- Project Runeberg -  Teknisk Tidskrift / Årgång 74. 1944 /
680

(1871-1962)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - H. 22. 3 juni 1944 - Nya konstruktionsprinciper för telefonreläer, av Sten Vigren

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

(680

TEKNISK TIDSKRIFT



2

Fig. 9. Standardreläets detaljer.

Relä, mod. 41

Reläets utseende framgår av fig. 8—9. På en
brygga 1 kunna två fjädergrupper 9 monteras.
Fjädergrupperna utföras med högst nio fjädrar
i höjd, hopbyggas separat före montaget och
fästas därefter vid bryggan med två skruvar 10.
Fjädergrupperna kunna således lätt utbytas. De
rörliga fjädrarna påverkas av en i fjädergruppen
inmonterad universell lyftkuts 20, och de fasta
fjädrarna vila mot avsatser i en universell
stöd-kuts 6, placerad mellan de båda fjädergrupperna.

Relärullen är utförd med sex på bakre brickan
insatta lödstift för lindningsuttagen. Rullen
fastsättes vid bryggan genom en cylindrisk mutter 3
och kan således utbytas utan att reläet behöver
nedmonteras.

Ankaret A och bryggan 1 äro i stort sett av
samma utförande som tidigare. Bryggans
godstjocklek har emellertid ökats från 3 till 4 mm,
vilket medfört ca 15 % ökning av reläets drag-

kraft. Ankarets slag vidd har därigenom kunnat
ökas från 0,6 till 0,7 mm utan att fältstyrkan i
luftgapet minskats i förhållande till tidigare
relätyp. Denna ökning av slagvidden medför ökad
rörelse på kontaktfjädrarna, varigenom större
kontaktsäkerhet skapas och vidare
tillverkningstoleranser kunna medges. För att ytterligare
öka kontaktfjädrarnas rörelse har dessutom
utväxlingsförhållandet mellan ankarets av
relärul-len påverkade hävarm och den hävarm, som
påverkar lyftkutsarna, ökats. Denna ökning är så
stor att samma fjäderrörelse, som vid tidigare
relätyp erhålles vid 0,6 mm slagvidd, i det nya
reläet uppnås vid 0,5 mm slagvidd, vilket innebär
att det nya reläet är känsligare än den tidigare
typen. Ankarets frislag regleras genom den i
bryggan insatta skruven 11.
Reläet fastsättes på reläskenan 22 (enligt fig. 10)
med två skruvar 23 och monteras normalt i
horisontell ställning, varigenom risken för kontaktfel
genom dammavsättning på kontakterna minskas.
Vanligtvis användes en gemensam huv för en liel
reläskena eller reläplåt. Individuella huvar
förekomma endast i undantagsfall, varvid reläet även
förses med en bakplåt av bakelit.

Det nya standardreläets ytterdimensioner äro:
bredd 26 nnn, höjd 59 mm och längd 93 mm. I
standardutförande tillverkas reläet med 0,7 mm
slagvidd, 0.15 mm polstift samt 30 g
kontakttryck. Reläer, som skola vara trögverkande i
frånslag, ha 0,10 mm polstift och 20 g
kontakttryck.

Nedanstående tabell visar hur antalet
relädetaljer nedbringats i den nya konstruktionen.

Antal typer
Äldre reläer Modell 41
Brygga .................... 31 1
Ankare .................... 48 1
69 4
Kontaktfjädrar............. 79 16
Fjäderämnen .............. 27 6
Kontakter ................. 8 4

Fig. 10. Standardreläets montering j>å reläskena.

Fig. 11. Koordinatväljare.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Tue Dec 12 02:28:56 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/tektid/1944/0692.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free