- Project Runeberg -  Teknisk Tidskrift / Årgång 78. 1948 /
625

(1871-1962)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - H. 36. 2 oktober 1948 - Aktuellt om transformatorolja, av Halvard Liander

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

2 oktober 1918

625

Aktuellt om transformatorolja

Civilingenjör Halvard Liander, Västerås

Transformatoroljan är inget barn av vår tid
utan får väl närmast betraktas som jämnårig med
såväl elektrotekniken som oljeindustrin. Ingen
möda har heller lämnats spard inom dessa
verksamhetsgrenar, när det gällt att få fram den för
ändamålet lämpligaste produkten. Det kan därför
synas vara en ganska otacksam uppgift att säga
något nytt och aktuellt om transformatorolja,
men gränserna för vårt vetande vidgas ständigt,
och tekniken står aldrig stilla. Det är därför
möjligt att i dag göra en bättre transformatorolja än
förr, även om framstegen ingalunda är
revolutionerande.

De svenska normerna för transformatorolja är
under revidering, och det nya förslaget uppvisar
en hel del skillnader mot de gamla normerna
enligt SEN 14 av 1934. Av tabell 1 framgår, att den
övre viskositetsgränsen vid 20°C sänkts från 60
till 20 cSt. Den mindre köldbeständiga typen
"klass B" har uteslutits och kravet på
stelnings-punkt skärpts till —40°G. (Det är härvid att
märka, att skillnaden i praktiken är mindre än
som framgår av tabellen, eftersom metoden för
bedömning av köldbeständigheten samtidigt
ändrats.) Flampunkten har sänkts från 140 till
130 C, och kravet på oxidationsbeständigheten
åtminstone formellt mildrats något. Slutligen har
en fordran införts på svavelhalten.

Tabell 1. Kvalitetsbestämmelser enliyt nya normförslaget
och SEN U

Nya SEN 14

norm- Klass A Klass B [-förslaget-]
{+för-
slaget+}

Täthet vid 20°C, högst . . mg/1 0,92 0,90 0,92

Viskositet vid 0°C, högst . . eSt — 300 600

20°C, högst . . c St 20 60 60
Flampunkt enligt Pensky-Mar-

tens, lägst .............. °C 130 140 140

Stelningspunkt, högst ____ °C- — 40 —30 —5

Neutralisationstal, högst

mg KOH/g 0,1 0,1 0,1

Svavelhalt, högst ____ g/100 g 0,2

Oxidationsbeständighet enligt
Anderson—Asea

slamtal, högst ..... g/100 g 0,1 0,08 0,08

neutralisationstal efter
oxidation, högst ____ mg KOH/g 0,8 0,8 0,8

Genomslagsgräns, lägst kV/em 100 100 100

Föredrag i Svenska Elektroingenjörsföreningen den IG januari 1948.

621.315.015.2

Viskositet

Den mest påtagliga förändringen rör alltså
viskositeten och föranleddes av erfarenheterna med den
s.k. krisoljan, en transformatorolja, som under
kriget framställdes av motorbrännolja efter
toppning, dvs. avdestillering av de flyktigare
beståndsdelarna, till en flampunkt av 115°G.
Eftersom motorbrännoljan saknar tyngre
beståndsdelar, fick denna krisolja en viskositet av endast
7—8 cSt vid 20°C.

I diagrammet, fig. 1, jämföres viskositeterna för
några i Sverige vanliga transformatoroljor. Den
översta kurvan representerar en olja, Milo, med
en viskositet nära den övre gränsen enligt SEN 14.
Nästa kurva gäller Monarch Dixi, som var den
tunnaste av Asea inköpta förkrigsoljan. Mellan
dessa och i regel närmare den undre kurvan låg
andra vanligen använda oljor. Längst ned finner
vi krisoljan och ovanför denna slutligen en olja
med en viskositet närmast svarande mot den
övre gränsen enligt det nya normförslaget, som
redan tillämpas i praktiken. Skillnaderna i
viskositet är som syns betydande även vid
drifttemperatur, och det kan förutsättas, att de påverkar
temperaturförhållandena i transformatorn. Detta
kom första gången till uttryck vid en leverans av
en medelstor transformator till Linköpings
Elverk med krisolja. I jämförelse med en äldre
transformator av samma utförande men med
tjock olja var oljetemperaturen vid normal
belastning i övre delen av transformatorn 12° lägre.
Samtidigt var temperaturstegringen i
lindningarna 20—25° mindre.

Nu är detta ett extremt fall. Senare jämförande
mätningar i Ludvika på ett antal transformato-

Fig. 1.
Viskositet hos
några i
Sverige
använda typer
av trans-

fomiator-

ol ja.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Tue Dec 12 02:33:18 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/tektid/1948/0637.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free