 extra
ordinarie ingenjörer med följande fördelning:
Signal- Luftvärns-
Motoringenjörer ingenjörer ingenjörer
Tygdepartementet ..............6 3 3
Arméinspektionen ..............1 2 1
Sex militärbefälsstaber ... (i (i 6
VII. militärbefälsstaben .. — — 1
17 och I 18 ........................— — 2
Tre pansarregementen ... — — 3
A 3 och A 6 ........................— — 2
Tre luftvärnsregementen — 3 3
Fyra luftvärnskårer ..........— 4 —
Tre ingenjörkårer ............— — 3
S 1 och S 1 B ......................2 — —
Fyra trängkårer ................— — 4
15 18 28
Avlöningsförhållandena (inkl. den 1 juli 1943
gällande tillägg) äro följande:
Antal
ingenjörer
Lönegrad
Begynnelselön
i Stockholm
kr/månad
14 M Eo 26 1 040
22 M Eo 24 934
17 M Eo 21 790
8 M Eo 18 655
Lönerna i lönegrad MEo 26 äro avsedda för
ingenjörer vid Tygdepartementet,
Arméinspektionen och vissa militärbefälsstaber, i lönegrad MEo
24 för övriga militärbefälsstaber och vissa
förband. Dessa befattningshavare tillsättas av K. M:t.
Innehavare av övriga löner avses för flertalet
truppförband och som biträdande ingenjörer vid
Tygdepartementet och Arméinspektionen samt
tillsättas av chefen för armén.
Avsikten har varit, att i första hand de
hittillsvarande kontraktsanställda ingenjörerna skulle
inplaceras i de extra ordinarie befattningarna.
Möjligheter ha dock lämnats öppna även för
andra ingenjörer att söka befattningarna, varvid
ansökningarna givetvis bedömts efter samma
grunder som de tidigare anställdas. Något
föregripande av Ingenjörutredningens slutliga förslag
avses icke genom denna provisoriska åtgärd.
Beträffande de sökandes kvalifikationer har
förutsatts, att befattningshavare i de tre högsta
lönegraderna skulle vara högskoleutbildad
personal, men att befordran inom högre lönegrad än
MEo 18 skulle vara möjlig även för personal utan
sådan utbildning.
Hur böra ingenjörerna infogas i arméorganisationen?
Jag har i det föregående uppehållit mig vid den
historiska utvecklingen av frågan om
ingenjörernas utnyttjande inom försvaret för att därigenom
söka ge en uppfattning om de premisser, som
kunna inverka på frågans slutliga lösning. Hur
denna lösning kommer att utformas
sammanhänger med Ingenjörutredningens blivande
betänkande. Då detta ännu icke framlagts, saknar
jag befogenhet att för närvarande meddela något
resultat av utredningens arbete. Jag kommer där
för i det följande att framlägga några mer eller
mindre personliga reflexioner om
ingenjörpersonalen vid armén.
Emot de motiv, som förebragts för ett
inordnande av tekniskt utbildad personal i staber och
förband såväl i fred som krig, torde några
invändningar icke kunna resas. Om tillsvidare
väg-och vattenbyggnadsfackets representanter lämnas
utanför, hänföra sig ingenjörernas uppgifter
främst till materielvårds- och
reparationsverksamhet. Dessa uppgifter komma i fält ofta att
lösas i omedelbar anslutning till de stridande
förbanden. varför kraven på militära kunskaper och
erfarenheter måste vara mycket framträdande. I
spetsen för här ifrågavarande personal bör
finnas en institution, som ansvarar för
materiel-tjänsten, för korthetens skull här benämnd
ma-terieltjänstinspektionen.
I tjänsteslällningshänseende erfordras personal
av såväl officers- som underofficers- och
manskapskategorierna. Om man bortser från de
ny-uppsatta tygtrupperna, finnas av dessa redan en
underofficerskategori i tygstaten och en
manskapskategorier i form av mekaniker av olika
slag. Officerskategorin däremot finnes endast
i form av de kontraktsanställda eller extra
ordinarie arméingenjörerna. Det är ett önskemål,
att dessa till det antal, som motsvarar
fredsbehovet, fastare knytas till armén genom
anställning på ordinarie stat. Dessutom erfordras i
likhet med befälspersonal i övrigt ett tillskott för
det ökade behovet vid mobiliserade förband.
Detta tillskott torde böra utgöras av en reserv,
värnpliktiga ingenjörer eller bådadera.
För tygmaterieltjänsten i fred erfordras signal-,
luftvärns-, motor- och verkstadsingenjörer.
Antalet på stat anställda kan icke exakt anges men
torde uppgå till samma storleksordning som de
i år anställda extra ordinarie ingenjörerna. Under
krig kommer behovet givetvis att bli av en helt
annan storleksordning — uppskattningsvis om-
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
