Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - H. 38. 23 september 1944 - Volvos nya personvagnar, av Gustaf Larson och Erik Jern
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
1086
TEKNISK TIDSKRIFT
Fig. 2. Den självbärande karossen. Upptill t.v. synas de från mellanbrädan utgående två lådbalkarna, som uppbära
karossens framända, och det som separat lådsektion utformade bagagerummet. Nedtill ses hur den slutna tunneln för
kardanaxeln utgör en kraftig ryggrad, som av höga tvärbalkar sammanbindes med väggar och golv.
lådbalkar, som förbinda karossväggarna och den
centrala trumman för kardanaxeln. Denna har
på grund av golvets låga läge i förhållande till
kardanaxeln kunnat göras med sluten sektion
och utgör en kraftig lådbalk, som löper från
mellanbrädan till den bakre tvärbalken, med
vilken den bildar en knutpunkt för infästning a\
bakfjädersystemets trycksträvor.
Eliminerandet av chassiramen medför utom
viktsbesparingen även andra fördelar, såsom
lägre golv med oförändrat markavstånd och
därav följande lägre tyngdpunkt samt dessutom
slät undersida, varigenom luftmotståndet minskas.
Vagnen är i hög grad strömlinjebetonad. Den
delade vindrutan har ovanligt stark lutning, vilket
ger god avlänkning av luften, samtidigt som
förarens synfält ökas genom att ögat kommer
närmare rutan.
Motorhuven, som är av alligatortyp, har gjorts
svagt sluttande framåt för att ge god sikt rakt
fram. Gångjärnen äro placerade i framändan och
så konstruerade, att huven kommer väl undan,
när den fälles upp, varigenom motor etc. blir lätt
åtkomlig, fig. 3. Detta medför dessutom fördelen,
att huven ej blåser upp, om den ej är ordentligt
låst. Låset är placerat i bakändan och
manövreras inifrån föraresätet.
Kofångarna fram och bak äro av ny typ,
utformade med en övre täckplåt i ett stycke, och
monterade närmare karossen än tidigare brukligt.
»
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
