Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - H. 39. 23 oktober 1948 - Förslaget om havsnivåkanal vid Panama, av K A Fröman
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
23 oktober 1948
685
de nya projekten i Cucaracha-formationen räknat
med nyss angivna kohesionsvärde, en
säker-hetsf aktör av 1,3 samt en friktions vinkel av
10°, varvid man kommit fram till släntkurvan i
fig. 14, som även visar utformningen i enlighet
därmed av en slänt vid 90 m schaktdjup.
Den ofantligt stora obeständigheten av
bottendyn vid havskusterna har efter prov visat
nödvändigt att välja mycket flacka slänter. På sin
tid utmuddrades norr om Gatun slänter i lutning
1 : 5, men de gledo snart ut till 1 : 13. Man
stannade här vid en lutning av 1 : 20.
Skjuvhållfastig-heten hos materialet ökar emellertid i muddrad
sektion med schaktdjupet. Man har sökt behålla
sektionen under vatten (släntlutning 1 : 2,5) för
att ej våta sektionen skall allt för mycket avvika
från bergskärningssektionerna. För
bergformationer hava på empirisk väg standardprofiler
utarbetats enligt fig. 15. För att ej den våta
sektionen till men för navigationen skall bli allt för
varierande ha kanalslänterna under 15’ (4,5 m)
över h.m.v.y. fastställts till i hårt berg 3 : 2, i
löst berg 1:1. I övrigt förutsättes slänternas
utformning enligt de beräknade släntkurvorna.
I nu omnämnda beräkningar för släntlutningar
har hänsyn ej tagits till dynamiska verkningar
av bombexplosioner. Undersökningar av
Har-vard-universitetet ge emellertid vid handen, att
de skred, som kunna förorsakas av dynamiska
belastningar, på en statiskt tillförlitlig slänt,
sannolikt icke skulle resultera i en avstängning
av kanalen. Man har därför icke ansett
nödvändigt att av hänsyn till bombrisk göra slänterna
flackare, än de enligt de statiska beräkningarna
behöva vara. Man har ej heller funnit att
släntras på grund av jordbävning kan vara att befara.
Fig. 16 visar hur, med tillämpning av de
standardlutningar, vartill man på sätt som angivits
kommit fram, schaktningarna skulle komma att
utföras på sträckan genom Continental Divide
(i runt tal 30 % av hela schaktmassorna belöper
Fig. 17. Jämförelse mellan nuvarande och beräknad
framtida släntutformning i en sektion i Cucaracha-formation.
på denna kanalsträcka). Man förutser att vid
utförandet detaljändringar komma att kunna
göras, varigenom en minskning av massorna kan
påräknas. En jämförelse mellan ursprungliga,
nuvarande och föreslagna släntlutningar i värsta
rasterrängen visas i fig. 17.
Kontroll av tillrinnande vattendrag
Inom kanalens vattenområde (se fig. 18)
fram-rinna åtskilliga större och mindre vattendrag,
som måste regleras i samband med anläggande
av nivåkanal. Störst är Chagres River, som skulle
kontrolleras genom en damm vid Gamboa att
manövreras "i tandem" med Madden-dammen.
Kanalzonen har en årlig regnmängd av över
500 mm, maximalt 34,6 mm per 24 timmar.
I östra regleringsområdet skulle
vattenmagasinet i Madden-sjön, som nu användes
huvudsakligen för kraftändamål, komma att till
omkring 60 % tjänstgöra för flodregleringsändamål
och endast 40 % för kraftproduktion. En
reglerad vattenmängd av upp till ca 850 m3/s skulle
komma att avledas från Madden-dammen.
Gam-boa-reservoaren (se fig. 19) skulle motta tillopp
Fig. 18. Flodkontrollsystem vid havsnivåkanalen.
Fig. .15.
Utformning av
kanalslänt i
hård, resp.
medelhård
bergart.
Fig. 16. Kanalsektion vid Gordo Hill.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
