- Project Runeberg -  Teknisk Tidskrift / Årgång 74. 1944 /
1479

(1871-1962)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - H. 51. 23 december 1944 - Uppblåsbara gummilivbåtar

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

23 december 19M

1479

Tabell 1. Gummilivbåtarnas storlek och vikt.

[-Livbåt-]

{+Liv- båt+} för Dimensioner Vikt
uppblåst packad Båten enbart kg Båt och
utrustning kg
längd cm bredd cm [-slangdiameter-] {+slang- dia- meter+} cm längd cm [-diameter-] {+dia- meter+} cm
1 man 170 100 30—18 38 X 36 X 9 2,6 7,3
2 man 230 120 33 76 30 10,0 24,0
4 man 280 150 38 86 36 16,6 35,8
7 man 370 160 41 91 38 21,5 50,8

och dess mekaniska anordningar fungera riktigt i alla
väder utan att på något sätt klicka. Gummibåten har
hävdat sig i alla dessa avseenden, vilket utan vidare framgår
av alla de talrika berättelserna om flygares räddningar
till sjöss.

Det finns nu gummilivbåtar för en, två, fyra, fein och sju
man (fig. 2). Tabell 1 visar de olika båtarnas storlek och
vikt, liksom två av konstruktionens mest betydelsefulla
särdrag: den stora volymskillnaden av 15 : 1 mellan
uppblåst och hoppackad livbåt samt förhållandet av 20 : 1
mellan båtens bärkraft och egen vikt.

Fig. 3 visar en typisk konstruktion för den moderna
gummilivbåten. Själva flytslangen är delad på längden i
två delar av ett horisontellt skott. Skottets bredd är lika
med den uppblåsta slangens halva omkrets, så att flottens
båtform bibehålles, även om endast den ena hälften av
slangen är uppblåst. Tack vare denna anordning bibehåller
båten sin flytförmåga, om den ena halvan av slangen
skulle bli skadad. Vardera rummet i slangen har utrustats
med en ventil, så att man kan pumpa upp slangen med
en handpump, om så skulle behövas.

Alla de delar av båten, som synas ovanifrån, ha en
karakteristisk gul färg, medan bottnen är av en speciell ljusblå
färgton. Dessa färger har man valt med tanke på att den
gula färgen är den som bäst avtecknar sig mot vattnet,
vilket underlättar räddningsarbetet, och att den blå färgen
verkar mindre tilldragande på stora fiskar som hajar, vilka
i vissa delar av världshaven ständigt plåga de
ombordvarande.

Sätena kunna pumpas upp för hand och utgöra
självständiga rum, som icke stå i förbindelse med flytslangen.
Samtidigt som dessa tvärgående slangar kunna användas
som säten öka de huvudslangens hållfasthet mot sidotryck.
I båtens förliga ände, på insidan av huvudslangen, sitta
två fickor i storleken 20 X 20 X 5 cm, innehållande
utrustning för båtens underhåll. Båten är dessutom, som redan
nämnts, försedd med årtullar, masthållare, livlina och

rigg-

Utrustningen med förnödenhetsartiklar av olika slag
varierar med båtens storlek och typ. I allmänhet medförs
en signalpistol med nödsignaler och rökgranater, behållare
med dricksvatten, behållare med ett pulver som, då det
sprutas ut på vattnet, sprider sig över ett stort område och

Fig. 3. Typisk konstruktion för modern gummilivbåt.

bildar en smaragdgrön fläck som underlättar
upptäckten av flotten från passerande fartyg och flygplan. Vidare
finnas reservproviant, ficklampa, tändstickor, kontakt,
första förband, fiskedon, segel, presenning, åror, handpump,
drivankare, tågvirke av bomull, scoutkniv, visselpipa,
vattenspann av tyg, reparationslåda, innehållande bl.a.
gängade koniska proppar för tätning av kulhål. Presenningen
användes för att samla regnvatten, som skydd för solens
strålar och för kamuflering.

Lättviktschampion bland gummibåtarna går under namnet
"enmansflotte av fallskärmstyp". Dess uppgift är att hålla
flygarens kropp ovan det kalla vattnet, om han har blivit
nedskjuten i nordliga farvatten, och att erbjuda skydd för
flygarens ben mot hajarnas angrepp, om olyckan har skett
i tempererade eller tropiska vatten. Denna flotte mäter
packad med alla tillbehör endast 38 X 36 X 9 cm och väger
inte mera än 7,3 kg. Flotten ensam väger 2,5 kg och
resten av vikten kommer på tillbehören, fodralet och
anordningen för uppblåsning med kolsyra.

Som framgår av fig. 4 har flotten en ovanlig form.
Huvudslangen varierar i diameter från 18 cm i aktern till 30 cm
i fören. Denna slangens avsmalnande form är avsedd att
säkerställa flottens stabilitet och bärkraft. Binga vikt och
robust konstruktion äro framträdande drag i denna flottes
konstruktion.

Enmansflotten av fallskärmstyp kallas så därför att den
är en del av fallskärmsutrustningen. Fodralet är fästat vid
fallskärmsdelen och bärs på sådant sätt, att flygaren sitter
på den. Flotten är, som redan nämnts, utrustad med en
anordning för uppblåsning med kolsyra, som kompletteras
av en slang med munstycke, så att flygaren själv skall
kunna blåsa upp flotten om så behövs. Handtag på vardera

Fig. 2.
Gummilivbåtar
för 7, 5 och 1
man.

Fig. 4.
Enmansflotte av [-fallskärms-typ-]
{+fallskärms-
typ+} med
tillbehör.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Tue Dec 12 02:28:56 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/tektid/1944/1491.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free