Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - H. 20. 19 maj 1945 - Svetsreparation av klassade fartyg, av G Hjernqvist
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
566
TEKNISK TIDSKRIFT
Varandra korsande svetsfogar böra undvikas
Urskärningar gjorda i bottenstocks plåtarna för
att undvika varandra korsande svetsfogar
Stum fogar med för bred Öppning
Uppbyggas med tötta strängar med användande av
"step-back" metoden. Böra få kallna emellan.
Roten uppmejs/as innan baksvetsen göres.
/ vissa fall bör en plåtstrimla som rotunderlägg fastas.
Tvärs kar ven på staget svetsas
innan detta fästes till plåten
irtagningar / staget
vid svets fogarna
Stag svetsat till plat
Knä förbindning till skottstag
Kälsvetsar
Styrkan minskas här på grund av
tomrummet mellan plåtarna. Förbättras
genom snedfasning av den anliggande
plåt kan ten, sä att fogöppningen helt
kan fyllas vid svetssträngarnas
läggande .
/ stället för detta
felaktiga förband
användes
Alt. 1. Då öppningen är smal fasas
plåtkanten och svetsas djupt ned
Alt. 2. Om öppningen är bredare
ön i alt. 1. så bränn
bort ett stycke vid
plåtkanten
Alf. 3. Om öppningen är ännu större än alt. 1 eller Z lämpar sig för avskäres en tillräckligt
bred de! av den vänstra plåten, varefter en plåtstrimla insvetsas på något av de visade sätten.
varefter rotsidan rensas och fogen
fullbordas från andra sidan.
och passa in
samt svetsa fast
ett mellanlägg
En smal
fyllnadsdel-bör aldrig användas.
Lokala koncentrationer av svetsfogar böra undvikas
Tvär skarv alltför
t- .. , nära kälfoqen
/-Tvarskarv _ ,.,. / A
. Pubblingsplaf, ^
Plötsliga sektionsändringar böra undvikas
Om skillnaden i tjocklek är ringa
kon svetsen göras pà detta satt
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
