Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - H. 16. 21 april 1945 - De amerikanska »Victory»-skeppen, av Nils J Ljungzell
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
/// april 1945
457
arna. Likaledes föreföll det antagligt, att man
under vissa" väderförhållanden till sjöss också
skulle få ett torrare fartyg på grund av det
fylligare förskeppet. Genom breddens minskande i
samband med de övriga ändringarna på
skrovformen ökades axeleffekten vid 15 knop från 4 940
till 5 330 hk, dvs. 7,9 %. Vid 17 knop blev
effektökningen ca 9,5 %.
Inredning
"Liberty"-sikeppen inreddes enligt de
ursprungliga ritningarna för 45 mans besättning jämte
4 mans kanonservis. Så småningom har
personalen på dessa fartyg ökats, så att den
kommit upp i 50 mans besättning och 31 man för rent
militära uppgifter, eller inalles 81 man, vilket
medfört viss trångboddhet ombord.
"Victory"-skeppen ha därför från början projekterats för
större personal, inalles 90, därav 62 mans
besättning och 28 militärer. På "Victory"-tvpen
observeras följande arrangemangsdetaljer (se fig. 1).
Under det att styrhytten (Wheel House) på
"Liberty"-skeppen befinner sig omedelbart intill
kommandobryggans framkant, har denna hytt på
’Victory"-typen placerats en spantdistans
därifrån, så att passage tvärskepps framför
styrhytten möjliggöres. Därigenom kan vakthavande
officern snabbare förflytta sig från bryggans ena
vinge till den andra, mot om han varje gång skall
passera styrhytten och dess dörrar. På
bryggdäcket (Bridge Deck) finns förutom styrhytten
blott navigationsrum (Chart Room), så att ingen
annan personal än den på vakt behöver uppehålla
sig på detta däck.
På hyttdäcket (Cabin Deck) ligga förutom
kaptenens dag- och sovrum hytter för fyra styrmän,
artilleriofficern och telegrafisterna samt
radiorum. På "Liberty"-typens motsvarande däck
(båtdäcket) hade både däcks- och maskinbefälets
hytter måst förläggas. Ehuru icke något absolut
vägande skäl häremot kan anföras, ansågs det
dock förmånligt att placera hytterna mera
åtskilda för de båda befälsgrupperna, vilkas
sysselsättning ombord är mycket olikartad.
Kaptensinredningen på "Liberty"-skeppen är
belägen akter om navigationshytten på styrbords
sida under ett bart däck, vilket gör befälhavarens
bostad nästan outhärdlig i tropiska farvatten. På
"Victory"-typen åter ligga kaptenens dag- och
sovrum under styrhytten och äro därigenom mera
skyddade mot solvärmen.
Chefsmaskinistens sovrum, badrum och kontor,
som äro lika stora och liknande inredda som
kaptenens, ligga på förkant av båtdäcket (Boat
Deck) under kaptensinredningen. Övriga
maskinisters hytter äro förlagda babord om
maskinkappen, medan på styrbords sida på detta däck
bl.a. befälets matsal med pentry är placerad. På
Fig. 6. Tvärsektion av
maskinrum på AP2-typen viel
spant nr 86 sett förifrån.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
