Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - H. 45. 9 december 1950 - Tvättning av kvicksilver, av SHl - Vattenavvisande överdrag för vindrutor, av SHl - Relä för termoregulator, av SHl - Hänt inom tekniken - KTH:s redogörelse för verksamheten - Statens Skeppsprovninsanstalt 1949—1950
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
1144
TEKNISK TIDSKRIFT
med en pump lyfts upp till det översta igen. Skissen överst
till höger i fig. 1 visar principen för pumpen, som är av
mammuttyp. Den arbetar med luft, som sugs in nedtill
i ett lodrätt stigrör genom anbringande av lågt vakuum
(ca 600 torr) reglerat med kranen h3 (fig. 1). Hela
apparaten är gjord av glas (H-U BERGMEYER i Chem.-Ing.-Technik
14 aug. 1950). SHl
Vattenavvisande överdrag för vindrutor.
Vindrutetor-kare och apparater för vattensprutning, som används för
att hålla vindrutor genomskinliga i regnväder, kvarlämnar
ett vattenskikt, som ger en viss distorsion. Denna kan bli
ödesdiger för flygplan, som rör sig med stor hastighet,
och vindrutetorkare torde icke över huvud taget kunna
användas vid de höga hastigheter, som kan uppnås med
reaktionsdrivna flygplan.
Ett i Kanada framställt preparat, som kallas FC-10, består
av särskilt renade växer och uppges ge en fullständigt
vattenavvisande film. En vindruta, som givits ett sådant
överdrag, blir därför ej våt och behöver icke avtorkas. Den
tillåter fri sikt utan varje distortion även i starkt regn.
Filmen lär vara fullständigt osynlig och lika effektiv på
plast som på glas. Den påverkas ej av glykoler eller
alkoholer, som anbringas för att hindra nedisning.
Anbringandet sker lätt och snabbt och kan utföras under
tak eller ute, i regn eller solsken vid temperaturer mellan
— 40 och 55°C. Filmen förstörs ej vid flygning i torrt
väder eller om flygplanet icke används. Den hindrar
anhopning av damm, lätt nedisning och saltavsättningar från
havsvatten. Dess livslängd är ungefär en månad. Priset
påstås vara lågt (Aviat. Wk 17 juli 1950). SHl
Relä för termoregulator. För värmeregleringsändamål är
tyratronen mycket pålitlig, då den kan ge tillräcklig
strömstyrka för ett 250 W värmeelement och fungerar som relä.
Apparaten har tidigare fordrat batterier, vilka dock nu
kan undvaras, och man får då ett idealiskt relä, som blott
behöver en manöverström på 3—4 //A genom
termoregulatorn.
Av fig. 1 framgår att kontaktställena B och C måste
placeras så, att galler och anod får motsatt
spänningsfas, när termoregulatorn är sluten. Om röret icke bryter
vid kortslutning av ledningarna till termoregulatorn, måste
B och C växlas. Vid första påseende tycks det, som om
ström alltid skulle flyta både genom värmeelement och
fläkt. Detta är sant, men fläktmotorns impedans är mycket
större än värmeelementets. Om röret icke arbetar, är
därför fläkten i gång, under det att värmeelementet ger
mycket litet värme; när röret är i gång, blir fläktmotorn
förbikopplad, varigenom fläkten stannar, och
värmeelementet får full strömstyrka. Då fläkten är riktad mot
termostatens vattenyta, verkar dess luftström kylande, och
man kan därför ställa in temperaturen flera grader under
rumstemperaturen (D F Swinehart i Anal. Chem. dec.
1949). SHl
Fig. 1. Tyratronrelä,
A anod, B, C
kontakter, I) katod, E
transformator 120/5 V, F
fläkt, G galler, H
värmeelement, Rx 300 000
ohm, R.2 1 megohm, T
termoregulator, V
växelspänning 120 V.
Hänt inom tekniken
KTH:s redogörelse för verksamheten under läsåret
1949—50 upptar till närmare hälften av sitt innehåll ett
fylligt referat av konferensen oktober 1949 med
kemiprofessorerna vid Nordens tekniska högskolor (Tekn. T. 1949
s. 837). Bland andra längre bidrag märks "Studietid och
avbrottsprocent vid K. Tekniska Högskolan" av KTH:s
rektor, tidigare publicerad i Tekn. T. 1950 s. 425, samt
rektors föreläsning "Den högre undervisningens
målsättning — ett samhällsproblem" vid promotionshögtidligheten
30 maj 1950. Härutöver innehåller redogörelsen sedvanliga
uppgifter om anslag, donationer och stipendier, nya
befattningar, avlagda examina, examens- och licentiatsarbeten,
utgivna publikationer och remissvar.
Genom sin omdömesgilla sovring av materialet och den
stilistiska omsorg, med vilken publikationen i sin
helhet redigeras, skiljer sig KTH:s verksamhetsberättelse på
ett högst förtjänstfullt sätt från de formalistiskt
hopkomna, för läsning till synes icke avsedda redogörelser som ges
ut på andra håll. Där skulle t.ex. ett så ledigt skrivet
bidrag som kårordförandens reflexioner om studentkårens
verksamhet vara helt otänkbart — för att inte tala om
följande notis:
"I samband med en föreläsning flyttades från hörsal 432
till hörsal 131 några gipsmodeller. Vid återtransporten
upphittades i en av dessa modeller i småmynt kronor 1: 32, 10
öre i danskt mynt samt en nöt. Fyndet översändes av
postexpeditionens föreståndare till professor Lamek Hulthén,
som emellertid återlämnade det hela med en skrivelse av
följande lydelse:
KTH:s Post-, Gods- och Upplysningsexpedition,
Stockholm 26
Då det sålunda blivit upplyst, att ett antal teknologer
inom första årskursen icke kunna skilja mellan en
en-mantlig hyperboloid med asymptotkon å ena sidan och en
kollektbössa å andra sidan, föreslås, att de insamlade
medlen överlämnas till kårstyrelsen såsom bidrag till inköp
av en modell av nyssberörda andragradsyta, att uppställas
å Nymble.
Stockholm den 31 januari 1950. L Hulthén
Postexpeditionens föreståndare vidarebefordrade
hitte-godset till studentkåren "utan särskild kostnad för
statsverket eller kåren".
Statens Skeppsprovningsanstalt 1949—1950. Den
tendens till minskning av provningsuppdragen, som i
föregående berättelse omnämndes, har upphört, och en
omsvängning till ökning av provningsverksamheten har i
stället förmärkts. Det har också varit möjligt för anstalten
att dessutom bedriva forskning i egen regi, vilket
möjliggjorts bl.a. genom att den elektriska löpvagnen utnyttjats
under övertid.
Uppdrag för utländska beställare utfördes i viss
omfattning, vilket framgår av att av anstaltens inkomster under
budgetåret drygt en femtedel inflöto för dylika uppdrag.
1946 års riksdag hade beviljat 450 000 kr. för om- och
tillbyggnad av anstalten samt 55 000 kr. för utrustning.
Sedan byggnadstillstånd erhållits för en del av
utbyggnaden, omfattande en envåningsbyggnad, gränsande till
den befintliga hallen och avseende parkeringstank för
paraffinmodellen snickareverkstad samt omklädningsrum
och matrum för personalen, slutfördes dessa arbeten. Den
förra snickareverkstaden omändrades samtidigt till en
monteringshall, vartill 200 000 kr. anvisades förutom 37 150 kr.
till utrustning. I samband med dessa byggen har anstaltens
värmeledningssystem anslutits till Chalmers Tekniska
Högskolas värmecentral.
Vid räkenskapsårets slut var antalet fartygsmodeller uppe
i 413, varav 50 tillkommit under året, och antalet
modellpropellrar i 408, varav 42 tillkommit under året.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
