Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - H. 33. 17 augusti 1946 - Jiggers med »konstant varuhastighet», av Douglas Åberg
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
17 augusti 1946
789
[iggers med "konstant varuhastighet"
Civilingeniör Douglas Åberg, Göteborg
Vid färgning av vävnader användas i stor
utsträckning "jiggers". Dessa maskiner bestå
huvudsakligen av ett kärl innehållande ett bad, genom
vilket tygbanan löper, samt ett par valsar, mellan
vilka tygbanan köres fram och tillbaka, varvid
den rullas av den ena valsen och lindas på den
andra under en "passage".
På hittills brukliga maskiner har drivningen i
princip varit anordnad såsom visas i fig. 1. Under
en passage är den pårullande valsen kopplad till
drivmotorn, under det den avrullande är
frikopp-lad och bromsad på ett eller ett annat sätt. När
en passage är fullbordad, dvs. när hela tygbanan
har lindats upp på den ena valsen, och endast
"förändan" ligger kvar med några varv om den
andra valsen, stoppas maskinen, och drivningen
kopplas över på denna vals, bromsen skiftas och
en ny passage börjar åt andra hållet. Den
pårullande valsen går med konstant varvtal, och
väv-banans hastighet kommer sålunda att variera.
Vid en valsdiameter av 200 mm och en total
diameter — när hela vävbanan är upprullad på
valsen — av 800 mm, vilka värden kunna anses
normala, komma hastigheterna i början och slutet
av en passage att förhålla sig såsom 1 : 4. Detta
är givetvis en stor olägenhet och bidrar till den
färgskillnad, som så gott som alltid finns mellan
de olika delarna av ett på jigger färgat "styck".
Under senare år har man börjat tillverka jiggers
med en annan drivanordning. Denna är sålunda
utrustad med en differentialväxel såsom visas i
DK 667.037.4
fig. 2. Motorn är här reversibel och bromsningen
automatiskt anordnad så att den icke behöver
manövreras mellan passagerna. Med denna
anordning är det lättare att göra hela maskinen
automatisk, dvs. sådan, att man icke behöver
ingripa mellan passagerna. Emellertid bruka
jig-gerfabrikanterna i broschyrer osv. framhålla, att
man med denna anordning ernår konstant
varuhastighet.
Då frågan om variationerna i vävbanans
hastighet är av stor betydelse för färgningens kvalitet,
och priset för en jigger ligger vid omkring 12 000
kr., kan det vara av intresse att undersöka i vad
mån den nyare konstruktionen innebär en
förbättring i fråga om hastighetsvariationerna.
Beräkning av hastighetsvariationerna
Vid beräkningarnas genomförande har
förutsatts, att valsdiametrarna äro lika på de båda
slagen av maskiner, att vävbanornas längd och
tjocklek äro desamma samt, för enkelhets skull, att
tiden för en passage är densamma för båda
maskinerna.
För frågans bedömande är det vidare
tillräckligt att betrakta förhållandena omedelbart efter
det en passage börjat — nedan kallat "efter
vändläget" — omedelbart innan en passage är slut —
nedan kallat "före vändläget" — samt då lika
stor del av vävbanan är upprullad på vardera
valsen — nedan kallat "mittläget".
Det är icke rullarnas periferihastighet v, dvs.
Fig. 2. Jigger med differentialförsedd drivanordning;
motorn är reversibel.
Fig. 1. Jigger med drivanordning av äldre modell.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
