- Project Runeberg -  Teknisk Tidskrift / Årgång 80. 1950 /
793

(1871-1962)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - H. 33. 16 september 1950 - Två moderna svenska verkstäder. Aseas nya Emausverkstad, av Sölve Zanders

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

16 september 1950

793

Två moderna svenska verkstäder

Aseas nya Emausverkstad

Civilingenjör Sölve Zanders, Västerås

I sanningens namn är det bäst först som sist
tillstå att någon alltigenom "ny Emausverkstad"
i verkligheten icke existerar; liksom så många
andra verkstäder i vårt land och annorstädes
är den nuvarande Emausverkstaden, fig. 1, med
sina 30 000 m2 golvyta och 350 000 m» rymd ett
resultat av ett flertal tillbyggnader (fig. 2)
alltifrån 1899, då den första delen med ca 3 000 m2
byggdes, fram till 1948, då den nya
montage-och provningshallen stod färdig att tas i bruk.
Dessutom återstår ännu en tillbyggnad, nämligen
en ämnesverkstad, i vilken skall inrymmas
smedja, gasskärnings- och kapningsavdelning.
Denna är under uppförande och kommer att
betyda ett tillskott på ytterligare ett par tusen
kvadratmeter.

Nya hallen

Hallen, fig. 3, har en längd av 155 m, dess höjd
"i en våning" uppgår till 25 m och de fyra
installerade traverserna har en spännvidd på 25
ni. Av dessa sistnämnda går de båda större, vars
sammanlagda lyftförmåga utgör 300 t, på en
övre traversbana och har en maximal lyfthöjd
på 15 m. De båda mindre 20 t traverserna går
på en undre bana, fig. 4. Fördelen med detta
arrangemang är påtaglig; de större och mindre
traverserna blockerar icke varandra utan kan
fritt passera förbi. Den bärande konstruktionen
är helt utförd i betong. Hallen har projekterats
av Aseas centrala driftkontor i samråd med
produktions- och konstruktionsledning och har ut-

658.2 : 621.31
658.2 : 621.39

förts av Byggnads AB Paul Andersson i Västerås.
Verkstadsgolvet tål överallt en belastning på 50
t/m2, men har även vissa förstärkta partier; i
hallens längdriktning löper två 3 m breda och
ca 40 m långa bärsträngar, på vilka "punktlaster"
upp till 500 t kan läggas av. Det är nämligen
önskvärt att i samband med vissa
bearbetnings-och monteringsoperationer på en rotor kunna
lägga upp denna på ett rullager i dess centrum,
varigenom rotorn sedan vid behov kan vridas
runt. Avsevärda koncentrerade laster erhålles
härvid om man betänker att en komplett rotor
till de större vertikala kraftgeneratorerna
vanligtvis väger mellan 200 och 450 t.

I golvnivån är även en 55 m lång och 12 m bred,
med T-spår försedd, monteringsplan av gjutjärn
inlagd. Monteringsplanen vilar på ett
betong-fundament, som i sin tur "står på fast grund".

Gjuter/erna

Fig. 2. Emausverkstadens utbyggnadsetapper.

Fig. 1. Emausverkstadens nya
montage- och provningshall.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Tue Dec 12 02:35:12 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/tektid/1950/0807.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free