Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - II. Notiser
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
Effektackumulator för provning av reaktionsmotorer | 865 |
Reaktionsmotor för modellflygplan | 677 |
Nedisning av reaktionsmotorer | 320 |
Reaktionsmotorns "slocknande" vid vissa höjder och varvtal | 319 |
Entaktsmotor | 405 |
Signalapparat för ekonomisk bilkörning | 405 |
Onormal cylinderslitning i tvåtakts fartygsmotorer | 866 |
Kromhärdade cylinderfoder | 865 |
621.5 Trycklufts- och vakuumteknik. Kylteknik | |
Hilsch’s värmeseparator | 57 |
Smältning av is med tryckluft | 419 |
Kontinuerlig framställning av is | 376 |
621.6 Fläktar. Pumpar. Rörledningar | |
Gruvor som oljebehållare | 663 |
Den transarabiska oljeledningen | 565 |
621.7 Verkstadsteknik | |
Centraliserad cirkulation av lastpallar | 659 |
Pall av wellpapp | 233 |
Bandtransportör i stället för järnväg | 465 |
Elektrolytisk kapning och slipning | 641 |
Centrifugalgjutning av metallstänger | 604, (i) 748 |
Precisionsgjutning med kvicksilverkärna | 601 |
Metallkittning | 550 |
Sot som indikator vid slaglödning | 846 |
Elektrolytisk polering | 377 |
Svetsning av volframtråd | 440 |
Bessemerstål för rörtillverkning | 640 |
Tennlods egenskaper | 640 |
Självsmältande lödtenn | 550 |
Den elektromagnetisk-hydrauliska kopplingsprincipen | 323 |
Nytt axiallager | 323 |
Bättre gjutjärnsprov | 459 |
Kugghjul av komprimerad bomull | 48 |
Skall vi få världsstandard på gängor? | 397 |
Världsstandard för skruvgängor i sikte | 641 |
Svetsning av plaster | 948 |
621.8 Maskinelement. Transportdon. Mekanisk
kraftöverföring. Smörjning | |
Nya blindfastsättningar | 640 |
Hiss utan lina | 228 |
Vikbar hissgrind | 901 |
Nytt axiallager | 323 |
Kugghjul av komprimerad bomull | 48 |
Skall vi få världsstandard på gängor? | 397 |
Världsstandard för skruvgängor i sikte | 641 |
621.9 Verktyg. Verktygsmaskiner | |
Stansverktyg av hårdmetall | 641 |
Dämpade verktygshållare | 550 |
Sträckbockning | 549 |
Precisionsgjutna snabbstålsfräsar | 524 |
Pressning av polerat stål | 860 |
Spånavskiljande bearbetning med lokal upphettning | 875 |
Järnhand eliminerar hanteringsarbete | 859 |
622 Gruvvetenskap | |
Prospektering till sjöss och från luften | 456 |
Gruvor som oljebehållare | 663 |
Kolgrävningsmaskiner | 196 |
Frysschaktning | 196 |
Aijala koppargruva | 846 |
Norges bergverksdrift åren 1941—1945 | 379 |
Den österrikiska bergshanteringens återhämtning | 459 |
Förgasning av kol under jord | 842 |
Tillgodogörandet av malmerna i Oberharz | 297 |
De holländska statsgruvorna | 196 |
Kalisaltutvinning ur österrikiska avfallslutar | 196 |
Anrikningsegenskaper hos de röda järnmalmerna från
Birmingham (Ala.) | 844 |
Oljeborrning till havs | 934 |
Fotografering i djupa borrhål | 934 |
623 Krigsteknik. Vapentillverkning | |
Atombombens ekonomi | 757 |
Atombombskyddad stad | 488 |
Atomvapnet och atomenergin för marint bruk | 322 |
Den första atombombsreaktionen | 906 |
Nytt höjdrekord med raket | 636 |
Robotvapnens tillverkningsproblem | 474 |
Lodrät start och landning | 636 |
Enmotorigt attackflygplan med 5 t vapen | 540 |
Franska reaktionsjaktplan | 540 |
Prov med buklandning på hangarfartyg | 539 |
Antilewisit | 949 |
624 Byggnadsteknik. Byggnadsstatik. Tunnlar. Broar | |
Järnvägstunnel under Engelska kanalen | 420 |
Aluminiumbro | 337 |
Speglande modell för påkänningsanalys | 900 |
625 Vägbyggnad. Järnvägar | |
Bandtransportör i stället för järnväg | 465 |
Nya riktlinjer i tågbyggandet | 550 |
Uppvärmd vägbana | 421 |
Standardisering av detaljer till lok | 397 |
Ny järnväg över Anderna | 235 |
Tunnelbaneprojekt för Milano | 234 |
Motorvägsstudier i England | 900 |
626 Kanalbyggnad. Kulturteknik | |
Stor fartygssluss | 135 |
627 Vattendragsteknik. Hamnbyggnad | |
Trycktuber av förspänd betong | 566 |
Förstöring och skydd av dammar | 663 |
Dubbla sektorluckor | 663 |
Fyllningsdammar med överströmmande högvatten | 663 |
Hungry Horse Dam | 662 |
Höjning av Rossdammen i Skagit river | 235 |
Smältning av is med tryckluft | 419 |
Korrosionsskydd för stålkaj | 565 |
Andra utbyggnadstappen för Mc Nary-dammen | 797 |
Automatisk tillsats av is vid betongblandning | 566 |
Hamnar i USA | 148 |
Dammbyggnad vid Stewartville | 148 |
Landindämning på Amager | 900 |
628 Teknisk hygien | |
Grundvattenproblem i Rhônedalen | 797 |
Skorstensmeteorologi | 834 |
Aktivt kol i industrin | 449 |
Industriella belysningsproblem | 95 |
629.11 Fordon | |
Gömställe för bilnyckel | 739 |
Tändstift som inte stör radio | 766 |
"Kullager" i bilfjädrar | 546 |
Ovala hjul | 663 |
Vikbart bilfönster | 405 |
Signalapparat för ekonomisk bilkörning | 405 |
629.12 Sjöfartyg. Skeppsbyggnad | |
Världens tonnageproduktion 1948 | 304 |
Spröda brott i olegerat kolstål | 309 |
Statens Skeppsprovningsanstalt 1947—48 | 398 |
Koncentrerad fartygsinredning | 538 |
Revision av Lloyd’s skeppsbyggnadsreglemente | 135 |
Lloyd’s Register och British Corporation sammanslagna | 398 |
Världsskeppsbyggeriet vid årsskiftet 1948/49 | 135 |
Världsskeppsbyggeriet vid halvårsskiftet 1949 | 538 |
A/S Nakskov Skibsværft | 538 |
Sveriges största segelyacht | 867 |
629.13 Luftfartyg. Flygplansbyggnad | |
Isbildningsdetektor för flygplan | 764 |
Tankning i luften | 472 |
Nytt system för tankning i luften | 764 |
Automatiskt brandskydd vid flygplankrascher | 768 |
Plastlimning av metall | 835 |
Flygtekniska forskningsresultat i USA under 1948 | 763 |
USA:s flygindustri rustar upp | 134 |
Reaktionsdrivet trafikflygplan | 636 |
Engelsk överljudsforskning med flygplanmodeller | 321 |
Atomenergi för flygplan | 406 |
Amerikansk flygstatistik för 1948 | 472 |
Reaktionsmotor för modellflygplan | 677 |
De teletekniska och elektroniska hjälpmedlen i flyget | 95 |
Världens största dörr | 488 |
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>