Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - H. 29. 20 juli 1946 - Oljeeldning, av Gustaf Edling
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
2.9 juni 1946
707
Oljeeldning
Överingenjör Gustaf Edling, Stockholm
Kolimporten till landet var under år 1945
endast 440 000 t, motsvarande endast omkring
5 % av den årliga importen omedelbart töre
kriget. Importens sammansättning framgår av
tabell 1.
Det är givet, att en så låg kvantitet importerade
fasta bränslen som under 1945 skulle komma
att vålla mycket stora svårigheter för vår
bränsleförsörjning, och vi hade att då i ännu högre grad
än tidigare lita till ersättningsbränslen. Det var
ved och det var torv och dessutom hahn, som
började användas i rätt stor utsträckning. Det är
förvånande, vilka stora kvantiteter halm som
kunnat frigöras för bränsleändamål. Den
förbrukade halmmängden enbart inom pappers- och
cellulosaindustrin torde under innevarande
bräns-leår motsvara icke mindre än ca 50 000 t kol.
När det såg som mest bekymmersamt ut, kom
eldningsoljan som räddningen. Importen av
sådan olja kom mot slutet av året i gång i så stor
omfattning, att Bränslekommissionen genom sitt
cirkulär 390 i november 1945 kunde meddela,
att eldningsolja skulle få förbrukas av
industrikonsumenter i en utsträckning, som svarade mot
Bearbetning av föredrag i Värmländska Ingenjörsföreningen den 3G
mars 1946.
Tabell 1. Sveriges import av fasta bränslen under år 1945
Exportland Skeppade mängder, ton % av hela
stenkol koks sammanlagt importen
Storbritannien 25 057 — 25 057 5,7
Polen ...... 138 583 26162 164 745 37,4
USA ....... 144 576 84 620 229 196 52,0
— 21 689 21 689 4,9
Summa 308 216 132 471 440 687 100,0
Tabell 2. Sammanställning över eldningsoljor (priserna
avse O-zon)
Kvalitet nr 1 2 3
Effektivt värmevärde kcal/kg 10 200 10 000 9i>00
Specifik vikt ........ kg/m3 0,86 0,91 0,95
Viskositet vid 20°C °E 1,44 2,20 15,0
Svavelhalt ........... ... % 0,5 1,0 2—3
Maximipris vid leverans
i tankbil ........... kr/m3 118 113 107
Maximipris vid leverans
i järnvägstankvagn . . kr/m3 113 108 102
DK 662.753 : 697.3
662.94
full behovstäckning. Detta frigivande av
eldningsolja för industriändamål kom på de flesta håll
ganska oväntat. Det är naturligt, att det uppstod
en stark rusning efter olja. Många industrier
önskade naturligt nog så snabbt som möjligt
komma i gång med oljeeldning för att komma i
åtnjutande av de stora fördelar, som därmed
kunde vinnas.
Priser, tekniska data m.m.
Oljan är som bekant ett utomordentligt bekvämt
och bra bränsle. Då den dessutom såldes till ett
pris, som medförde väsentligt lägre
bränslekostnad än veden, blev dess dragningskraft
naturligtvis ännu större. I tabell 2 visas några
karakteristiska data för de vanligast förekommande
kvaliteterna eldningsolja. Av siffrorna framgår,
att värmevärdet är i runt tal 9 000 Mcal/m3. Om
man jämför detta värde med motsvarande för
kol, ved och halm finner man, att för att ersätta
1 m3 olja går det åt ungefär 2 m3 stenkol eller
10 m3 ved eller 20 m3 halm.
De priser på oljan, som fastställdes i
Bränslekommissionens cirkulär 390, ändrades efter
underhandlingar mellan Bränslekommissionen och
oljefirmorna så, att fr.o.m. januari 1946
maximi-priser fastställts för de olika kvaliteterna i
enlighet med vad som visas i sammanställningen. De
i tabellen angivna priserna på oljan avse de
fr.o.m. den 8 april 1946 gällande priserna i
O-zon (Stockholm, Göteborg, Malmö) och förutsätta
angivna leveranssätt. Vid leverans av olja t.ex.
med tankbåt gälla något lägre maximipriser.
Maximipriserna under perioden 1 januari t.o.m.
den 7 april 1946 voro 8 kr/m3 lägre för
eldningsolja 1 och 11 kr/m3 lägre för eldningsolja 2 och
3. Höjningen den 8 april var föranledd av ökade
oceanfrakter för det utländska tanktonnaget.
Jämför man värmevärde, specifik vikt och pris
på de olika oljekvaliteterna, finner man bl.a., att
eldningsolja nr 3 är ungefär 10 % billigare än
olja nr 2, räknat efter värmevärde. Icke minst
de nämnda siffrorna på värmeinnehåll per m’
för olja jämfört med andra bränslen visa, att
oljan är ett koncentrerat och ur transport- och
eldningssynpunkt mycket bekvämt bränsle.
Kemiskt sett består oljan av i genomsnitt 86 %
kol och 13 % väte. Den innehåller något litet
svavel, till mängden något beroende på oljekvali-
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
