Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - H. 48. 2 december 1944 - Maskinelement, av Sten Lundqvist - Likströmsmaskinens teori och driftegenskaper, av Fredrik Dahlgren
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
2 december 1944
1375
DK 621.81
Maskinelement, av Gustaf E Meijer. Förlags AB Västra
Sverige, Göteborg 1944. 468 s., 509 fig. 28 kr.
Boken behandlar följande kapitel: skruvar och
skruvförband; kilförband; nitförband; svetsförband; krymp- och
presspassningar; axlar och kritiska varvtal;
axelkopplingar; glidlager, hydrodynamisk lagerteori; kul- och
rull-lager; cylindriska kuggväxlar; koniska kuggväxlar och
skruvväxlar; remtransmissioner; linor, stållinor och kedjor;
rör, rörflänsar, ventiler och packningsboxar; kammar;
bromsar.
Bland dessa skulle jag särskilt vilja framhålla "Glidlager,
hydrodynamisk lagerteori" samt kapitlen om kuggväxlar.
Förf. har här givit en fyllig och klar framställning utan
oväsentligheter och på ett överskådligt och lättfattligt sätt
behandlat dessa maskinelement. Framställningen ansluter
sig väl till de senaste erfarenheterna inom samtliga
områden och torde få anses som förebildlig.
I kapitlet "Skruvar och skruvförband" har förf. då det
gäller påkänningar förorsakade av såväl dragning som
vridning, använt den av Bach omhuldade teorin angående
maximala töjningar. Det kan ifrågasättas, om det ej varit
lämpligare använda Guests teori, baserad på maximal
spänningsdifferens.
Kapitlet om rör, rörflänsar etc. kunde ha utökats och
gjorts något fylligare, särskilt med hänsyn till
behandlingen av ventiler. Det ger emellertid även i sin nuvarande
form en god orientering.
Bortsett från ovanstående, som snarare kan anses
såsom ett önskemål för en kommande upplaga, har verket
stora positiva fördelar. Så har förf. ingående behandlat
vissa senkomna konstruktionsmaterial, såsom konstmassa,
gummilager och självsmörjande lager. De givna
erfarenhetsvärdena samt översikten i sin helhet äro ägnade att
väcka intresse.
Bokens uppställning är klar och redig och varje kapitel
har numrerade underavdelningar, vilka vid senare
hänvisningar i texten underlätta användandet. Detsamma
gäller de numrerade litteraturanvisningarna. En
sammanställning av källskrifter ger en god översikt ur såväl historisk
som rent teknisk synpunkt.
Vad bildmaterialet beträffar står Meijers bok i särklass
genom klarhet och tankereda vid urval och utförande.
Skisser och konstruktionsdetaljer äro klara och
lättförståeliga och endast i undantagsfall lånade från broschyrer
och reklamskrifter.
Det är en stor förtjänst, att framställningen klarlägges
genom praktiska exempel, varigenom ekvationer samt givna
erfarenhetsvärden erhålla sin tillämpning. Härigenom kan
även den mindre erfarne teknikern använda boken vid
konstruktioner och beräkningar. Härvid har Meijers bok
en avsevärd fördel framför andra liknande publikationer,
vilka ofta mankera vid den praktiska användningen,
emedan ett erfarenhetsvärde, erforderligt för att erhålla ett
slutgiltigt sifferresultat, ej finnes angivet.
Tidigare författare på detta område ha i stor
utsträckning inspirerats av tyska handböcker. Meijers bok utgör
ett markant undantag. Under en lång följd av år har han
tjänstgjort såsom chefskonstruktör i England, varunder
han haft tillfälle att komma i nära kontakt med engelsk
teknik och engelskt tänkesätt. Detta har satt sina spår i
handboken. Dels äro de givna litteraturanvisningarna
anglosachsiskt orienterade, dels återfinnas inom samtliga
avdelningar koncisa sammanställningar med hänsyn till
dimensioner samt jämförelsetal mellan engelska och
kontinentala siffervärden. Dessa koncentrat äro mycket
värdefulla, särskilt då det gäller omräkningar, och kunna
resultera i avsevärd tidsbesparing för tekniker arbetande i
internationellt betonade fack.
Genom den historiska bakgrund som Meijer ger åtskilliga
av sina kapitel lyftes framställningen ut ur det rent
siffermässiga, och den ger därmed även åt fackmannen en
vidgad utblick över maskinteknikens områden.
Meijer vet även benämningarna på de maskinelement han
talar om. Det är särskilt slående, att ett sådant
schablonuttryck som "anordning" ej har kunnat anträffas i denna
bok, utan varje detalj har fått just den benämning, som
är bruklig fackmän emellan.
Tryckfelen äro endast sparsamt förekommande, och både
med hänsyn till utförande och noggrannhet har tryckeriet
presterat ett utomordentligt arbete. Utstyrseln är
förstklassig, och det lätt gultonade papperet anstränger ej ögonen
ens vid läsning i starkt dagsljus.
"Maskinelement" är en publikation, värdefull både för
den praktiskt arbetande teknikern och den studerande
ungdomen. Boken har dessutom framkommit i en tid, då
tillgången till utländsk facklitteratur är begränsad, varför det
är att förmoda, att den för svenska tekniker kommer att
bli en avsevärd tillgång. Sten Lundqvist
DK 621.313.2
Likströmsmaskinens teori och driftegenskaper, av
Emil Alm. De Tekniska Vetenskaperna, Elektroteknik,
band III, del 2 D. Bonniers, Stockholm 1944. 326 s. 40 kr.
Med detta arbete har professor Alm avslutat sin välkända
DTV-serie av läroböcker i elektromaskinlära. De
föregående delarna ha behandlat generell teori (1926),
transformatorn (1927), asynkronmaskinen (1931) samt
synkronmaskinen (1943). Dessutom finnas av samme författare
stencilskrivna kompendier om speciella maskiner,
kvicksil-verströmriktaren och isolermaterial.
Det nu föreliggande bandet ansluter sig direkt till de
föregående delarna, speciellt till det band, som
avhandlar den generella teorin, varför den grundläggande
teoretiska behandlingen kunnat inskränkas till ett tämligen
ringa omfång. I ett par inledande kapitel behandlas dock
likströmsmaskinens allmänna anordning, dess egenskaper
i tomgång samt dess rent elektromagnetiska förhållanden
vid belastning. Härefter går förf. in på det avsnitt, som
är av speciellt intresse vid denna typ av maskiner,
nämligen kommuteringen. Ett proportionsvis stort utrymme
ägnas åt detta kapitel, vilket kan väl motiveras genom de
mycket stora tekniska svårigheter, som konstruktörerna
haft att övervinna inom detta område, vidare genom den
rika flora av djupa teorier, som under tidernas lopp
framkommit vid behandlingen av hithörande fenomen, samt
slutligen genom de rent pedagogiska svårigheter som möta
vid klarläggandet av kommuteringsförloppen och av de
tekniska åtgärderna för kommuteringens förbättring.
Behandlingen av kommuteringsproblemet har uppdelats
på två kapitel, ett behandlande de allmänna grunddragen
och ett innehållande en detaljerad, kvantitativ behandling.
Det förra kapitlet är, enligt ett påpekande av förf. i
bokens förord, i regel tillräckligt för den som i första hand
önskar studera likströmsmaskinens driftegenskaper, medan
det senare innehåller fullständig framställning av
kommuteringens teori jämte underlag för siffermässig beräkning.
Härvid baseras framställningen på ett sammanfattande
utdrag ur såväl äldre kommuteringsteorier som de senare
årens rön, exempelvis i form av Dreyfus’ arbeten.
Likströmsmaskinernas förluster vid belastning, deras
egenskaper vid stationär drift och därav betingade användning,
maskiner av speciell konstruktion och för speciella
ändamål, samt slutligen övergångs- och pendlingsfenomen, äro
rubriker på de följande kapitlen och ånge med tillräcklig
tydlighet dessas innehåll.
Det föreliggande arbetet utgör, liksom fallet varit med
de föregående banden av samme författare, ett bevis på
Alms enastående arbetsflit och förmåga att ur trägna
litteraturstudier och egna undersökningar skapa en
sammanställning, ägnad att belysa såväl de grundläggande
teorierna som de för praktiken vägledande synpunkterna. Då det
nu avslutade bandet utgör slutstenen i den byggnad, som
utgöres av De Tekniska Vetenskapernas serie
"Elektromaskinlära", är det på sin plats att till dess författare
framföra ett tack för den värdefulla kunskapskälla, som ge-
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
