Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - H. 17. 28 april 1951 - Nybyggen - M/F »Kalmarsund VI», av N Lll
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
1U april 1951
355
Nybyggen
M/F "Kalmarsund VI", en ny bil- och passagerarfärja,
sjösattes i slutet av 1950 vid Kalmar Varv.
Ångbåts AB Kalmarsund trafikerade i fjol den ca 7 km
långa sträckan mellan Kalmar och Färjestaden på Öland
med två färjor tillsammans med passagerarångaren
"Kalmarsund I". Kalmar Varv hade 1948 levererat den ena av
dessa färjor, M/F "Kalmarsund IV", varav en bild var
införd i Tekn. T. 1949 s. 205. Denna motorfärja kan
medföra ett tjugotal bilar, har 38,10 m längd överallt, 8,69 m
mallad bredd och 3,50 m mallat djup samt framdrives av en
465 hk Atlas Diesel-motor. Den alltmer tilltagande trafiken
på linjen i fråga har föranlett ångbåtsbolaget att beställa
och insätta den nya färjan, som blir större och får en
kapacitet av omkring 25 personbilar och 650 passagerare.
Belysande för motorfordonstrafikens utveckling är att under
juni 1950 överskeppades 7 121 bilar mot 5 500 samma
månad 1949 och under juli 1950 13 380 bilar mot 9 900 juli
1949. Ökningen efter ett år av antalet motorfordon under
juni var sålunda nära 30 °/o, och under juli drygt 35 %.
Nybygget, "Kalmarsund VI", är konstruerat enligt Svenska
Fartygsinspektionens fordringar samt isförstärkt för att
motstå påfrestningarna vintertid. Färjan är dubbeländad
med propellrar och roder i båda ändar och framföres
således i båda riktningar utan att vändas. Den har följande
huvuddata:
längd över däck ..................................................42,0 m
mallad bredd ........................................................10,70 m
mallat djup ..........................................................4,30 m
djupgående till överkant köl ......................3,10 m
djupgående till underkant köl......................3,35 m
fribord midskepps..............................................1,40 m
språng ....................................................................600 mm
roderarea (vardera rodrets) ........................3,2 m2
Som fig. 1 visar är arrangemanget på bildäcket
osymmetriskt med endast ett sidohus, som inrymmer motorkapp,
expedition, postkontor och toaletter samt vid vardera
ändan trappor såväl till det överliggande passagerardäcket
som till inredningen neduti fartyget.
På passagerardäcket, vilket ligger nära 4 m över
bildäcket, finns ett rymligt däckshus med två salonger med
tillsammans 132 sittplatser. Längs räcket på detta däck är
en bänk anbragt med plats för ett hundratal passagerare.
Under bildäcket kommer man på ena sidan maskinrum-
Fig. 1.
Arrangemangs-ritning till bil- och
passagerarfärjan
"Kalmarsund VI", byggd
vid Kalmar Varv.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
