Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - H. 11. 15 mars 1947 - Traktor med hydrauliskt redskapslyft
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
15 mars 1947
259
Traktor med hydrauliskt
redskapslyft
629.114.2
En ny traktortyp, Ferguson-traktorn, kännetecknas av
att redskapen är sammankopplade med traktorn så att de
tillsammans utgör en enhet, dvs. plogen och andra
redskap släpas icke efter traktorn utan bäres helt eller delvis
av traktorn. Kopplingsanordningen såväl bär som drar
redskapen; den är därtill rörlig så att redskapen kan lyftas
ur jorden vid manövrering eller vid förflyttning till och
från arbetsplatsen. Lyftning och sänkning utföres på
hydraulisk väg och manövreras såväl manuellt som
automatiskt. Tack vare denna konstruktion har den gamla
tungvikts-traktortypen kunnat frångås, enär redskapens
vikt jämte delvis jordens tryck adderar sig till traktorns
vikt, så att den med en vikt av endast 1 050 kg har en
dragkraft av 1 140 kp, dvs. drar en tvåskärig 12" plog i
niedelstyv lerjord.
Tanken bakom traktorns konstruktion är att få den
användbar för olika stora jordbruk, för olika slag av jord
och för så många områden inom jordbruket som möjligt;
därför har den gjorts liten och lätt men med stor
drag-kraft, därför har den påhängsredskap som bl.a. tillåter
häckning samt manövrering på små åkerlappar, därför liar
den stor frihöjd och spårvidden variabel, därför
manövreras redskapen på hydraulisk väg för att bespara föraren
kroppsarbete och därför har en mängd arbetsbesparande
redskap konstruerats att brukas tillsammans med traktorn.
Traktorns huvuddimensioner är längd 292 cm, största
bredd 162 cm, höjd 132 cm. Utan redskap väger traktorn
1 040 kg. Hjulavståndet är 178 cm och spårvidden normalt
122 cm; fri markhöjd är 33 cm. Med bromsning vänder
traktorn på en diameter av 4,90 m.
Motorn är en fyrcylindrig fyrtaktmotor med sidventiler.
Cylindervolymen är 1,96 1, cylinderdiametern 80,95 mm
och slaglängden 95,25. Effekten är 22 hk vid 1 400 r/m och
28 hk vid 2 000 r/m; vridmomentet är 11,5 kp/m vid 1 400
r/m. Kompressionsförhållandet vid bensinförgasare är 6,0,
vid fotogenförgasare 4,3. Trycksmörjning är anordnad till
alla lager och stänksmörjning till cylindrar och kolvbultar.
Luftrenaren är av oljebadtyp.
Motorn är hopbyggd med växellådan och bakaxelkåpan,
vilka tillsammans bildar traktorns "ram". Cylindrarna är
försedda med torra härdade stålfoder, lätt utbytbara.
Kolvarna är av stål och kadmiumpläterade samt försedda med
två kompressionsringar och en oljering. Ventilsätena är
fodrade med volframlegerade stålringar. Kylvattenpumpen
är av den packningslösa typen och remdriven; fläkten är
monterad på pumpaxeln. Kylmantlarna sträcker sig utefter
cylindrarnas hela längd.
Arbetshastigheten är 1 400 r/m vid jordbruksarbete. Den
regleras av en hastighetsregulator av centrifugaltyp med
stålkulor, som kastas ut av centrifugalkraften och påverkar
en konisk bricka, vilken i sin tur överför rörelsen genom
regulatorhävarmen till förgasaren. Regulatorns
arbetsområde är 1 200—2 200 r/m, vilket regleras genom reglage,
sittande på ratten.
Den elektriska utrustningen omfattar en 6 V generator
med spänningsregulator och ett 85 Ah batteri. Startmotor
med startkontakt är monterad på växellådan på sådant
sätt, att start ej kan utföras om någon växel ligger inne.
Tändningen sker genom strömfördelare, sammanbyggd
med tändspolen samt direktdriven från kamaxeln;
tänd-ningsförställningen är automatisk.
Kopplingen är en enkel torrlauiellkoppling med 230 mm
diameter; fjädertrycket förstärkes genom centrifugalvikter.
Växellådan är av automobiltyp med tre hastigheter framåt
och en back; alla axlar är lagrade i koniska rullager.
Bakaxeln är halvt avlastad, lagrad i koniska rullager med
koniska spiralskurna kardandrev och ett
utväxlingsförhål-lande av 6,66 : 1. Utväxlingsförhållandet motor—bakhjul och
hastigheten vid 1 400 r/m på motorn framgår av följande:
växel utväxling hastighet
km/h
l:a ................ 73,3:1 4,0
2:a ................ 57 : 1 5,2
3:e ................ 24,6 : 1 9,6
back .............. 68,4 : 1 4,4
Styraxeln är försedd med ett koniskt kuggdrev, sittande
mellan två styrsektorer, en för varje hjul, dvs. varje
framhjul styres med ett styrstag direkt från "snäckan", medan
parallellstag saknas.
Spårvidden är normalt 122 cm men kan ökas i etapper
på 10 cm upp till 192 cm genom förlängning av den
tvådelade framaxeln och genom vändning av bakhjulens
fälgar resp. hjul i olika lägen. Spårviddsförändringen är
orsaken till den ovannämnda konstruktionen av
styrinrättningen.
Kraftuttag finnes i traktorns bakända, avsett för
anslutning av självbindare och andra liknande redskap; dess
hastighet är 500 r/m vid 1 400 r/m på motorn. På
kraftuttaget kan remskiva anbringas; denna är frikopplingsbar
och kan rotera i båda riktningarna. Hastigheten är 1,86
gånger kraftuttagets.
Invändigt expanderande bromsar med dimensionerna
14 X 2" finnes i bakhjulen. Bromsarna arbetar oberoende
av varandra och manövreras med separata pedaler,
varigenom man vid vändningar kan få traktorn att gå runt
med endera bakhjulet som medelpunkt.
Framhjulen är skivhjul med gummidäck 19 X 4" och
bakhjulen skivhjul med gummidäck 32 X 10" eller
järnhjul med broddar.
Hydrauliskt manöversystem
Redskapen manövreras helt på hydraulisk väg genom ett
sinnrikt system, reglerat såväl automatiskt som genom
föraren. Det hydrauliska manöversystemet består av
oljepump, arbetscylinder, regulatorslid, lyftarmar, automatisk
regleringsmekanism och regleringsspak.
Oljepumpen är en fyrcylindrig pump, som ständigt
arbetar så länge motorn är i gång och förser det hydrauliska
systemet ined olja under högt tryck. För att förhindra
större skador på den hydrauliska mekanismen eller på
lyftanordningen, om något skulle hänga upp sig eller
ledningarna bli igensatta, finnes en säkerhetsventil inkopplad
på systemets trycksida.
Arbetscylindern är försedd med en kolv, som påverkas
av oljetrycket, varvid kolvens in- och utgående rörelser
höjer eller sänker redskapen genom lyftarmarna.
Regulatorsliden är en ventilanordning, jämförbar med
sliden i en ångmaskin, som genom påverkan av den
automatiska regleringsmekanismen eller regleringsspaken leder
oljan till eller från arbetscylindern. Anordningen består
av ett slidhus, i vilket finnes en cylindrisk slidkanal, i
vilken sliden kan förskjutas fram eller tillbaka.
Slidkana-len är försedd med två ringformade uttag 1 och 2, se fig. 1,
där uttag 1 står i förbindelse med pumpens sugrum och
uttag 2 är förbundet dels med arbetscylindern, dels via
en backventil med pumpens tryckrum. Sliden kan täcka
båda dessa uttag på en gång eller ettdera i taget. När
sliden täcker hål 1 och 2 kan ingen olja inkomma till
pumpen; således heller ingen olja till arbetscylindern. Ej
heller kan olja rinna ut från denna; pumpen går sålunda
i tomgång. Täcker däremot sliden endast uttag 1 strömmar
oljan från arbetscylindern genom uttag 2 ned i oljebehål-
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
