Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - H. 11. 18 mars 1950 - Skeppsbyggeriet i Sverige 1949, av Nils J Ljungzell
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
11 mars 1950
235
Fig. 16.
Uddevallavarvets hittills
största bygge,
tankskeppet "Islas
Malvinas" (16 500 tdw,
16 knop), sjösättes.
Fig. 14. MIS
"Östanvik’’ klar för
sjösättning på Lödöse
Varf.
AB Lödöse Varf, Lödöse, sjösatte och levererade i fjol
dels som underleverantör till AB Lindholmens Varv
skrovet till MIS "östanvik" om 2 000 tdw, dels tio stålpråmar
om vardera 275 tdw för Göteborgs Hamnstyrelse. Vidare
sjösattes en 1 150 ihk bogserångare, beställd av Trafik AB
Grängesberg-Oxelösund.
Vid årsskiftet hade varvet beställning på två lastångare
om vardera ca 2 500 tdw, den ena för Rederi AB Götha
i Göteborg, den andra för Ångfartygs AB Adolf i Göteborg,
samt fyra stålskrov till ca 650 brt trålare, vilka
Lödöse-varvet skall bygga som underleverantör till AB
Lindholmens Varv.
Plåtslageriverkstaden har tillbyggts och omplanerats.
Karlstads Van-, Karlstad, sjösatte den 12 augusti och
levererade den 14 november 1949 lastmotorfartyget
"Räcken" om 575 tdw, 448 brt, 560 ihk, beställt av O F
Ahl-mark & Co. Eftr. AB i Karlstad.
Vid årsskiftet var ett motorfartyg om 380 tdw, 275 brt,
325 ihk under byggnad, och en motorseglare om 210 tdw,
150 brt, 250 ihk beställd.
56 torrsättningar utfördes 1949 på slipen och 251 fartyg
reparerades.
Uddeval lavarvet AB, Uddevalla, lämnar följande
sammanställning av sin skeppsbyggeriverksamhet:
Handelsfartyg: antal tdw brt ahk
år 1949 levererade............ 1 2 350 1 500 1 700
år 1949 sjösatta.............. 2 15 850 11 500 10 200
Hl 1950 stapelsatta .......... 3 31 850 22 000 16 700
111 1950 beställda, ej stapelsatta 5 15 380 12 800 11 100
111 1950 sjösatta, ej levererade 1 13 500 10 000 8 500
Lastmotorfartyget "Elsie Thordén" om 2 350 tdw på ett
djupgående av ca 17’—7" (5,36 m), som även sjösatts i
fjol, levererades den 27 oktober till Uddevalla Rederi AB.
Det är en shelterdäckare med fyra lastluckor i såväl hu-
Fig. 15. Lastmotorfartyget "Elsie Thordén’ (2 350 tdw,
13’h knop). Uddevalla.
vud, som shelterdäck, betjänade av på vinschplattformar
placerade 3 t vinschar, fyra vid vardera masten med
tillhörande lastbommar. Klassad i Lloyd’s Register har
"Elsie Thordén" huvuddimensionerna:
längd överallt .................................... 281’—0" = 85,65 m
mallad bredd ..................................... 41’—0" = 12,50 m
mallat djup till huvuddäck ...................... 17’—9" = 5,41 m
mallat djup till shelterdäck ...................... 26’—3" = 8,00 m
Befälet har sina hytter i däckshuset kring maskinkappen,
medan den övriga besättningen logerar akterut. Ett
effektivt elektriskt fläktsystem för lastrummen gör att
fartyget även kan nyttjas för transport av frukt.
Framdrivningsmaskineriet består av en sexcylindrig tvåtakt
enkelverkande dieselmotor av Hamiltons fabrikat,
utvecklande vid 180 r/m 1 700 ahk. Den kontrakterade farten på
full last är lS1^ knop.
Den 30 november sjösattes Uddevallavarvets hittills
största bygge, tankmotorfartyget "Islas Malvinas" om ca
16 500 tdw på ca 21’—G" (8,38 m) djupgående, beställd
av Yacimientos Petroliferos Fiscales, Buenos Aires. Det är
det första i en serie om tre fartyg, som det statliga M.
P. F. i Argentina kontrakterat med Uddevallavarvet.
Skrovet är helsvetsat med korrugerade såväl längsskepps- som
tvärskeppsskott. Fartyget är klassat i Lloyd’s Register och
har huvuddimensionerna:
längd överallt ....................................517’—0" = 157,80 m
mallad bredd .................................... 64’—0" = 19,51 m
mallat djup ..................................... 35’—6" = 10,82 m
"Islas Malvinas" inredes för 60 passagerare, varav 40 i
hus på popdäck och 20 i midskeppshuset. Avsikten
härmed är att bereda tjänstemännen vid statens oljefält
möjlighet att färdas som passagerare ombord. Däcksbefälet
blir förlagt i däckshuset midskepps, maskinbefäl,
underbefäl och manskap akterut.
Tankskeppet skall framdrivas av två sjucylindriga
enkelverkande dieselmotorer av Nordbergs fabrikat, vardera
utvecklande 4 250 ahk vid 140 r/m. Den kontrakterade
farten på full last är 16 knop.
På den lediga bädden har kölen sträckts till ett ännu
större bygge, ett 16 000 tdw tankmotorfartyg för Skips A/S
Kim i Oslo.
AB Marstrands Mek. Verkstad, Marstrand, levererade
förra året kyllastmotorfartyget "Kolåstind" om 700 tdw,
530 brt, 950 ihk, vilket sjösatts 1948, till Sunnmöre Rederi
A/S i Ålesund. Vidare sjösattes och levererades
motorskonaren "Vale" om 380 tdw, 280 brt, 260 ihk, beställd av
grosshandlare Victor Hansén, Burgsvik.
Vid årsskiftet var en 650 tdw tankläktare stapelsatt,
beställd av Rederi AB Transoil, Göteborg.
Verkstaden har levererat ett flertal olika typer livbåtar
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
