Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - H. 5. 3 februari 1945 - Register av koordinatväljartyp, av Bertil Bjurel
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
3 februari 19A5
123
Fig. A. Trafikväg motsvarande omräkningsbanorna i fig. 3.
medger en väsentlig minskning av antalet
om-räkningsbanor och därmed även antalet
kontakter i de använda koordinatväljarna. Enär varje
omräkningsbana måste förbindas med ett
avräk-ningsorgan AO, se fig. 2, har man härvid även
erhållit fördelen av ett minskat antal dylika
förbindningar. Skillnaden mellan dispositionen av
omräkningsbanorna i de äldre registren och i det
nya visas i fig. 3.
Fig. 3 a, som anger principen för äldre
mellan-ortsregister, visar hur de olika
omräkningsbanorna för samtliga väljarsteg på trafikvägen fram till
en viss ändstation 86 uppbyggas över en
kontaktgrupp ÄS 86, som slutes då denna stations
riktnummer registreras. Motsvarande trafikväg, som
innehåller fem olika väljarsteg, framgår av fig. 4.
Kontaktgruppen tänkes härvid vara en
fältkontaktgrupp i den 100-linjers väljare, som
registrerar numret i fråga. I figuren är SOR en vanlig
serieomkastare, som i tur och ordning
spänningssätter de fem olika omräkningsbanorna och
därvid startar motsvarande väljarsteg. A O är det i
samband med fig. 2 omnämnda
avräkningsorga-net, som synkront följer de kontrollerade
väljarna och medelst stoppreläet SR stannar
respektive väljare i det av den tillhörande
omräknings-banan anvisade läget.
I det nya registret tilldelar man flera stationer,
som ha viss lämplig del av trafiken gemensam,
dels ett antal för alla dessa stationer
gemensamma omräkningsbanor, dels ett antal individuella
omräkningsbanor för varje enskild station. Över
de gemensamma omräkningsbanorna
kontrolleras väljarstegen på den för stationerna
gemensamma trafikvägen, och över de individuella de
väljarsteg, som från den gemensamma
trafikvägen föra fram till anropad station.
I fig. 3 b, som anger principen för det nya
registret, visas erforderliga gemensamma och
individuella omräkningsbanor för samma
trafikväg som i föregående exempel. De individuella
omräkningsbanorna uppbyggas här över några
för ändstation 86 individuellt avdelade
kontakter. Dessa kontakter representera fältkontakter i
de enligt fig. 1 av 10-linjers väljare kombinerade
100-linjers väljarna. De slutas alltså, så snart 86
registreras på dessa väljare, vilka samtliga ingå i
en sifferregistrerande koordinatväljare i registret.
De gemensamma omräkningsbanorna uppbyggas
över en för stationerna i fråga gemensam
kontaktgrupp, som tillslås över en för detta
ändamål avdelad individuell omräkningsbana. Dylika
gemensamma kontaktgrupper kunna alltså
principiellt förläggas till vanliga reläer, ehuru de i
registret inlagts på en, bl.a. för detta ändamål
använd koordinatväljare med tre bryggmagneter.
De gemensamma omräkningsbanorna
kontrollera enligt fig. 3 b och fig. 4 väljarstegen IGV och
IIGV på egen station samt IGV på en
mellanliggande förmedlande knutstation KS. De
individuella omräkningsbanorna kontrollera de två sista
väljarstegen IGV och IIGV på ändstationens
överordnade knutstation KS 16. Man kan av figurerna
se, att de olika omräkningsbanorna äro anslutna
till avräkningsorganet AO på ett sådant sätt, att
de direkt anvisa rätta stopplägen för varje
väljarsteg på trafikvägen fram till ändstationen 86.
Enär alla automatiska telefonnät av rent
ekonomiska skäl måste ges en stjärnformig
uppbyggnad, förekomma alltid gemensamma trafikvägar
i stor utsträckning. Den nya principen ansluter
sig därför till näten på ett naturligt sätt,
samtidigt som den reducerar det erforderliga
kontakt-materielet för omräkningsbanornas uppbyggnad
till hälften mot tidigare behov.
I den omnämnda mindre koordinatväljaren, som
kallats trafikvägsbestämmande koordinatväljare,
finnes förutom kontaktgrupperna för de
gemensamma trafikvägarna inom egen nätgrupp även
ett antal kontaktgrupper avdelade för
samtrafiken med andra nätgrupper. För denna trafik
avdelas en bestämd kontaktgrupp för varje
nätgrupp, och samtliga omräkningsbanor för
väljarstegen på trafikvägen till nätgruppen i fråga
slutas över denna. Tillslag av en dylik kontaktgrupp
sker över en speciell omräkningsbana, som
uppbygges i den sifferregistrerande
koordinatväljaren, då den anropade nätgruppens två- eller
tre-siffriga riktnummer registreras. Uppdelningen i
individuella och gemensamma omräkningsbanor
Fig. 5. Sammanställning av registrets omräkningsbanor för
mellanortstrafik.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
