Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - H. 33. 16 september 1950 - Två moderna svenska verkstäder. Aseas nya Emausverkstad, av Sölve Zanders
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
796
TEKNISK TIDSKRIFT
Fig. 7. Några generatordelars transportväg. A rotorring
av tjockplåt; 1 utskärning av segment; 3 borrning i paket;
5 hopläggning; 8 brotschning, hopdragning; 6
färdigsvarv-ning innerplan, skrubbsvarvning ytterplan; 9 krympning
på rotorstomme; 6 färdig svarvning dy; 10 hyvling
laxkils-spår; 12 slungning, monteringpoler, rusning; 14 montering,
provning; 20 packning. B armkors för vertikalgenerator;
1 utskärning; 2 hopläggning, svetsning; 4 planhyvling och
borrning delningsplan; 6 svarvning; 8 borrning; 13
uppläggning för avritsning av stator; 14 montering,
lagerprovning; 20 packning. C stator för vertikalgenerator; 1
utskärning; 2 hopläggning, svetsning; 4 planhyvling och
borrning delningsplan; 6 svarvning; 7 plåtläggning; 11
lindning; 13 avritsning, borrnig för armkors; 14 montering,
provning; 20 packning. I) mindre likströmstator; 15
hyvling; 16 svarvning; 17 borrning; 18 montering poler,
lindning; 19 montering, provning; 20 packning.
dessa av gjutjärn med T-spår, men även svetsade
planskivor finns. I svetsavdelningen användes
planskivorna för uppbyggnad av de svetsade
konstruktionerna. Även i avdelningen för
bearbetning av de större delarna (3 i fig. 6) är sådana
planskivor nedlagda i golvnivån.
Bearbetnings-tekniken är här ofta den, att de stora delarna
uppriktas och spännes fast på en sådan
planskiva, varefter transportabla maskiner, såsom
horisontala borr- och fräsverk, vertikalhyvlar
etc., ställes i bearbetningsläge intill arbetsstycket
och spännes fast i planskivan, fig. 8. Alla dessa
transportabla maskiner är lätt förflyttbara med
travers och principen är således kort och gott
den, att maskinen flyttas till arbetsstycket och
icke tvärtom.
Även i plåtverkstaden (11 i fig. 6) användes
planskivor vid plåtläggningen av statorer och
rotorringar. Speciellt är planskivorna här
nödvändiga vid tryckning av elplåten i statorn, vilket
sker med hydrauliska domkrafter, kombinerade
med hävarmsystem och till bestämda specifika
tryck. Slutligen har även monteringsavdelningen
ett stort antal planskivor, utan vilka
provmonteringar eller provningen i verkstaden över
huvud ej skulle kunna utföras.
För att något belysa med vilken noggrannhet
stora mått kan bearbetas må följande
omnämnas. Då det gäller mått på 5 10 m utgöres själva
mätstången av trä i lådsektion med
förstyv-ningar. Stången är dimensionerad så, att
ned-böjningen blir minsta möjliga och motståndet
mot vridning är stort. Stången är i ändarna
försedd med vridbara mätskänklar och måttet
inställes med hjälp av en fast inätskala med
mikrometerskruv. En noggrannhet på ± 0,1 till ± 0,15
mm för mått av nämnd storlek kan sedan
påräknas vid bearbetningen. De subjektiva felen vid
mätning blir faktiskt mindre än vad man
kanske väntar sig, givetvis under förutsättning att
tränad personal utför mätningen. Utförd kontroll
har givit vid handen, att de subjektiva felen vid
mått omkring G m belöper sig till högst ± 0,05
nun. Ytterligare ett exempel kan tas för att
belysa möjliga måttnoggrannheter. En axel till en
vertikalgenerator har diametermått upp till
900 nun. Till axelsvarven hör ett slipdon och med
hjälp av detta samt efterföljande putsning
uppnås en rundhet på 0,02 mm, i varje fall under
0,03 111111, och en tolerans på ± 0,03 nun. Enbart
svarvning och putsning ger sällan denna rundhet.
Bland noggranna arbeten, som utföres,
förtjänar även bearbetningar av de vertikala bärlagrens
glidskivor att omnämnas. Glidskivan, som i drift
roterar på de med lagermetall pålödda
segmenten, och som har en storlek på upp till 2,8 ni i
diameter bearbetas till en planhet som är bättre
än 0,01 mm.
Slipningen av en sådan glidskiva utföres i
karusellsvarv, även här med ett slipdon, och
efterföljes av en putsning. Fordran på ytfinheten är
minst 0,001 111111 effektivt medelvärde.
Kontrollen av planheten sker, förutom med de vanliga
rätskivorna, med ett särskilt niätdon, fig. 9, som
består av en mikrokator, förflyttbar på en
noggrann gejder. Denna noggranna bearbetning av
glidskivan bidrar till driftsäkerhet och små
friktionsförluster i generatorernas lager.
Emausverkstadens resurser i fråga om
maskinutrustning må framgå av följande data för några
av de större arbetsmaskinerna. Största
svarvdiametern har en äldre golvsvarv (konstruerad av
författarens far 1909). Fig. 10 visar svarven, i
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
