Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - H. 12. 24 mars 1951 - Nybyggen - Utbyggnaden av Ottawa River, av G Lbg - Storstadion i USA, av Rg - Balpress för plåtskrot, av H I Warrol
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
247
Fig. 2. Sektion civ maskinstationen vid Le Cave.
8 km landsväg, 300 000 m3 schaktning för att förbättra en
kanal, höjning av vedgården vid ett pappersbruk m.m.
Intagen och spiralerna är av konventionell typ med djupt
liggande spiralintag (fig. 2). Turbinerna är av Francistyp
med vertikal axel. För att avleda vattnet under
byggnadstiden och för att minska fångdammskostnaderna befanns
billigast att muddra en 9 m djup, 108 m bred och 810 m
lång kanal vid flodens ena sida. I dammlinjen har här
gjutits 8,5 m breda pelare med 21 m höjd till
utskovströsk-larna, vilka även gjutits färdiga. I sinom tid skall
öppningarna under trösklarna stängas på samma sätt som och
med samma anordningar som vid Des Joachims-dammen
(J R Montague i Engng J. okt. 1950). G Lbg
Storstadion i USA. Den amerikanske konstruktören Paul
Weidlinger har projekterat ett stadion av ovanligt slag med
99 000 sittplatser. Det består principiellt av en
uppochnedvänd kupol. Horisontalsektionen är en ellips med huvud
diametrarna 200 resp. 260 m vid övre kanten. Arenan är
så stor att läktarna kragar ut 46 m, fig. 1. vilket skänker
ett luftigt intryck och bl.a. ger möjlighet till extra
parkeringsutrymmen.
Läktarna uppbäres primärt av fyra elliptiska stålringar,
fig. 2, den översta 730 m lång och med tvärsnittsarean
450 cm". På dessa dragna ringar vilar radiella balkar, mel-
Fig. 2. Storstadionets statiska uppbyggnad; upptill
perspektiv, nedtill tvärsektion utan och med tak.
lan vilka fabrikstillverkade förspända betongelement
upplägges. Konstruktören tänker sig även möjligheten av ett
kupolliknande tak av stålkonstruktion (fackverkselementI
med en stor öppning mitt över arenan (Buildin^ dec. 1950).
Rg
Balpress för plåtskrot. Den brittiska bilfirman Vauxhall
Motors har sedan länge tillämpat metoden att pressa sitt
plåtskrot till balar, innan det fraktas bort. Man har
därmed vunnit dels lägre transportkostnader och dels bättre
pris, det senare emedan stålverken hellre köper hoppressat
än ’"löst" skrot. De gamla anläggningarna för balpressning
hade emellertid ej tillräcklig kapacitet, varför en hel del
skrot måste transporteras bort från fabrikerna i lös form.
En ny anläggning av Loewy s konstruktion har nu
installerats. Månadskapaciteten är ca 1 300 t plåtskrot av upp
till XU" tjocka strimlor eller profiler. Pressen drives av en
150 hk motor över en trestegs högtryckspump och en
luft-hydraulisk tryckackumulator (pressvattnets arbetstryck är
ca 300 kp/cm2). Den är försedd med tre presshuvuden, som
rör sig i en i golvet nedsänkt låda (3 X 1.1 m och 1,3 m
Fig. 1. Undersida av de 46 m
.utkragande läktarna.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
