Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - H. 22. 29 maj 1948 - Pålning under bankar på kohesionsmaterial, av Arne Hellgren - Normalförslag till byggnadsordningar - Internationella Geotekniska Konferensens Handlingar
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
362
TEKNIS K TIDSKRIFT
z Q t R a A B C y x + z Mq Ms Mp Pz
1 18,2 1,9 0 _ 18,2 0 34,6 1,6 3.8 34,6 29,9 4,7 1,15
3 29,4 2,8 1,15 1.0 28,3 0,3 80.1 2,35 5,7 80.2 66,6 13.6 9 9
5 40,6 3.75 3,35 2,3 37,2 0,8 143 3,25 7,6 137 119 18 9 9
7 51,8 4.7 5,55 3,4 46,3 1,35 224 5,25 8,85 179 163 16 1,6
9 63,0 5,7 7,15 4,2 56,0 1,75 326 7,60 10,1 227 223 4 0,35
11 74,2 6,7 7,50 4,4 67,0 1,80 450 10,5 11,35 292 292 0 0
13 85,4 7,7 7,50 4,4 78,3 1,80 597 13,5 12,8 381 386 — 5 — 0,3
Om man förut "slagit"’ n (fiktiva) pålar med
krafterna Rn och avstånden av, får man
och
a ~
R=lRr,
i
IRn Cln
1
IRn
1
Den fiktiva pålkraften i punkten
sedan ur
Mp-V 1 4-m2
P> =
y
m (.t
z)
(27)
’(28)
erhålles
(29)
vari Mp, x och ij erhålles ur ovanstående, med
hänsyn tagen till om glidytan når ned till fast
botten eller icke.
Exempel
Antag, att bankhöjden = 3 m, e = 4,5 m,
krönbredden = 25 m, bankens volymvikt = 1,7 t/m3,
D = 5 m. pållutningen m = 4 och kun — 0,75 t/m.
q = 3 " 1,7 + 0.5 — 5,6 t,/m2, där 0,5 = trafiklast
D o
Ur fig. 6 erhålles kmax =5,6 * 0,176 = 0,97 > km.
Trafiklasten går visserligen inte ut över slänten,
men felet som begås kan försummas.
Samtidigt erhålles
D
1.575 varur z* „ = 5,65 m
max ’
Nu beräknas det ungefärliga lägsta z-värde, för
vilket k i ni överskrides.
Ekvation (16) ger för z = 0
Fig. 6. Diagram över kmax och tillhörande z-värde för den
absolut farligaste glidytan, då inga pålar slagits.
k = 0,0905 ’ 5,6 ’ = 0,76 t/m
1,5
Beräkningen, som lämpligen sker i tabellform
enligt ovan, utföres nu genom att sätta z = 1, 3,
5 osv., tills Mp < 0.
För z = 1 och 3 når glidytorna icke den fasta
bottnen, varför kurvorna i fig. 2 använts. Fr.o.m.
z = 5 nå glidytorna emellertid ned och fig. 4
måste komma till användning. Emedan Mp är
skillnaden mellan två relativt stora tal, måste
kurvavläsningarna göras mycket noggrant. Med
tanke härpå har även z = 13 medtagits som en
kontinuitetskontroll, trots att P = 0 redan för
z = 11. I det valda exemplet är skillnaden mellan
kmax och k nu liten, varför de fiktiva pålkrafterna
blivit mycket små. Dessa pålkrafter ger
emellertid sedan den verkliga påldelningen, när man
känner den tillåtna pålbelastningen, pålavstånden
vinkelrätt mot det beräknade snittet samt det
maximalt tillåtna pålavståndet.
Resultatet visar, som väntat, att bankens yttre
partier tjänstgör som "tryckbankar’’ för de inre,
varför pålningen under vissa betingelser icke
behöver utsträckas över hela bankbredden.
Normalförslag’ till byggnadsordningar.
Byggnadsstyrelsen har uppgjort normalförslag till byggnadsordning för
stad, köping, municipalsamhälle samt område på landet med
fastställd stadsplan, två typer av normalförslag till
byggnadsordningar på landet samt ett reviderat förslag till
utomplansbestämmelser på landet. Dessutom har uppgjorts
vissa bilagor till normalförslagen, bl.a. ett formulär till
ansökan om byggnadslov samt därtill hörande beskrivning,
som har utarbetats i samråd med Statens
Byggnadslånebyrå och är avsedd att kunna begagnas även i de fall då
statliga byggnadslån sökas. Vidare finnas typförslag till
taxa på avgifter för ritningsgranskning, besiktningar och
andra förrättningar, som byggnadsnämnd har att
verkställa, samt förslag till instruktion för stadsarkitekt.
Avsikten med normalförslageii är främst att åstadkomma
likformiga bestämmelser i de lokala byggnadsordningarna,
varigenom byggnadsverksamheten kan rationaliseras och
byggnadskostnaderna nedbringas.
Internationella Geotekniska Konferensens Handlingar
’Proceedings of the Second International Conference ön
Soil Mechanics and Foundation Engineering", Rotterdam
1948 (Tekn. T. 1948 s. 127), har nu delvis utkommit och
håller på att distribueras till beställare. En fullständig
omgång omfattar sex volymer, vardera på över 300 sidor,
innehållande 350 artiklar om olika geotekniska problem
cch deras praktiska tillämpning på grundläggningar, vägar,
flygfält etc. Ett antal omgångar av dessa Proceedings finns
fortfarande att tillgå. Upplysningar erhålles genom
Sub-kommittén för Internationella Geotekniska Konferensen,
Narvavägen 25, Stockholm, tel. 67 00 90.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
