Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - H. 3. 15 januari 1949 - Fluidiseringsprincipen och dess användning i organisk industri, av Anders Rasmuson
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
8 januari 194-9
37
Fig. 2. Standard Oiis
metod för krackning
med
tjockfasfluidise-rad katalysator.
fig. 2) har man övergått till att använda en
lägre gashastighet i reaktionszonerna. Härigenom
erhålles katalysatorbädden i tjockfasfluidiserat
tillstånd. Katalysatorn uttas ej från resp.
reaktionszoners topp utan från bottnen. Den för
krackningen avsedda oljan tillförs i vätskeform,
eventuellt förvärmd, och förångas först vid
sammanblandningen med det vid regenereringen
upphettade katalysatorpulvret. I
tunnfasfluidi-serat tillstånd förs katalysatorn av oljeångorna
upp till krackningszonen. Tillförselledningens
trattformade mynning är täckt av ett galler för
att möjliggöra en jämnare övergång till det
tjockfasfluidiserade tillstånd, i vilket pulvret
reagerar med oljeångorna i krackningszonen.
Krackningsprodukterna uttas från toppen av
krackningszonen via en cyklon. I denna avskiljs
större delen av det medföljande pulvret, som
återförs till fluidiseringszonen genom ett rör
från cyklonens botten. För att gaserna ej skall
passera genom detta i stället för genom de
tangentiella uttagen i själva cyklonen, måste röret
mynna ett stycke under den tjockfasfluidiserade
bäddens skarpt avgränsade yta. Den del av
katalysatorpulvret, som passerar cyklonen, återvinns
såsom i den förut beskrivna apparaten med
bottenoljan från den destillationskolonn, i vilken
krackningsgaserna fraktioneras. I nedre delen av
krackningszonen tvättas katalysatorn fri från
medföljande olja genom inblåsning av ånga (se
fig. 2) och införes via ett nivårör i den till
regenereringszonen förande luftledningen. Luften
transporterar katalysatorn i tunnfasfluidiserat
tillstånd till den nedre delen av
regenererings-zonen. Strax ovanför luftintaget är denna zon
försedd med ett galler med samma funktion som
det i krackningszonen. Den del av pulvret, som
ej frånskiljes förbränningsgaserna i den i
regenereringszonens topp placerade cyklonen,
avskiljs till större delen i ett Cottrell-filter. I
stället för detta kan man även använda sig av en
oljeskrubber. Så har skett vid vissa utföranden
av Kellog Co:s "fluid catalytic cracking"-anlägg-
ningar, som för övrigt är av ungefär samma
utförande som Standard Oiis.
Tack vare användningen av tjockfasfluidiserad
bädd kan återvinningsanordningarna vid den
ovan beskrivna anläggningen göras synnerligen
effektiva. Vid en anläggning med en cirkulation
av 60 000 t katalysator dagligen utgör förlusten
till luften endast ungefär 0,005 % eller 2—4
t/dag.
För små krackningsanläggningar med en
kapacitet ned till 370 t olja per dag har Universal
Oil Products konstruerat en liten anläggning
baserad på fluidiseringsprincipen (fig. 3)11. För
att göra konstruktionen så samlad som möjligt
och undvika den omfattande bärkonstruktion,
som är nödvändig vid den förut beskrivna
anläggningen, har krackningszon och
regenereringszon sammanbyggts till en enhet. Utom de
ändringar, som nödvändiggörs av
sammanbyggnaden, har denna anläggning samma principiella
utförande som den förut beskrivna.
Regenereringsdelen har dock här placerats lägre än
krackningsdelen. Ett visst övertryck måste
upprätthållas i regenereringszonen för att trycket
på den ventil, genom vilken den regenererade
katalysatorn tillförs ledningen till
krackningszonen, skall vara tillräckligt att övervinna
strömningsmotståndet. Detta uppnås med hjälp av en
reduceringsventil i ledningen för
förbränningsgaserna. Den i krackningszonen använda
katalysatorn tvättas ren från olja med hjälp av
tillförd ånga, dels i en särskild zon inne i
krackningszonen, dels i en kolonn inlagd i ledningen
till regenereringsdelen (fig. 3).
På grund av den stora likformighet i
temperaturavseende och den goda kontroll av tempera-
Fig. 3. Universal Oil Products’ metod för
fluidiserad krackning i mindre enheter.
Fig. i.
Fluidiseringsappa-ratur av kolonntyp.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
