Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - H. 14. 2 april 1949 - Friktion och smörjning, av Hans Stäger
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
21 fi
TEKNISK TIDSKRIFT
Fiij. 15. Ljussnittbilder
och ytfotografier av
stålrullarnas slitning i
försöksanordning enligt
fig. u.
ligt upplysande, då det gäller smörjmedlets
yt-häftningsförmåga och slutliga
smörjningsegen-skaper. Som fet olja användes rovolja. En
jämförelse av yttrycken enligt Hertz visar, att man
med svavel- eller klorhaltiga
högtryckssmörjmedel verkligen kan väsentligt höja de tillåtna
yttrycken. I)e i tabellen angivna värdena är
gränsvärden för filmens beständighet, innan
någon slitning av stålrullarna kunde märkas.
Fig. 15 visar slitningsförloppet dels med
ljus-snittfotografier dels med ytfotografier. För
kontroll av de med försöksanordningen erhållna
resultaten undersöktes samma
högtryckssmörj-inedel i en kuggväxel. Av fig. 16 och 17 framgår,
Kullarna rör sig i samma riktning så att ingen
hydrodynamisk påverkan förekommer. De
belastas med variabel vikt och det lokala yttrycket
beräknas ur följande formel enligt Hertz
p’2 = °’35 b (ßf+k)’ (Å + R) kp/cm2 (5)
där P betecknar belastning i kp, Elt Zs2
elasticitetsmodul, b rullbredd, Rt, R2 rullradie.
Ur en serie av jämförande försök anges några
resultat i tabell 7. För närmare karakterisering
av smörjmedlen anges även värdena på den
kine-m at i ska viskositeten i cSt. Man märker tydligt,
att den kinematiska viskositeten icke är tillräck-
Fig. 16. Kuggsidornas slitning
på hjulen i en kuggväxel; t.v.
drivande (8 000 rim), t.h.
drivet hjul.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
